Hỗ trợ tiền vé với hành khách đi metro Cát Linh- Hà Đông bằng định danh cá nhân

Từ 10/10, hành khách khi kích hoạt tài khoản bằng căn cước gắn chíp trên App Hà Nội Metro thành công khi mua vé lượt, vé ngày và vé tuần trên tuyến metro Cát Linh- Hà Đông sẽ được hỗ trợ tiền vé.

Ngày 7/10, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, đơn vị triển khai hỗ trợ tiền vé cho hành khách tham gia Chương trình thử nghiệm giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học, thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông

Cụ thể, hành khách đã đăng ký tham gia chương trình trải nghiệm sử dụng thẻ Visa tại cổng soát vé và hành khách mua vé trên Mobile App Hà Nội Metro trong giai đoạn từ ngày 20/9/2025 đến ngày 9/10/2025 sẽ được hoàn lại tiền vé vào tài khoản ngân hàng đã đăng ký trên Phiếu đăng ký tham gia thử nghiệm chương trình của hành khách.

Từ ngày10/10/2025 hành khách khi kích hoạt tài khoản bằng CCCD gắn chíp trên App Hà Nội Metro thành công khi mua vé lượt, vé ngày và vé tuần được hỗ trợ tiền vé và nhận vé bằng mã QRCode trên điện thoại di động để đi qua cổng soát vé. Hành khách đi nhiều lượt vẫn được tài trợ tiền vé trong suốt thời gian diễn ra chương trình.

Chương trình kéo dài đến hết 30/10/2025 hoặc hết ngân sách tài trợ của Visa.

Hành khách sử dụng thẻ Visa tap tại cổng soát vé và di chuyển bằng đường sắt đô thị theo mô hình Tap & Go sẽ được Công ty và nhà tài trợ hỗ trợ toàn bộ tiền vé từ ngày 10/10/2025. Chương trình dự kiến kéo dài đến hết ngày 28/02/2026 hoặc hết ngân sách tài trợ của Visa.

Hỗ trợ tiền vé với hành khách đi metro Cát Linh- Hà Đông bằng định danh -0
Hành khách sẽ được hoàn tiền vé khi trải nghiệm dịch vụ mới.

Hành khách sẽ không bị trừ tiền trong thẻ nếu như thẻ đó là thẻ hợp lệ và còn hạn sử dụng. Nếu thẻ không hợp lệ sẽ không đi qua được cổng. Nếu thẻ bị khóa trong quá trình di chuyển thì không ra được khỏi ga và sẽ phải trả tiền vé tại quầy ở ga cuối hành trình.

Với hành khách sử dụng Thẻ căn cước/CCCD gắn chíp qua cổng soát vé: hành khách trên 60 tuổi sử dụng Thẻ căn cước/CCCD gắn chip qua cổng soát vé vẫn tiếp tục được miễn phí vé theo chính sách giá vé của thành phố.

Hành khách dưới 60 tuổi không kích hoạt tài khoản bằng CCCD gắn chíp trên ứng dụng App Hà Nội Metro hoặc không đăng ký tham gia chương trình tại ga thì không thể mua vé đi tàu theo phương thức mới, ứng dụng sẽ hiển thị yêu cầu đăng ký tham gia thử nghiệm.

Metro Hà Nội cho biết, hành khách đăng ký tham gia sẽ được nhân viên nhà ga tư vấn và hướng dẫn đăng ký tại quầy thông tin tại các nhà ga tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…