Hoãn khởi công dự án giao thông, tạm đóng cửa sân bay vì bão số 4

Bộ GTVT vừa ban hành thông báo hoãn khởi công dự án thành phần thuộc Dự án Cao tốc Bắc Nam phía Đông do bão số 4. Cùng ngày, phía hàng không cũng đã thông báo về việc hoãn, huỷ chuyến bay, tạm dừng tiếp nhận máy bay ở một số sân bay bị ảnh hưởng do bão số 4.

Theo dự kiến của Bộ Giao thông vận tải thông báo về việc khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông thì ngày 1-9-2019 dự án sẽ được khởi công đoạn Cam Lộ - La Sơn (giai đoạn 2017 – 2020). 

Đây  là 1 trong 11 thành phần của dự án tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Tuy nhiên, theo nhận định của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, trong thời gian từ ngày 31-8 đến 2-9, cơn bão số 4 (bão Podul) sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến Bắc Bộ và các tỉnh phía Bắc miền Trung gây mưa lớn trên diện rộng tại đất liền.

Vì lý do điều kiện thời tiết không thuận lợi nói trên, Bộ Giao thông vận tải xin thông báo tạm hoãn tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Dự báo đường đi của cơn bão số 4
Dự báo đường đi của cơn bão số 4

Trước diễn biến phức tạp, nhanh của cơn bão số 4, để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay đến các sân bay Đồng Hới (Quảng Bình và Vinh (Nghệ An), Cục Hàng không Việt Nam  cũng vừa yêu cầu dừng tiếp thu máy bay đến sân bay Đồng Hới và Vinh trong khoảng thời gian từ 0h ngày 30-8 đến 12h00 cùng ngày.  

Đồng thời Cục hàng không cũng yêu cầu, các Cảng hàng không Thọ Xuân, Phú Bài lưu ý theo dõi diễn biến thời tiết và ứng phó các tình huống ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 4. 

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Giám đốc các cảng hàng không trong khu vực bị ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, bão phối hợp chặt chẽ với cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không liên quan cập nhật, nắm bắt thông tin liên tục. 

Đồng thời đánh giá dự kiến ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, bão để chủ động hành động ứng phó kịp thời, bảo đảm an toàn cho hoạt động bay và các hoạt động tại cảng hàng không. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các cơ quan đơn vị liên tục nắm thông tin, theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để có biện pháp ứng phó điều hành hoạt động bay đi, đến các sân bay và trên đường bay trong khu vực bị ảnh hưởng; phát thông báo hàng không (NOTAM) về việc dừng tiếp thu và hoạt động trở lại đầy đủ theo quy định, bảo đảm hoạt động bay an toàn.

Về phía các hãng hàng không, trong ngày 29-8 có ít nhất hơn 20 chuyến bay đã phải hoãn huỷ. Cụ thể, Vienam Airlines sẽ hủy 5 chuyến bay giữa Hà Nôi, TP HCM và Huế trong ngày 29-8, gồm VN1374, VN1375, VN1378, VN1379, VN1549. Ngoài ra, 4 chuyến bay giữa Hà Nội, TP HCM và Vinh (VN1714, VN1715, VN1268, VN1269) sẽ khởi hành sớm 1 tiếng 15 phút so với lịch ban đầu. 

Vietnam Airlines dự kiến sẽ tăng cường 2 chuyến bay bù giữa TPHCM và Huế trong ngày 30-8 để giải tỏa khách bị ảnh hưởng. Tương tự, trong ngày 29-8, hãng hàng không Jetstar Pacific hủy 2 chuyến bay giữa TPHCM- Đồng Hới số hiệu BL516, BL517 và 2 chuyến bay giữa TP HCM - Vinh số hiệu BL554, BL555. 

Hãng hàng không Vietjet cũng cho biết, 10 chuyến bay của hãng đến, đi từ Đồng Hới và Huế trong ngày 29-8 đã bị ngừng khai thác do ảnh hưởng bão số 4, bao gồm VJ260/261 chặng TPHCM – Đồng Hới – TP.HCM; VJ306/317, VJ308/311, VJ316/315 chặng TP.HCM – Huế - TP.HCM; VJ567/566 chặng Hà Nội – Huế - Hà Nội. Hành khách trên các chuyến bay bị ảnh hưởng sẽ được chuyển sang các chuyến tiếp theo khi thời tiết tốt hơn. 

Hãng hàng không Vasco cũng phải hủy 2 chuyến bay giữa Hà Nội và Đồng Hới (0V8592, 0V8593) ngày 29-8, 2 chuyến bay giữa Hà Nội và Vinh (0V8312, 0V8313) ngày 30-8. 

Bên cạnh các chuyến bay đến, đi từ sân bay Vinh, Đồng Hới, Phú Bài bị ảnh hưởng trực tiếp, các chuyến bay nội địa khác của các hãng cũng có thể bị ảnh hưởng dây chuyền do cơn bão. Hành khách bị ảnh hưởng được hỗ trợ theo quy định, nếu có yêu cầu sẽ được chuyển đổi miễn phí sang các chuyến bay khác trong trường hợp còn chỗ. 

Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và Vasco khuyến nghị hành khách đang có kế hoạch đến, đi từ các sân bay tại miền Bắc và miền Trung trong thời gian này nên thường xuyên theo dõi, cập nhật tình hình thời tiết, thông tin của các hãng nhằm chủ động lịch đi lại.

Phạm Huyền

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…