Hải Phòng kiểm tra 152 lái xe container, phát hiện 1 tài xế dương tính ma tuý

Việc kiểm tra được tiến hành đột xuất, tập trung vào khu vực là nơi xuất phát hoặc gần khu vực kho, cảng biển, cảng thủy nội địa, bến bãi, nhà ga, nơi tập kết hàng hóa và trên các tuyến giao thông huyết mạch, đảm bảo không để lái xe phát hiện trốn tránh…

Thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hải Phòng về việc tổng kiểm soát phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nhằm phát hiện, xử lý người điều khiển phương tiện vi phạm về sử dụng ma túy và các chất kích thích theo quy định pháp luật. 

Công an TP Hải Phòng đã thành lập Đoàn công tác gồm lực lượng CSGT, CSĐTTP về Ma túy, CSCĐ và Công an các quận, huyện phối hợp với các ngành Y tế, GTVT kiểm tra đột xuất đối với người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ… 

Theo đó từ ngày 11 đến 14 – 3, đã tiến hành kiểm tra tại nhiều điểm trên tuyến đường từ các cảng Hải Phòng đi các tuyến Quốc lộ 5,10,  cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và ngược lại.

Lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra ma túy đối với các lái xe.

Lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra ma túy đối với các lái xe.

Thượng tá Bùi Trung Thành, Phó Giám đốc Công an TP Hải Phòng cho biết, để thực hiện đạt hiệu quả cao trong đợt kiểm tra cơ quan Công an đã họp bàn với các lực lượng liên nghành, xây dựng kế hoạch, phương án chi tiết cho từng bộ phận trực tiếp tham gia. Trong đó đáng chú ý lực lượng CSGT phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện, tránh ùn tắc giao thông trong khi thực hiện việc dừng phương tiện để kiểm tra.

Cùng với đó trong quá trình kiểm tra sẽ áp dụng những giải pháp nhằm hạn chế tối đa không để ảnh hưởng đến việc kinh doanh, tiến độ vận chuyển hàng hoá của các doanh nghiệp...  Đặc biệt là khu vực kiểm tra sức khỏe cho lái xe được bố trí công khai, liên hoàn, khép kín, giải quyết các thủ tục nhanh nhất cũng như tạo tư tưởng thoải mái cho các lái xe khi vào kiểm tra…

Lực lượng CSGT tuyên truyền cho các lái xe nguy hại của việc sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện giao thông.

Lực lượng CSGT tuyên truyền cho các lái xe nguy hại của việc sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện giao thông.

Ghi nhận của Phóng viên, hầu hết các lái xe khi vào kiểm tra đều chấp hành nghiêm túc, tuân theo sự hướng dẫn của lực lượng chức năng. Tuy nhiên  cũng có một số ít lái xe ban đầu chưa hiểu hết qui trình đã có phản ứng, vì cho rằng việc kiểm tra sẽ mất thời gian, làm ảnh hưởng đến việc nhận và trả hàng... Sau khi được giải thích và chứng kiến tiến độ kiểm tra tất cả thì đều vui vẻ chấp hành...

Anh Nguyễn Văn Bính, lái xe container BKS: 14C-122-24, sau khi kiểm tra xong đã vui vẻ cho biết, giống như những anh em lái xe container chuyên nghiệp khác rất ủng hộ việc kiểm tra. Bởi nếu lái xe sử dụng ma tuý thì không chỉ gây tai họa cho chính mình mà còn cho người khác. 

Anh Bính mong các cơ quan chức năng kiểm tra thường xuyên, kiên quyết loại bỏ những người không đảm bảo sức khỏe, nhất là dính ma tuý để tránh những hậu họa.

Một lái xe khác là anh Hoàng Văn Thái cũng chia sẻ, thực tế lái xe container sử dụng ma túy là thật nhưng không phải là số đông. Những người này vì đua đòi theo chúng bạn hoặc vì áp lực công việc đã sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện. Vì vậy việc kiểm tra ma túy đối với lái xe là rất cần thiết không chỉ đảm bảo an toàn giao thông mà còn tránh tiếng xấu cho cánh lái xe container vì ai cũng cho chúng tôi là… nghiện.

Kết quả trong 4 ngày lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra đối với 152 lái xe và phát hiện duy nhất trường hợp dương tính với ma túy. Đối với các trường hợp không vi phạm, sau khi hoàn tất việc kiểm tra đều được CSGT phát 1 bộ tờ rơi có nội tuyên truyền về pháp luật, tác hại của ma tuý, các chất kích thích đối với lái xe khi tham gia giao thông.

Đại tá Vũ Văn Giới, Trưởng Phòng CSGT đường sắt - đường bộ (Công an TP Hải Phòng) cho biết lực lượng CSGT sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng liên ngành triển khai quyết liệt theo kế hoạch. 

Việc kiểm tra sẽ được tiến hành ở nhiều tuyến đường và ở nhiều thời điểm khác nhau, nhằm kịp thời phát hiện và kiên quyết xử lý đối với những lái xe vi phạm để ngăn ngừa, giảm thiểu tai nạn giao thông. 

Theo đó lực lượng CSGT Hải Phòng cũng đề nghị các doanh nghiệp vận tải chấp hành nghiêm những qui định của pháp luật về công tác quản lý đối với các lái xe, kịp thời phát hiện những trường hợp vi phạm, kiên quyết không chấp nhận cho điều khiển phương tiện…

Văn Thịnh -V. Huy

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.