Hà Nội sẽ có thêm một tuyến buýt hai tầng thoáng nóc dạo phố

Theo kiến nghị của Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, tuyến buýt hai tầng thoáng nóc City tour số 02 sẽ lăn bánh vào ngày Giải phóng Thủ đô 10-10 tới đây.

Tại văn bản báo cáo UBND TP Hà Nội, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, ngày 31-7-2018 Sở GTVT đã chủ trì buổi họp với sự tham dự của Vụ Vận tải, Bộ GTVT, các Sở liên quan như Sở Du lịch, Sở TT&TT, Tổng công ty vận tải Hà Nội, Tổng công ty Điện lực Hà Nội về việc thí điểm triển khai dịch vụ vận chuyển khách du lịch bằng xe ô tô chuyên dụng hai tầng thoáng nóc “Tuyến Hop on- Hop off, City tour Thăng Long- Hà Nội” và hướng dẫn Công ty CP Du lịch Việt Nam - Hà Nội hoàn thiện các thủ tục theo quy định.

Hà Nội sắp có thêm tuyến buýt 2 tầng thoáng nóc số 02
Hà Nội sắp có thêm tuyến buýt 2 tầng thoáng nóc số 02

Theo đó, Sở GTVT cho biết, tại cuộc họp, các bên đã thống nhất mở tuyến thí điểm dịch vụ vận chuyển khách du lịch bằng xe ô tô chuyên dụng hai tầng thoáng nóc tại Hà Nội do Công ty CP Du lịch Việt Nam - Hà Nội đề xuất.

Về cơ sở hạ tầng, đối với đoạn tuyến trùng với tuyến City Tour 01 (Tổng công ty Vận tải Hà Nội đang khai thác) 2 đơn vị sử dụng chung hạ tầng, thống nhất trình Sở GTVT phê duyệt mẫu biển báo. Kinh phí đầu tư cho việc điều chỉnh, bổ sung thông tin do Công ty CP Du lịch Việt Nam - Hà Nội đầu tư.

Cũng theo Sở GTVT Hà Nội, Công ty CP Du lịch Việt Nam - Hà Nội là một trong 3 đơn vị có văn bản đề xuất Chính phủ cho phép triển khai thí điểm dịch vụ này và Thủ tướng Chính phủ đã có Văn bản cho ý kiến về việc thí điểm triển khai dịch vụ vận chuyển khách du lịch bằng ô tô 2 tầng thoáng nóc trên địa bàn Hà Nội, góp phần phát triển du lịch.

Trong đó, Thủ tướng giao Bộ GTVT hướng dẫn các địa phương và doanh nghiệp triển khai hoạt động thí điểm. Trong khi Bộ GTVT chưa có văn bản bản hướng dẫn các địa phương và doanh nghiệp triển khai hoạt động thí điểm, Bộ GTVT thống nhất vói TP Nội và Sở GTVT Hà Nội tiếp tục thí điểm triển khai tuyến “Tuyến Hop on-Hop off, City tour Thăng Long - Hà Nội”, tương tự như đã triển khai tuyến City tour 01.

Sở GTVT yêu cầu Công ty CP Du lịch Việt Nam- Hà Nội chuẩn bị các điều kiện cần thiết về phương tiện, con người… để triển khai tuyến buýt hai tầng thoáng nóc số 02 trên địa bàn Hà Nội một cách hiệu quả, an toàn và chất lượng. Thống nhất mở tuyến vào dịp Giải phóng Thủ đô ngày 10-10 tới đây.

D.L

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…