Hàng chục sáng kiến đảm bảo TTATGT đoạt giải được nghiên cứu ứng dụng vào thực tế

Chiều 9/11, tại Trường Đại học Quốc tế Hồng Bàng (TP Hồ Chí Minh), Cục CSGT, Bộ Công an phối hợp cùng báo Điện tử Dân trí và Công ty Ô tô Toyota Việt Nam tổ chức Lễ tổng kết hai năm thực hiện Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2022-2023...

Chương trình được phát động với mục đích nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông, tìm kiếm những ý tưởng, sản phẩm sáng tạo để đưa tình trạng giao thông Việt Nam dần ổn định hơn và giúp người tham gia giao thông hiểu đúng luật, tham gia giao thông an toàn, văn minh hơn.

Qua 2 năm tổ chức, Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2022-2023 đã trở thành cầu nối giữa cơ quan quản lý Nhà nước về TTATGT với người dân, mở ra cơ hội để mỗi người, cùng các chuyên gia và lực lượng chức năng thực hiện tốt vai trò, nhiệm vụ bảo đảm TTATGT, bảo vệ tính mạng và sự an toàn của người dân.

Hàng chục sáng kiến đảm bảo TTATGT đoạt giải được nghiên cứu ứng dụng vào thực tế -0
Các đại biểu và hơn 400 sinh viên trường Đại học Quốc tế Hồng Bàng tham gia trong lễ tổng kết chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam.

Trong 2 năm thực hiện chương trình, hơn 1.400 bài dự thi của người dân, học sinh, sinh viên tham dự ở các hạng mục "Ý tưởng về an toàn giao thông"; "Giải pháp công nghệ an toàn giao thông";"Sáng kiến an toàn giao thông" và "Sáng kiến công nghệ về an toàn giao thông" .

Sau khi chắt lọc, Cục CSGT đã đề xuất đưa ba sáng kiến gồm: Hệ thống hỗ trợ điều chỉnh thời gian đèn tín hiệu giao thông; Hệ thống phát hiện và cảnh báo giao thông thông minh; Ứng dụng nguyên lý đèn giao thông trong quản trị giao thông hiệu quả tại Việt Nam áp dụng vào xây dựng mô hình “Tỉnh an toàn giao thông”… được áp dụng vào thực tế tại TP Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh (địa phương xây dựng mô hình “Tỉnh an toàn giao thông”).

Hàng chục sáng kiến đảm bảo TTATGT đoạt giải được nghiên cứu ứng dụng vào thực tế -0
Thiếu tướng Lê Xuân Đức, Phó Cục trưởng Cục CSGT, Bộ Công an phát hiểu tại buổi tổng kết.

Trong năm 2023, cuộc thi có 2 hạng mục dự thi chính là "Sáng kiến an toàn giao thông" và "Sáng kiến công nghệ về an toàn giao thông". Sau 6 tháng triển khai cuộc thi đã tìm ra các cá nhân, tập thể xuất sắc, có những ý tưởng mới, sản phẩm sáng tạo, ứng dụng công nghệ giải quyết thực trạng bất cập về giao thông đường bộ tại Việt Nam.

Phát biểu tại buổi tổng kết, Thiếu tướng Lê Xuân Đức, Phó Cục trưởng Cục CSGT, Trưởng Ban tổ chức Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2022-2023 cho biết, nhiều sáng kiến đoạt giải được nghiên cứu và ứng dụng vào thực tế góp phần đảm bảo TTATGT trên một số địa phương. Điển hình như sáng kiến “Bỏ đèn đỏ và tổ chức phân luồng lại giao thông tại TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh để không ùn tắc” hiện đang được áp dụng tại nhiều nút giao trên địa bàn TP Hà Nội.

Hàng chục sáng kiến đảm bảo TTATGT đoạt giải được nghiên cứu ứng dụng vào thực tế -0
Một số sinh viên góp ý kiến về giải pháp đảm bảo TTATGT tại buổi lễ tổng kết.

Trong đó, việc bỏ hẳn đèn đỏ, tổ chức phân luồng lại phương tiện tất cả các chiều đường được áp dụng tại ngã tư Châu Văn Liêm - Lê Quang Đạo - Mễ Trì, TP Hà Nội đang rất khả thi. Hay sáng kiến đưa ứng dụng vào mô hình “Tỉnh An toàn giao thông” triển khai ở Bắc Ninh. Cục CSGT đang nghiên cứu các sáng kiến đoạt giải khác như: “Hệ thống quản lý giao thông thông minh”; “Ứng dụng trí tuệ nhân tạo phát hiện phương tiện lấn chiếm lòng đường”… để áp dụng vào thực tiễn.

Các sáng kiến dự thi phong phú, mới mẻ, tính thực tiễn của các giải pháp với tính ứng dụng, công nghệ cao. Một số sáng kiến không chỉ đưa ra giải pháp về các nền tảng công nghệ nói chung mà còn trình bày cả về phương án sử dụng, phương án tài chính khi các sáng kiến được ứng dụng vào thực tế, qua đó thấy được tính khả thi, thực tiễn cao của giải pháp.

Hàng chục sáng kiến đảm bảo TTATGT đoạt giải được nghiên cứu ứng dụng vào thực tế -0
Ban tổ chức chương trình chụp hình lưu niệm.

Tiêu biểu là sáng kiến “Giải pháp Cải tạo hệ thống hồ điều hòa, công viên hiện tại trở thành hồ đa năng, đa mục tiêu, bền vững tại Việt Nam” có tính ứng dụng cao tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các thành phố lớn khác của Việt Nam, đồng thời vẫn đảm bảo tính bền vững của môi trường sinh thái, của không gian sinh sống cho người dân và tính hợp lý khi điều tiết giao thông hàng ngày. Hay sáng kiến móc khóa “Đã uống rượu bia thì không lái xe” của nhóm tác giả đến từ tỉnh Hậu Giang đã được hiện thực hóa và triển khai phát cho người điều khiển phương tiện.

Theo Thiếu tướng Lê Xuân Đức, trước thành công của chương trình, trong những năm tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục là cầu nối phối hợp với các đơn vị liên quan sàng lọc, lựa chọn, hiện thực hóa các sáng kiến đạt giải có tính khả thi cao áp dụng vào thực tiễn góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT trên cả nước.

Anh Thư

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.