Hiệu quả từ hình ảnh camera để xử lý "phạt nguội" giao thông tại Bình Phước

Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước, hiện nay trên địa bàn tỉnh đã lắp đặt 69 camera giám sát tại 34 vị trí trọng điểm về giao thông. Trong đó, có 17 điểm gắn camera giám sát tốc độ, 15 điểm giám sát tín hiệu đèn giao thông, 2 điểm giám sát về làn đường.

11 tháng năm 2024, hệ thống camera giám sát giao thông tại tỉnh Bình Phước đã phát hiện 10.568 phương tiện vi phạm các lỗi vượt đèn đỏ, đi sai làn đường và chạy quá tốc độ; so với 11 tháng năm 2023, số vi phạm bị phát hiện tăng 1.365 trường hợp (tăng 15%). Trong số 10.568 trường hợp vi phạm, có 4.617 trường hợp đã đến cơ quan chức năng chấp hành xử lý vi phạm, đạt 43,6%, cao nhất từ trước tới nay.

Điều này cho thấy, việc chấp hành xử lý vi phạm của chủ phương tiện có chuyển biến tích cực, nâng kết quả xử lý "phạt nguội" 11 tháng tại Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước là 9.032 trường hợp, số tiền phạt 24,6 tỷ đồng; so với 11 tháng năm 2023, kết quả xử lý tăng 5.269 trường hợp (tăng 140%).

Hiệu quả từ hình ảnh camera để xử lý
Camera phạt nguội trên một tuyến đường ở huyện Bù Đốp, tỉnh Bình Phước.

Theo chỉ huy Đội tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông và xử lý vi phạm, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước, thời gian qua, nhiều người dân, doanh nghiệp ở các tỉnh, thành khác vi phạm giao thông, bị xử lý "phạt nguội" tại Bình Phước đã đến Phòng CSGT Công an tỉnh để giải quyết. Qua đó, tốn nhiều thời gian và chi phí đi lại. Tuy nhiên, theo quy định tại khoản 2 Điều 15 Nghị định số 135/2021/NĐ-CP của Chính phủ, công dân, doanh nghiệp có thể đến Công an cấp xã, huyện nơi cư trú hoặc nơi doanh nghiệp có trụ sở làm việc để đóng phạt theo quy định.

Có thể thấy, các đơn vị liên quan đã phối hợp đồng bộ trong việc áp dụng chế tài xử lý những trường hợp cố tình không chấp hành. Cụ thể, các cơ quan đăng ký xe không tiếp nhận, giải quyết đăng ký xe mới đối với trường hợp người dân, doanh nghiệp có phương tiện vi phạm "phạt nguội" nhưng chưa chấp hành nghĩa vụ đóng phạt. Các trung tâm đăng kiểm không tiếp nhận đăng kiểm đối với xe có vi phạm được thông báo trên trang thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm nhưng chưa chấp hành đóng phạt. Hoặc văn phòng công chứng không thực hiện chứng nhận sang nhượng xe đối với các trường hợp chủ xe chưa xử lý vi phạm.

Bên cạnh việc xử lý vi phạm thông qua các dữ liệu hình ảnh thu được từ hệ thống camera giám sát giao thông trên nhiều tuyến đường và bắn tốc độ di động, thời gian qua, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước còn xử lý một số trường hợp có hành vi vi phạm thông qua các phương tiện thông tin đại chúng phản ánh cũng như mạng xã hội do công dân đăng tải. Việc áp dụng các chế tài xử phạt nêu trên đã góp phần thực hiện chủ trương thượng tôn pháp luật, xây dựng ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ, hướng tới văn hóa giao thông an toàn, từng bước kéo giảm tai nạn giao thông.

Hiệu quả từ hình ảnh camera để xử lý
CSGT Công an Bình Phước kiểm tra camera phạt nguội tại một tuyến đường.

Chẳng hạn như khoảng 10h50 phút ngày 15/5/2024, Đội CSGT số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước nhận được hình ảnh do người dân cung cấp về xe ôtô khách biển số 61B-011.50 của nhà xe Chín Tèo chạy trên đường ĐT741 đoạn qua địa bàn xã Tiến Hưng, TP Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước, có hành vi lấn làn, vượt ẩu.  Sau khi nhận được phản ánh của người dân, Đội CSGT số 2 đã tra cứu, xác định chủ xe ở TP Thuận An, tỉnh Bình Dương. Liên hệ chủ xe xác định thời điểm hình ảnh người dân cung cấp lái xe là Lê Văn Tiến (SN 1989), ở TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương điều khiển. Qua đó đã mời chủ xe, lái xe lên làm việc, lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ giấy phép lái xe của tài xế để xử lý theo quy định. Đồng thời, đề nghị lái xe, chủ xe cam kết không tái phạm, chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ.

Thượng tá Lê Đức Trình, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước cho biết, việc triển khai xử lý vi phạm thông qua hệ thống giám sát trật tự an toàn giao thông (phạt nguội) là xu hướng tất yếu trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) phù hợp với quá trình thực hiện chuyển đổi số quốc gia. Đồng thời, việc "phạt nguội" còn tạo môi trường công khai, minh bạch trong công tác xử lý vi phạm TTATGT hạn chế các tiêu cực có thể phát sinh trong quá trình thi hành công vụ, bảo đảm tính chính xác, khách quan trong quá trình xử lý vi phạm; nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông phòng ngừa tai nạn giao thông hiệu quả. Khoa học kỹ thuật hỗ trợ lực lượng CSGT trong công tác bảo đảm TTATGT trong điều kiện lực lượng ngày càng tinh gọn, nhất là tại những địa bàn phức tạp về TTATGT, điểm đen, tiềm ẩn về tai nạn giao thông và trong công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm.

Xử phạt vi phạm giao thông thông qua hình ảnh tạo nên những hiệu ứng tích cực, từng bước xây dựng văn hoá giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông. Sự chung tay của người dân cùng với lực lượng chức năng trong việc loại bỏ tình trạng vi phạm TTATGT bằng những việc làm thiết thực sẽ góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông ngày càng văn minh, an toàn hơn.

Nguyễn Cảnh

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.