Hải Phòng bổ sung hàng loạt điểm phạt nguội và đo tốc độ tự động

UBND TP Hải Phòng vừa có văn bản chỉ đạo, chính thức giao Công an TP Hải Phòng tiếp nhận, tổ chức xử lý vi phạm TTATGT qua hệ thống camera theo đề án  "Nâng cao năng lực trung tâm quản lý điều hành giao thông, đô thị thông minh" tại khu vực đô thị trung tâm Hải Phòng.

Theo Thượng tá Nguyễn Đình Xoang, Trưởng Phòng CSGT, Công an TP Hải Phòng, thời gian qua nhằm tăng cường các giải pháp đảm bảo TTATGT trên địa bàn, TP Hải Phòng đã khẩn trương thi công hoàn thiện các hạng mục dự án "Nâng cao năng lực trung tâm quản lý điều hành giao thông, đô thị thông minh ", với 33 điểm, nút “phạt nguội”, đo tốc độ tự động.

Cụ thể là lắp đặt, cải tạo hệ thống camera thông minh tại 30 nút giao thông và máy đo tốc độ tự động tại 3 vị trí. Hệ thống có chức năng thu thập, giám sát xử lý vi phạm giao thông đối với phương tiện ô tô và tự động xác định lưu lượng giao thông được phân loại theo 5 loại phương tiện.

Công an Hải Phòng chính thức tiếp nhận phát hiện xử lý vi phạm TTATGT qua 33 điểm “phạt nguội”, đo tốc độ tự động -0
Hệ thống camera “phạt nguội” tại nút giao Bùi Viện-Võ Nguyên Giáp (Hải Phòng).

Ngoài ra, hệ thống mới cũng tích hợp việc điều chỉnh, điều khiển thời gian của đèn tín hiệu tại các nút giao thông được vận hành theo hướng linh hoạt, tự động căn cứ điều kiện lưu lượng lưu thông thực tế

Trước đó, từ tháng 5/2023, TP Hải Phòng đã đưa vào vận hành thí điểm hệ thống camera giám sát giao thông phát hiện lỗi vi phạm TTATGT đối với phương tiện ô tô tại 5 nút giao thông trên địa bàn. Tính từ khi triển khai thí điểm đến nay, lực lượng chức năng đã ghi nhận hơn 10 nghìn trường hợp vi phạm.

Trong đó, riêng Phòng CSGT Công an TP Hải Phòng trực tiếp lập hồ sơ, ra quyết định xử lý 3.447 lượt trường hợp; thu phạt gần 20 tỷ đồng tiền xử lý vi phạm.

Sau thời gian triển khai thí điểm, số trường hợp phương tiện vi phạm bị phát hiện qua hệ thống camera “phạt nguội” tại 5 nút giao thông trên địa bàn thành phố có xu hướng giảm; ý thức chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông của người điều khiển phương tiện được cải thiện, góp phần tích cực giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông.

Công an Hải Phòng chính thức tiếp nhận phát hiện xử lý vi phạm TTATGT qua 33 điểm “phạt nguội”, đo tốc độ tự động -0
Hình ảnh ghi nhận từ camera "phạt nguội" TP Hải Phòng.

Nổi bật là từ đầu năm đến nay, khi Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, lực lượng CSGT TP Hải Phòng đã nghiêm túc triển khai thực hiện, phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, hiệu năng của hệ thống camera “phạt nguội” đã nâng cao rõ rệt.

Cũng theo Thượng tá Nguyễn Đình Xoang, Nghị định 168 có hiệu lực thi hành kết hợp với ứng dụng quản lý điều hành giao thông, đô thị thông minh đã tác động, thay đổi ý thức chấp hành tham gia giao thông của người dân trên địa bàn TP Hải Phòng, đại bộ phận người dân đã tuân thủ quy định, nghiêm túc chấp hành TTATGT.

Trở lại với văn bản chỉ đạo của UBND TP Hải Phòng nêu trên, trên cơ sở tiến độ dự án "Nâng cao năng lực trung tâm quản lý điều hành giao thông, đô thị thông minh”, UBND TP đã giao Công an TP Hải Phòng tiếp nhận, chủ động phối hợp với Sở Xây dựng Hải Phòng để hiệu chỉnh, thiết lập hệ thống, tổ chức xử lý vi phạm bằng camera, máy đo tốc độ tự động tại toàn bộ 33 nút giao thông.

Trên tinh thần đó, Công an TP Hải Phòng sẽ báo cáo Cục CSGT Bộ Công an thực hiện các thủ tục, quy trình liên quan để xử lý vi phạm bằng camera theo đúng quy định, trước ngày 31/3 tới đây.

Văn Minh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…