Hai cha con “phóng viên” dùng xe biển số giả để đi….“tác nghiệp”

Ngày 6-8, thông tin từ Công an thị xã An Khê, tỉnh Gia Lai cho biết, đơn vị đang tạm giữ chiếc xe ô tô mang BKS 51C-756.55 để điều tra, làm rõ về hành vi “Sử dụng giấy tờ giả”.

Ngoài việc tạm giữ chiếc xe, Công an thị xã An Khê cũng đang phối hợp với Phòng An ninh chính trị nội bộ Công an tỉnh Gia Lai xác minh tư cách pháp nhân của hai “phóng viên” là ông L.K.H. (59 tuổi, trú phường Hà Huy Tập, TP Vinh, tỉnh Nghệ An) và L.K.D. (31 tuổi, con trai ông H.).

Trước đó, vào khoảng 13h chiều 4-8, một tổ CSGT thuộc lực lượng CSGT Công an thị xã An Khê trong lúc đang làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát tại Km 11+500 trên Tỉnh lộ 669, đoạn qua địa bàn thị xã An Khê thì phát hiện xe ô tô mang BKS 51C-756.55 có hành vi vi phạm giao thông nên đã tiến hành kiểm tra.

Chiếc xe mang biển số giả bị tạm giữ.
Chiếc xe mang biển số giả bị tạm giữ.

Vào thời điểm kiểm tra, chiếc xe do tài xế Phạm Hồng Hải (37 tuổi, trú tại xã Nghi Thái, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An) điều khiển. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT đã phát hiện chiếc xe có nhiều sai phạm như: Không có bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; không có giấy đăng ký xe mà chỉ có 1 bản photocopy giấy đăng ký xe đã hết hạn từ ngày 20-6-2017. Đáng chú ý, xe không gắn biển kiểm soát đúng với giấy đăng ký xe. Theo tài xế Hải thừa nhận, đây là biển số xe giả, biển số thực sự của xe là 37C-095.86 đang được Hải cất giấu trên xe.

BKS thật của chiếc xe đã được gỡ ra bỏ trên xe
BKS thật của chiếc xe đã được gỡ ra bỏ trên xe

Ngoài ra, vào thời điểm kiểm tra trên xe còn có 2 người đàn ông, một người tự giới thiệu là nhà báo L.K.H. và một người là phóng viên L.K.D.. Cả hai cho biết, hiện đang công tác tại Tạp chí Việt Nam hội nhập. Theo trình bày của ông H., chiếc xe trên được ông thuê lại của một người dân tại huyện K’Bang, tỉnh Gia Lai để làm phương tiện đi “tác nghiệp” về tình trạng phá rừng và giao thông xuống cấp trên địa bàn tỉnh Gia Lai. “Việc dùng BKS giả là để “ngụy trang”, thuận lợi trong việc tác nghiệp và tránh bị phát hiện vì sợ “trả thù””, ông H. cho hay.  

Trước những sai phạm trên, tổ CSGT đã tiến hành lập biên bản tạm giữ chiếc xe để xác minh, xử lý theo quy định. Công an thị xã An Khê cũng đã phối hợp với Phòng An ninh chính trị nội bộ Công an tỉnh Gia Lai xác minh để làm rõ tư cách pháp nhân của các phóng viên, nhà báo nêu trên.

V.Thành - Thúy Vũ

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.