- Hàn Quốc dành hơn 91 triệu USD để trục vớt phà đắm Sewol
- Thảm họa phà Sewol: 1 năm nhìn lại
- Thuyền trưởng phà Sewol bị kết án 36 năm tù
Phát ngôn viên Bộ Đại dương và Ngư nghiệp Hàn Quốc Song Sang-geun chia sẻ với báo chí: "Chúng tôi bắt đầu trục vớt thân phà lúc 20h50 ngày 22-3 (giờ địa phương). Dự kiến 13m của thân phà sẽ được nâng lên mặt nước vào lúc 11h sáng 23-3".
 |
| Phà Sewol bắt đầu được trục vớt tại khu vực biển Jindo, Hàn Quốc. Ảnh: STRINGER / Reuters |
"Sẽ mất khoảng 8 ngày để nâng chiếc phà lên và đưa nó trở về cảng, cộng thêm 4 ngày nữa để đưa phà tới xưởng tàu trên cạn" - ông Song nói thêm. Theo đó, trong trường hợp quá trình trục vớt thành công, các sà lan cứu hộ sẽ chuyển thân phà lên trên một tàu bán ngầm và chở về cảng Mokpo.
 |
| Khung cảnh quá trình trục vớt. Ảnh: Reuters |
Vụ chìm phà Sewol được coi là thảm họa hàng hải tồi tệ nhất của Hàn Quốc khiến hơn 300 người thiệt mạng, trong đó phần lớn là học sinh trong học. Sau gần 3 năm kể từ khi vụ chìm phà xảy ra gần đảo Jindo vào tháng 4-2014, thân phà Sewol vẫn đang nằm dưới nước ở độ sâu 40 m.
Đến nay, thi thể 9 em học sinh vẫn chưa được tìm thấy. Nhà chức trách hi vọng sẽ tìm thấy thi thể của 9 nạn nhân được cho là vẫn đang mắc kẹt trong thân phà.
 |
| Phương án trục vớt phà Sewol bằng cần cầu từng được đưa ra trước đây. Ảnh: Yonhap |
Trước đó, chính phủ Hàn Quốc đã quyết định giữ nguyên vẹn chiếc phà khi nâng lên khỏi mặt nước để bảo vệ bất cứ gì sót lại của những người còn mất tích. Sau khi chiếc phà được đưa đến cảng Mokpo, cơ quan chức năng sẽ cố tìm kiếm những gì còn lại và xác định nguyên nhân tàu chìm.
Dự án trục vớt chiếc phà có chi phí 85,1 tỉ won và được tiến hành bởi một nhóm công ty do Công ty nhà nước Trung Quốc Shanghai Salvage đứng đầu.
