Hải Phòng: Triển khai thực hiện cấm đỗ xe ở một số tuyến phố trung tâm

Chiều ngày 19-12-2017, UBND thành phố Hải Phòng tổ chức họp báo về việc triển khai thực hiện việc cấm đỗ xe ở một số tuyến phố thuộc dải trung tâm thành phố. Chánh văn phòng UBND thành phố Nguyễn Kim Pha chủ trì buổi họp báo.

Trước đó, để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), mỹ quan đô thị, chống ùn tắc ở các tuyến đường phố thuộc khu vực dải trung tâm. TP Hải Phòng đã có quyết định sẽ cấm đỗ xe ô tô tại các phố thuộc dải trung tâm thành phố và dự tính sẽ xây bãi đỗ xe ngầm tại khu vực công viên Rồng Biển. và các điểm đỗ xe tĩnh khác. Chủ trương này đã được nhiều người dân ủng hộ. Tuy nhiên cũng nhiều người băn khoăn cho rằng khi chưa có bãi đậu đỗ xe mà thành phố đã cấm sẽ gây khó khăn cho sinh hoạt cũng như làm ăn, kinh doanh của người dân.

Để triển khai thực hiện, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Tùng đã có văn bản chỉ đạo: Yêu cầu Sở GTVT, Công an TP, UBND các quận Hồng Bàng, Lê Chân, Ngô Quyền tổ chức việc thực hiện cấm đỗ xe tại khu vực dải trung tâm thành phố.

Thành phố đồng ý về chủ trương với đề xuất của sở GTVT về một số tuyến đường được tạm đỗ xe tạm thời, giao sở GTVT cắm biển cho phép đỗ xe tại các tuyến đường này, yêu cầu hoàn thành trong ngày 19-12-2017, thực hiện từ ngày 20-12...Giao UBND các quận Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân tăng cường công tác tuyên truyền đối với nhân dân trong khu vực về chủ trương cấm đỗ xe; vận động các hộ dân ở mặt đường cam kết chấp hành, không đỗ xe dưới lòng đường.
Giao Sở GTVT, Công an TP chỉ đạo lực lượng thanh tra giao thông, CSGT phối hợp với công an các địa phương tăng cường công tác kiểm tra, hướng dẫn phân luồng giao thông và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định.

Những đường cấm đỗ gồm: Đường Nguyễn Đức Cảnh; Trần Phú;Trần Hưng Đạo; Quang Trung và các đường ngang trong dải trung tâm.

Những tuyến được đỗ xe tạm thời gồm: đường Đinh Tiên Hoàng (đoạn từ Trần Hưng Đạo đến Điện Biên Phủ); Hoàng Văn Thụ (đoạn từ Điện Biên Phủ đến Quang Trung); đường kí Con; Nguyễn Thái Học; Đường Minh Khai (đoạn từ Trần Hưng Đạo đến Hoàng Diệu); Lý Tự trọng; Phạm Ngũ Lão; Cát Cụt (đoạn từ Nguyễn Đức Cảnh đến Hai Bà Trưng) và phố Trần Bình Trọng.

Tại buổi họp báo có nhiều ý kiến cho rằng: việc triển khai chủ trương trên cần có lộ trình. Tuy nhiên theo Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng: Để đảm bảo ATGT, mỹ quan đô thị thì chủ trương này phù hợp với thẩm quyền của UBND thành phố qui định tại Điều 36, Điều 37 của luật giao thông đường bộ. Cũng liên quan đến vấn đề này, đại diện Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố cho biết: Trước mắt lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở người dân tự giác chấp hành, chưa xử phạt trong thời gian nhất định đến khi có chỉ đạo của thành phố.

Văn Thịnh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.