Hóa trang ghi hình xe tải vi phạm giao thông đi từ Cảng Khuyển Lương

Ngày 2-6 , nhóm PV theo chân tổ tuần tra gồm Trung tá Nguyễn Hưng Nội, Thượng uý Lê Văn Lương và Thượng uý Nguyễn Tiến Thành do Trung tá Phạm Văn Tuyến, Đội phó Đội CSGT số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đi bắt xe tải vi phạm giao thông.

Ngày 2-6 , nhóm PV theo chân tổ tuần tra gồm Trung tá Nguyễn Hưng Nội, Thượng uý Lê Văn Lương và Thượng uý Nguyễn Tiến Thành do Trung tá Phạm Văn Tuyến, Đội phó Đội CSGT số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đi bắt xe tải vi phạm giao thông.

Phát hiện xe tải chở cát vi phạm
Phát hiện xe tải chở cát vi phạm 

Sau khi khảo sát trên tuyến đường, tổ công tác đã cắm chốt tại ngã tư Thuý Lĩnh- Lĩnh Nam hướng đi ngã ba Pháp Vân để đón lõng bắt xử lý các xe tải khu vực Cảng Khuyến Lương lưu thông qua đây vi phạm giao thông.

Trung tá Phạm Văn Tuyến trực tiếp tham gia hóa trang ghi hình xe tải vi phạm giao thông đi ra từ Cảng Khuyến Lương.
Trung tá Phạm Văn Tuyến trực tiếp tham gia hóa trang ghi hình xe tải vi phạm giao thông đi ra từ Cảng Khuyến Lương.

Trực tiếp Trung tá Phạm Văn Tuyến đã hoá trang, đi xe lên đê Thuý Lĩnh để ghi hình những xe tải lưu thông từ Cảng Khuyến Lương ra vi phạm giao thông rồi dùng bộ đàm báo cho tổ công tác bố trí sẵn đón lõng ở vị trí trên dừng  xe lập biên bản xử lý.

Chỉ trong vòng 5 phút, tổ công  CSGT công khai dừng xe tải 29C-068.62 để kiểm tra xử lý. Điều khiển xe tải, tài xế Ngô Đào Huy (37 tuổi, ở Bãi Sậy, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên) khá bất ngờ khi CSGT thông báo lỗi vi phạm và cho xem hình ảnh vi phạm trước đó, đồng thời tiến hành lập biên bản lỗi xe 29C-068.62: “Chở vật liệu rời có phủ bạt nhưng vẫn để rơi vãi trên đường”.

Tuyến đường vào Cảng Khuyến Lương đã xuống cấp nghiêm trọng.
Tuyến đường vào Cảng Khuyến Lương đã xuống cấp nghiêm trọng.

Tiếp đó, xe tải 29H-034.66 do tài xế Hoàng Văn Hưng (26 tuổi, ở xã Hà Sơn, huyện Hữu Luỹ, tỉnh Lạng Sơn) điều khiển bị CSGT dừng xe, tài xế Hưng cũng khá bất ngờ không biết mình vi phạm lỗi gì. Sau khi được thông báo lỗi và cho xem hình ảnh vi phạm từ camera, tài xế Hưng đã “tâm phục khẩu phục” kí vào biển bản lỗi: “Chở vật liệu rời có phủ bạt nhưng vẫn để rơi vãi trên đường”.

Chỉ trong vòng 30 phút, tổ công tác đã kiểm tra lập biên bản 6 xe tải từ trở đất, cát từ Cảng Khuyến Lương trên địa bàn quận Hoàng Mai lưu thông ra đường vi phạm giao thông.

Trao đổi với PV, Trung tá Phạm Văn Tuyến cho biết, quá trình kiểm tra của CSGT cũng gặp rất nhiều khó khăn, vì nếu không hoá trang, ghi lại hình ảnh xử lý thì các tài xế sẽ gọi điện thoái báo nhau né chốt CSGT.

Trung tá Phạm Văn Tuyến thông tin thêm, chỉ từ đầu năm đến nay, Đội CSGT số 14 đã xử lý gần 200 ô tô tải chở đất, cát lưu thông trên địa bàn vi phạm giao thông. Trong đó, tập trung vào các lỗi, chở đất, cát có che phủ bạt nhưng vẫn để rơi vãi, cơ nới thùng thành xe, chở quá tải….

An Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…