Hầm Hải Vân 2 tiếp tục vận hành phục vụ lưu thông sau Tết

Ngày 21/2, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) cho biết, hầm đường bộ Hải Vân 2 tiếp tục vận hành để phục vụ nhu cầu rất lớn của xã hội.

Theo Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả: Qua thời gian vận hành hầm Hải Vân 2 trong dịp đón Tết cổ truyền, lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông qua hầm Hải Vân trong dịp tết Tân Sửu tăng đột biến. Bình quân mỗi ngày có khoảng 11.000 đến gần 14.000 lượt xe qua hầm. Do vận hành cả 2 ống hầm nên đã giảm được áp lực giao thông trên toàn tuyến.

Công trình hầm đường bộ Hải Vân rút ngắn đáng kể đoạn đường qua đèo Hải Vân, nối liền TP Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế từ 21km xuống còn hơn 6,2km.

Công trình hầm đường bộ Hải Vân rút ngắn đáng kể đoạn đường qua đèo Hải Vân, nối liền TP Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế từ 21km xuống còn hơn 6,2km.  

Hầm Hải Vân đã chính thức đi vào hoạt động vào ngày 11/1/2021 và tiếp tục vận hành để phục vụ, giúp các phương tiện lưu thông sau dịp Tết Nguyên đán.

Hầm Hải Vân đã chính thức đi vào hoạt động vào ngày 11/1/2021 và tiếp tục vận hành để phục vụ, giúp các phương tiện lưu thông sau dịp Tết Nguyên đán.

Tình trạng ùn tắc giao thông không còn, tầm nhìn trong hầm thông thoáng trung bình từ 85% đến hơn 95%, vận tốc trung bình của các xe tăng khoảng từ 45km/h lên 65km/h. Đặc biệt, thời gian trung bình các phương tiện qua hầm giảm từ khoảng 15 phút xuống chỉ còn khoảng 6 phút, giảm tai nạn và không còn xảy ra các tình huống gây ùn tắc kéo dài để lực lượng chức năng phải phân luồng điều tiết giao thông một làn như trước đây.

Như Báo CAND đã thông tin: Hầm Hải Vân 2 dài 6,2km thuộc Dự án hầm đường bộ Đèo Cả đã được khánh thành vào ngày 11/1/2021. Công trình hầm đường bộ Hải Vân rút ngắn đáng kể đoạn đường qua đèo Hải Vân, nối liền TP Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế từ 21km xuống còn hơn 6,2km.  

Ngay tại lễ khánh thành hầm Hải Vân 2 (ngày 11/01/2021), chủ đầu tư tập đoàn Đèo Cả đã nêu ý kiến và chủ động đề xuất với các cơ quan chức năng là sẽ đưa Hải Vân 2 vào hoạt động giúp các phương tiện lưu thông qua Hải Vân, mỗi ống hầm lưu thông hai làn một chiều trong vòng 20 ngày trước và sau Tết Tân Sửu (từ ngày 01/02/2021, tức ngày 20 tháng Chạp năm Canh Tý cho đến hết ngày 21/02/2021, tức ngày 10 tháng Giêng năm Tân Sửu). 

Sau đó, việc tiếp tục vận hành hầm Hải Vân 2 sẽ được xác định trên cơ sở các tồn tại vướng mắc, trách nhiệm của các bên liên quan theo hợp đồng dự án được giải quyết dứt điểm.

Hoài Thu

Các tin khác

Chủ sà lan gặp nạn trên sông gửi thư cảm ơn CSGT đường thủy

Chủ sà lan gặp nạn trên sông gửi thư cảm ơn CSGT đường thủy

Trong lúc di chuyển trên sông Thêu sà lan chở đầy đá xây dựng bị bục nước, nguy cơ sà lan chìm xuống sông cao khiến thuyền trưởng hoảng hốt. Rất may, tổ công tác thuộc Trạm CSGT đường thủy Phú Mỹ đang trên đường tuần tra đã kịp thời ứng cứu…

Hàng trăm lái xe tranh tài hội thi "Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt”

Hàng trăm lái xe tranh tài hội thi "Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt”

Nhằm xây dựng văn hóa, phong cách phục vụ xe buýt thân thiện, tận tình, chu đáo, đồng thời nâng cao ý thức, kỹ năng nghiệp vụ và chất lượng phối hợp trong thực hiện nhiệm vụ, ngày 8/10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) tổ chức chung kết Hội thi “Xây dựng văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026”.

Các đại biểu chụp ảnh kỷ niệm sau khi chính thức khai trương khu truyền thống đường sắt Việt Nam và thế giới.

Khánh thành khu truyền thống đường sắt Việt Nam và thế giới

Sáng ngày 8/10, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành khu truyền thống Đường sắt Việt Nam và thế giới tại Nhà máy xe lửa Gia Lâm, địa danh lịch sử ghi dấu sự kiện Chủ tịch Hồ Chí Minh đến thăm và nói chuyện với cán bộ, nhân viên ngành đường sắt vào ngày 19/5/1955. 

CSGT Đà Nẵng đào tạo lái xuồng máy cho CBCS

CSGT Đà Nẵng đào tạo lái xuồng máy cho CBCS

Trước yêu cầu sẵn sàng ứng phó mưa bão, ngập lụt, Công an TP Đà Nẵng tổ chức đào tạo, thi, cấp chứng chỉ lái xuồng máy cho 150 lãnh đạo, chỉ huy, cán bộ, chiến sĩ, nâng cao khả năng làm chủ phương tiện thủy khi thực hiện nhiệm vụ.

 Giữ thông suốt những tuyến đèo huyết mạch trong mùa mưa bão ở Lâm Đồng

Giữ thông suốt những tuyến đèo huyết mạch trong mùa mưa bão ở Lâm Đồng

Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, chính quyền địa phương và lực lượng chức năng ở Lâm Đồng đang chủ động ứng trực, xử lý ngay những điểm phát sinh, đồng thời gia cố các vị trí xung yếu, bảo đảm an toàn và duy trì giao thông thông suốt trên những tuyến đường đèo huyết mạch.

Tháo gỡ “điểm nghẽn”, bứt tốc tiến độ cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ

Tháo gỡ “điểm nghẽn”, bứt tốc tiến độ cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ

Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch quy mô lớn của tỉnh Nghệ An mà còn mang sứ mệnh chiến lược kết nối liên quốc gia Việt Nam - Lào. Các đơn vị thi công đang tập trung toàn lực, áp dụng những giải pháp đột phá, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” nhằm quyết tâm đưa công trình về đích đúng hẹn.

Khánh Hòa: Siết chặt an toàn giao thông đường sắt bằng nhiều biện pháp

Khánh Hòa: Siết chặt an toàn giao thông đường sắt bằng nhiều biện pháp

Với tổng chiều dài 211km, tuyến đường sắt xuyên Việt qua tỉnh Khánh Hòa khởi đầu từ km1229+250 ở xã Đại Lãnh đến km1439+200 ở xã Cà Ná. Trên toàn tuyến có 18 nhà ga, 206 cầu, 5 hầm chui và 266 điểm giao cắt đồng mức giữa đường bộ với đường sắt nằm trên địa bàn 28 xã, phường.

Gần 4.000 sinh viên Học viện Tài chính học kỹ năng lái xe an toàn

Gần 4.000 sinh viên Học viện Tài chính học kỹ năng lái xe an toàn

Nhằm trang bị kiến thức an toàn, kỹ năng cần thiết khi tham gia giao thông, ngày 4/10, Phòng CSGT Công an tỉnh Hưng Yên phối hợp với Học viện Tài chính, các đơn vị chức năng Công an tỉnh Hưng Yên và Trường Trung cấp nghề Châu Hưng tổ chức chương trình đào tạo kỹ năng lái xe an toàn cho gần 4.000 sinh viên Học viện Tài chính - Phân hiệu Hưng Yên.

Loạt tuyến metro ở TP Hồ Chí Minh khởi công cuối năm 2026

Loạt tuyến metro ở TP Hồ Chí Minh khởi công cuối năm 2026

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị (BQL ĐSĐT) TP Hồ Chí Minh, trong giai đoạn 2026 - 2030, thành phố xác định có 8 dự án đường sắt đô thị (metro) cần ưu tiên đầu tư. Trong số này có 4 dự án do BQL ĐSĐT làm chủ đầu tư, các dự án còn lại được triển khai theo hình thức đối tác công tư…