Hệ lụy từ xe công thanh lý nhưng không sang tên, đổi biển

Mặc dù đã được bán đấu giá, xe biển xanh của các cơ quan, doanh nghiệp Nhà nước chuyển quyền sở hữu cho tư nhân sử dụng nhưng tình trạng không sang tên, đổi biển vẫn tồn tại. Điều này không những gây ra khó khăn nhất định trong công tác quản lý nhà nước, mà còn kéo theo không ít rắc rối, hệ lụy.

Xe biển xanh, tư nhân sử dụng

Khoảng 12h30 ngày 11-7, tài xế Nguyễn Xuân Lý (SN 1993, trú tại xóm 20, xã Quỳnh Văn, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) điều khiển xe tải mang BKS 37C-244.41 di chuyển trên QL1A tuyến tránh TP Vinh. Khi xe đến vị trí ngã tư giao nhau với QL46 thì bất ngờ bị xe cứu thương mang BKS 37A-06… đi tốc độ cao va đụng từ phía sau.

Ngay khi xảy ra va quệt, tài xế Lý xuống xe để giải quyết thì bất ngờ bị tài xế của chiếc xe cứu thương cầm dao lao tới, chém liên tiếp vào kính bên ghế lái khiến xe bị hư hỏng, vỡ kính. Tài xế và phụ xe tải hoảng sợ bỏ chạy thoát thân.

Ngay sau đó, lực lượng CSGT Công an huyện Hưng Nguyên đã có mặt và làm rõ,  chiếc xe cứu thương nói trên được đăng ký bởi Bệnh viện Tâm thần Nghệ An.

Chiếc xe biển xanh của Sở GTVT sau 4 năm thanh lý cho tư nhân. (Ảnh chụp ngày 13-7-2017 trên địa bàn huyện Diễn Châu) và chiếc xe cứu thương của Bệnh viện Tâm thần Nghệ An sau đấu giá vẫn mang biển xanh, gắn đèn ưu tiên và còi hú như xe công.
Chiếc xe biển xanh của Sở GTVT sau 4 năm thanh lý cho tư nhân. (Ảnh chụp ngày 13-7-2017 trên địa bàn huyện Diễn Châu) và chiếc xe cứu thương của Bệnh viện Tâm thần Nghệ An sau đấu giá vẫn mang biển xanh, gắn đèn ưu tiên và còi hú như xe công.

Tuy nhiên, sau khi vụ việc xảy ra, bác sỹ Phan Kim Thìn, Giám đốc Bệnh viện Tâm thần Nghệ An cho biết, chiếc xe cứu thương BKS 37A-0615 đã được bệnh viện làm thủ tục bán đấu giá từ tháng 12-2016 thông qua Công ty Đấu giá Phú Quý với giá 42 triệu đồng. Bác sỹ Thìn cũng khẳng định, người cầm dao chém tài xế xe tải không phải là nhân viên của bệnh viện. Như vậy, chiếc xe đã được thanh lý từ tháng 12-2016 nhưng đến nay người mua xe vẫn chưa làm thủ tục sang tên, đổi biển số theo quy định. Thậm chí, mặc dù đã thanh lý nhưng trên xe vẫn còn gắn còi hú, loa, đèn như xe đang thi hành công vụ.

Liên quan đến xe biển xanh thanh lý, ngày 13-9-2013, UBND tỉnh Nghệ An đã có Quyết định 4101 đồng ý cho Sở GTVT Nghệ An thanh lý xe ôtô nhãn hiệu Mitsubishi - Pajiero, BKS 37A-0649, thuộc sở hữu của Ban Quản lý dự án đang sử dụng theo hình thức bán đấu giá tài sản.

Sau hai lần tổ chức bán đấu giá nhưng không thành công vì không có người mua, đến ngày 19-11-2013, chiếc xe trên đã được Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Hải Quân, địa chỉ tại xã Diễn Thịnh, huyện Diễn Châu mua lại với giá 181,2 triệu đồng thông qua Trung tâm Dịch vụ bán đấu giá tài sản Nghệ An.

Một thời gian sau đó, chiếc xe này tiếp tục được bán lại cho doanh nghiệp tư nhân Sỹ Thắng, có địa chỉ tại xóm 1, xã Diễn Thịnh, huyện Diễn Châu. Điều đáng nói là qua hai lần đổi chủ, nhưng chiếc xe này vẫn không sang tên, đổi biển mà đến thời điểm hiện tại, trên giấy tờ vẫn mang tên chủ sở hữu là “Ban Quản lý dự án công trình giao thông”, Sở GTVT Nghệ An và vẫn mang biển xanh dù nhiều năm nay.

Cần rà soát xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm

Ông Bạch Hưng Hậu, Phó Giám đốc Trung tâm Dịch vụ bán đấu giá tài sản Nghệ An cho rằng, hiện nay chưa có văn bản nào của Nhà nước quy định trước khi bán đấu giá buộc chủ sở hữu phải gỡ biển số xe. Vì vậy, khi đơn vị có nhu cầu bán thì chuyển hồ sơ xe về Trung tâm tổ chức bán đấu giá. Việc thay đổi biển xe sau đấu giá đang phụ thuộc vào phía đơn vị trúng đấu giá làm thủ tục sang tên, đổi chủ phương tiện.

Qua tìm hiểu tại đây, chúng tôi được biết trên địa bàn Nghệ An có nhiều cơ quan nhà nước khi bán đấu giá tài sản là xe ôtô biển xanh nhưng đã không làm thủ tục sang tên, đổi biển. Theo số liệu của Sở Tài chính Nghệ An, từ đầu năm 2017 đến nay toàn tỉnh có 35 xe ôtô công đã có quyết định của UBND tỉnh cho thanh lý, trong đó đã tổ chức bán đấu giá được 21 xe, còn 14 xe đang thực hiện thủ tục thanh lý. Những năm gần đây, mỗi năm Nghệ An có trên 30 xe ôtô công được thanh lý. Trao đổi với một số chủ sở hữu sau khi mua lại xe biển xanh nhưng không làm thủ tục chính chủ, phần lớn đều cho rằng, sở dĩ họ chưa đổi biển số vì lý do cá nhân, muốn sử dụng xe biển số xanh cho thuận lợi trong quá trình lưu thông.

Ông Võ Minh Đức, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Nghệ An cho biết, đơn vị cũng không nắm được số lượng cụ thể có bao nhiêu xe biển xanh đã thanh lý, trong đó bao gồm các cơ quan, đơn vị quản lý nhà nước thuộc tỉnh; cơ quan Trung ương đóng trên địa bàn và cơ quan, đơn vị hành chính sự nghiệp đã chuyển đổi thành doanh nghiệp.

Về vấn đề này, Trung tá Lê Thanh Nghị, Phó trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Nghệ An cũng cho rằng, rất khó để thống kê được số liệu cụ thể, bởi chỉ khi các chủ xe đến làm thủ tục sang tên, đổi chủ thì đơn vị mới biết được, còn phần lớn xe biển xanh sau khi đấu giá, rất ít chủ sở hữu đến làm thủ tục sang tên, đổi biển.

Thông tư số 15/2014/TT-BCA ngày 4-4-2014 của Bộ Công an quy định: Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày làm chứng từ chuyển quyền sở hữu xe, chủ xe phải đến cơ quan đăng ký xe làm thủ tục đăng ký sang tên, di chuyển xe. Nếu trễ hạn sẽ bị phạt tiền ở khung từ 1 đến 2 triệu đồng.

Nghị định 46/2016/NĐ-CP ngày 26-5-2016 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt cũng quy định: Từ 1-1-2017, người sở hữu xe (gồm cả ôtô công thanh lý) không làm thủ tục đăng ký sang tên xe sẽ bị phạt hành chính 1-2 triệu đồng với cá nhân, và 2-4 triệu đồng với tổ chức.

Chủ xe không chấp hành việc thu hồi giấy đăng ký xe, biển số, giấy kiểm định an toàn và bảo vệ môi trường sẽ bị phạt hành chính 2-4 triệu đồng với cá nhân, và phạt 4-8 triệu đồng với tổ chức. Quy định là vậy, dù thủ tục sang tên đổi chủ, chuyển quyền sở hữu đã thanh lý được đơn giản hóa rất nhiều, song vì lợi ích cá nhân, nhiều chủ sở hữu vẫn không tiến hành làm các thủ tục theo quy định.

Thiên Thảo

Các tin khác

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Ngày 1/7, hoạt động sát hạch lái xe trên cả nước được triển khai theo quy định mới của Bộ Công an. Dù có nhiều thay đổi về quy trình, nội dung sát hạch nhưng mọi hoạt động đều diễn ra ổn định, thông suốt. Lực lượng CSGT cùng các hội đồng sát hạch đã chủ động chuẩn bị đầy đủ về nhân lực, cơ sở vật chất và quy trình tổ chức, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia sát hạch.

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Sáng 1/7, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 (Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Gia Lai) đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ xe tải tông gãy lan can cầu Ia Rơ Nhing và lao xuống vực khiến phương tiện vỡ vụn.

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Chỉ vài giây cúi xuống nhìn điện thoại khi đang điều khiển xe cũng đủ khiến người lái gặp nguy hiểm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm để xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

6 tháng đầu năm 2026, bức tranh giao thông Thủ đô ghi nhận nhiều gam màu tích cực nhờ hiệu quả từ công tác tuần tra kiểm soát, ứng dụng công nghệ, sự phối hợp với Công an cơ sở và nhiều giải pháp giúp tình hình TTATGT được ổn định, hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn và xây dựng ý thức giao thông trong người dân theo hướng ngày càng văn minh.

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Ngày 29/6, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản vi phạm xử lý đối với nhóm tài xế sử dụng xe ba bánh chở người đi đưa dâu, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Bí thư Thành uỷ Hà Nội yêu cầu tập trung bù tiến độ đã chậm, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp phấn đấu thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ tại dự án nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai.

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Mặc dù tổ công tác CSGT đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra nhiều lần nhưng tài xế xe đầu kéo không chấp hành. Với nhiều lỗi vi phạm, người này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt 67 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe theo quy định.

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT và Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT phối hợp với Công an cấp xã triển khai tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, doanh nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Sau hơn 1 năm khởi công (từ 19/5/2025 đến nay), dự án cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đã hoàn thành cơ bản phần móng các trụ chính, đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng.

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Được thiết kế để phục vụ sản xuất nông nghiệp nhưng hầu hết máy cày bị người dân độ chế thành phương tiện vận chuyển hàng hóa, chở người lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.