Hiện trường vụ xe đầu kéo tông hàng loạt xe máy, 4 người chết, 18 người bị thương

Công an huyện Bến Lức phối hợp với các phòng nghiệp vụ Công an tỉnh Long An điều tra làm rõ nguyên nhân vụ xe đầu kéo tông vào hàng loạt xe gắn máy dừng đèn đỏ trên quốc lộ 1 (đoạn tại ngã tư Bình Nhựt, xã Bình Nhựt, huyện Bến Lức, tỉnh Long An) khiến 3 người tử vong tại chỗ, 1 người tử vong tại bệnh viện và 18 người bị thương

Tại hiện trường nhiều người dân nán lại thắp nhang cho người xấu số. Công an tỉnh Long An trích xuất camera, lấy lời khai các nhân chứng tại hiện trường. Nhiều người khi được hỏi đến đều rùng mình “khủng khiếp lắm!”

Hiện thông tin xe đầu kéo bị kẹt chân thắng dẫn đến vụ tai nạn kinh hoàng vẫn đang được làm rõ. Bởi tốc độ xe đầu kéo gây tai nạn vừa công bố (45km/h) thì tài xế dễ dàng xử lý tình huống, xe phải gặp sự cố thì mới lao đi tự do như trên- một cán bộ làm việc tại hiện trường nhận định.

CSGT phong tỏa hiện trường
CSGT phong tỏa hiện trường
Hiện trường nhìn từ phía sau đuôi xe đầu kéo
Hiện trường nhìn từ phía sau đuôi xe đầu kéo
Xe của các nạn nhân bị xe đầu kéo lùa và đẩy đi một đoạn hơn 100m
Xe của các nạn nhân bị xe đầu kéo lùa và đẩy đi một đoạn hơn 100m
Chiếc xe đầu kéo gây tai nạn tại hiện trường
Chiếc xe đầu kéo gây tai nạn tại hiện trường
Nạn nhân nằm la liệt trên đường
Nạn nhân nằm la liệt trên đường

Riêng về tài xế điều khiển xe đầu kéo gây tai nạn là Phạm Thành Hiếu (32 tuổi, quê Thạnh Đức, Bến Lức, tỉnh Long An). Sau khi gây tai nạn Hiếu đã đóng cửa xe rời khỏi hiện trường.

Theo Ông Phùng Văn On – Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Long An thông tin, khoảng 15h40’ xe đầu kéo BKS 62C-043.40 kéo rơ-mooc chở thùng container loại 40 feet lưu thông trên QL1A (hướng từ Long An về TP Hồ Chí Minh). 

Khi đến ngã tư Bình Nhựt (Bến Lức, Long An) xe đầu kéo tông thẳng vào dòng phương tiện đang dừng đèn đỏ sau đó đẩy đi một số phương tiện trước đầu xe. 

Xe chạy thêm một đoạn nữa mới dừng lại, 3 người tử vong tại hiện trường, 19 người bị thương, trong đó có 1 người bị thương nặng tử vong trong bệnh viện.  Như vậy có 4 người tử vong, 18 người bị thương và 21 xe gắn máy bị hư hỏng trong vụ tai nạn trên.

Hơn 20 xe gắn máy bị hư hỏng
Hơn 20 xe gắn máy bị hư hỏng

Các cơ quan chức năng khám nghiệm hiện trường
Các cơ quan chức năng khám nghiệm hiện trường
Đa phần các phương tiện bị biến dạng
Đa phần các phương tiện bị biến dạng
Giao thông qua khu vực này bị ùn ứ
Giao thông qua khu vực này bị ùn ứ
Hiện trường được dọn dẹp
Hiện trường được dọn dẹp

18 người bị thương trong vụ TNGT nghiêm trọng trên một số nạn nhân được chuyển vào Bệnh viện Chợ Rẫy (TP Hồ Chí Minh) cấp cứu. 

Tại hiện trường nhiều người vẫn còn cảm giác rùng mình khi chứng kiến vụ TNGT trên. 

Anh Nguyễn Văn Triệu (hành nghề xe ôm tại ngã tư Bình Nhựt) thuật lại, chiếc xe chạy với tốc độ bình thường khi thấy nhiều xe máy dừng đèn đỏ vẫn không thắng lại mà lao đến cuốn hàng loạt xe gắn máy đi. Người nằm la liệt trên đường, xe máy biến dạng, đồ đạc trên các xe gắn máy văng tung tóe trên đường. Tôi cùng một số người chạy đến kiểm tra xem các nạn nhân ra sao thì thấy một số người đã chết, số còn lại thoi thóp, vết thương nhiều ở vùng đầu, tay chân.

 Một số nạn nhân bị thương nhẹ gắng gượng kiểm tra người thân của mình. Nhiều người ở gần đây xốc vội những nạn nhân bị thương đưa vào bãi cỏ sau đó gọi điện cho xe cấp cứu và nhờ xe ba gác chở kịp thời các nạn nhân bị thương đến Bệnh viện Bến Lức.

Ông Tâm (42 tuổi, quê Đồng Tháp) một trong những nạn nhân thoát chết trong vụ tai nạn giao thông vẫn còn bàng hoàng. Buổi sáng ông chở vợ từ Đồng Tháo về quận 7 (TP Hồ Chí Minh) đến ngã tư Bình Nhựt ông chờ đèn đỏ để tiếp tục hành trình thì nghe nhiều người la hét phía sau. Ông Tâm quay lại thì một chiếc xe máy bị xe đầu kéo tông trúng văng vào 2 vợ chồng ông khiến vợ chồng ông ngã ra ngoài nên chỉ bị thương nhẹ.

Là một trong những người chứng kiến và giúp mọi người cứu các nạn nhân, anh Trần Quốc Lợi (30 tuổi, quê Bến Lức) cho biết: “Lúc đó tôi chỉ biết chạy đến từng nạn nhân xem họ còn sống hay không sau đó cố gắng cứu được càng nhiều người càng tốt.”

Tính đến thời điểm hiện tại, một số nạn nhân bị thương được chữa trị tại Bệnh viện Long An, Bệnh viện Chợ Rẫy mới tiếp nhận 7 nạn nhân, các nạn nhân đa phần bị chấn thương đầu, tay chân, đùi, một số bị chấn thương sọ não.

4 nạn nhân tử vong: Nguyễn Thúy Phượng (68 tuổi),Mai Huỳnh Đức (20 tuổi), Trần Quốc Cường (22 tuổi), cùng quê Long An; nạn nhân thứ 4 chưa xác định danh tính.

18 nạn nhân bị thương: Phan Ngọc Lễ (ngụ quận Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh); Trần Thị Cẩm Tú (quê Bến Tre); Đinh Quốc Duy (quê Tiền Giang); Lê Ngọc Nguyễn (quê Long An); Hà Mỹ Xuân, Võ Văn Tính (quê Đồng Tháp); Trần Ngọc Thúy (quê Long An); Lê Thành Đức, Lương Ngọc Thảo (cùng ngụ quận 7, TP. Hồ Chí Minh); Nguyễn Văn Thanh, Phạm Phước Lễ, Nguyễn Văn Thiện, Nguyễn Văn Út (cùng quê Cần Thơ), Trần Quốc Duy (quê Tây Ninh), Lê Đảm Đan (quê Long An), Nguyễn Cẩm Ly, Nguyễn Thị Út (quê Sóc Trăng) và Trương Tấn Vinh.

Anh Thư (ảnh)

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…