Hành trình "lòng vòng" của 2 ô tô cùng gắn biển kiểm soát xanh 38A – 1169

Chiều 29/3, Công an TP Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh cho biết: đơn vị vừa  tạm giữ 2 xe ô tô Ford Laser 5 chỗ và xe Toyota Hiace loại 12 chỗ ngồi đều gắn biển xanh 38A - 1169. Đồng thời, tiếp tục xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Quá trình xác minh đã xác định, xe ô tô Ford Laser 5 chỗ mang biển kiểm soát màu xanh 38A - 1169, chủ xe trên đăng ký là Trung tâm dạy nghề và dịch vụ việc làm thanh niên Hà Tĩnh. Trước đó, ngày 22/12/2022, Trung tâm này đã bán thanh lý xe ô tô nói trên cho bà Trần Thị Thanh Hoa (SN 1988), trú tại phường Nam Hà, TP Hà Tĩnh.

Tạm giữ 2 xe ô tô cùng gắn biển xanh 38A – 1169 -0
Hai xe ô tô tô cùng mang biển xanh 38A - 1169.

Hồ sơ bán thanh lý đầy đủ theo quy định song quá trình bàn giao xe, Trung tâm dạy nghề và dịch vụ việc làm Hà Tĩnh chưa thu lại biển số xe.

Đối với xe Toyota Hiace loại 12 chỗ ngồi gắn biển kiểm soát màu xanh 38A - 1169 là xe cũ của Sở giao thông vận tải Nghệ An, có biển kiểm soát cũ là 37A - 1989, nền màu xanh, chữ và số màu trắng.

Tạm giữ 2 xe ô tô cùng gắn biển xanh 38A – 1169 -0
Công an TP Hà Tĩnh làm việc với bà Trần Thị Thanh Hoa.

Xe đã làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số vào ngày 10/7/2023, đã bán thanh lý lại cho ông Hoàng Văn Hòa, trú tại xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An.

Sau đó, chồng của bà Trần Thị Thanh Hoa là ông Nguyễn Duy Tuấn, trú tại TDP 5, phường Hà Huy Tập, TP Hà Tĩnh đã mua lại chiếc xe này từ ông Hoàng Văn Hòa.

Tạm giữ 2 xe ô tô cùng gắn biển xanh 38A – 1169 -0
Hai chiếc xe đang bị Công an TP Hà Tĩnh tạm giữ để xử lý theo quy định.

Được biết, gia đình ông Tuấn, bà Hoa chuyên làm nghề thu mua xe cũ, xe thanh lý, xe bán phế liệu. Ông Tuấn trình bày có sử dụng thêm 1 bộ biển số 38A - 1169 lắp vào xe Toyota Hiace để phục vụ khách đến xem xe, trao đổi mua bán chứ không phải với mục đích tham gia giao thông.

Hiện, Công an TP Hà Tĩnh đã tạm giữ 2 phương tiện nói trên và tiếp tục xác minh, củng cố tài liệu để xử lý.

Trước đó, vào sáng ngày 27/3, hai chiếc xe ô tô nói trên cùng mang BKS 38A - 1169 màu xanh đậu trên đường Võ Liêm Sơn, TP Hà Tĩnh. Thấy sự việc bất thường, người dân đã dùng điện thoại di động ghi lại hình ảnh rồi đăng tải trên mạng xã hội làm xôn xao dư luận. 

Thiên Thảo

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…