Hà Nội ra quân kiểm tra khí thải xe ô tô

Từ 24-10 đến 31-10-2019, Hà Nội ra quân kiểm tra khí thải xe khách, xe tải, xe buýt nhằm tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường, nâng cao ý thức, trách nhiệm của chủ phương tiện, doanh nghiệp.

Theo đó, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức kiểm tra khí thải đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa; kiểm tra việc thực hiện bảo dưỡng phương tiện, đảm bảo yêu cầu an toàn kỹ thuật, nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm của chủ phương tiện trong việc bảo dưỡng, sửa chữa và duy trì mức phát thải ô tô giữa hai kỳ kiểm định.

Có mặt tại Bến xe khách Mỹ Đình trong ngày đầu kiểm tra, Đoàn kiểm tra khí thải xe ô tô của Thanh tra GTVT Hà Nội và Cục Đăng kiểm Việt Nam đang tiến hành kiểm tra xe khách vào bến. Xe khách BKS 30H -1278 chạy tuyến Hà Nội - Hòa Bình khá cũ kỹ, lớp sơn bong tróc, cánh cửa xe mở ra đóng vào dường như không đảm bảo an toàn. Theo Đoàn kiểm tra, xe ô này sắp hết niên hạn, bảo dưỡng không đúng quy định, nên khi đo động cơ đã không đo được. 

Xe khách này chỉ còn 1 tháng nữa là hết niên hạn sử dụng
Xe khách này chỉ còn 1 tháng nữa là hết niên hạn sử dụng

 Theo ông Hà Sỹ Việt Bắc, Phó Đội trưởng Đội Thanh tra GTVT đường bộ, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, xe ô tô này còn 1 tháng nữa là hết niên hạn, vì thế sau khi kiểm tra, Đoàn kiểm tra đã tuyên truyền đến doanh nghiệp nên thay xe sớm, nhằm đảm bảo an toàn cho chính doanh nghiệp, hành khách và người tham gia giao thông.

Theo ghi nhận của chúng tôi, nhiều xe khách vào bến đã được tiến hành kiểm tra khí thải. Xe khách mang thương hiệu Việt Thanh sau khi dừng xe, tài xế chấp hành khá tốt các quy định kiểm tra. Tương tự, các tài xế xe khách khác cũng chấp hành quy định, không kêu ca, phàn nàn. Trong ngày đầu kiểm tra đối với xe khách và xe buýt, không phát hiện trường hợp nào vi phạm về khí thải.

Tại điểm kiểm tra xe tải trên đường Phạm Văn Đồng, theo ghi nhận của phóng viên, các tài xế sau khi nhận được tín hiệu dừng xe, đã chấp hành cho xe vào bãi để kiểm tra khí thải. Ngày 25-10, Đoàn công tác kiểm tra 11 trường hợp xe tải, chỉ có 1 trường hợp không đạt về khí thải. Đó là xe tải BKS 29C-33668 của Công ty cổ phần Thương mại và vận tải Thông Tuấn. Theo ông Hà Sỹ Việt Bắc, Đoàn kiểm tra đã lập biên bản vi phạm, đình chỉ hoạt động và yêu cầu doanh nghiệp khắc phục, khi nào kiểm định lại đạt mới được phép lưu hành.

Kiểm tra khí thải đối với xe khách
Kiểm tra khí thải đối với xe khách

Theo ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó trưởng Phòng Tham mưu Tổng hợp, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, đợt kiểm tra khí thải kéo dài 1 tuần, đối tượng kiểm tra tập trung vào các xe ô tô chở khách, xe tải đã hoạt động lâu năm. Địa điểm kiểm tra ở 4 bến xe: Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm, Yên Nghĩa và kiểm tra xe tải tại trục đường Phạm Văn Đồng, Lĩnh Nam, đầu cầu Thanh Trì. 

Ngoài kiểm tra khí thải, Đoàn còn kiểm tra cả điều kiện phương tiện, người lái và tải trọng xem có đảm bảo an toàn kỹ thuật hay không. Theo ông Tuấn Anh, đợt kiểm tra này, Đoàn kiểm tra kiểm tra cả khí thải của xe buýt có tuyến hoạt động ở bến xe để đảm bảo an toàn khí thải và môi trường.

Kiểm tra khí thải, an toàn kỹ thuật đối với xe tải
Kiểm tra khí thải, an toàn kỹ thuật đối với xe tải

Qua 2 ngày kiểm tra, Đoàn kiểm tra đã kiểm tra được 29 trường hợp cả xe tải, xe khách, xe buýt, trong đó có 1 xe không đạt tiêu chuẩn khí thải. Theo ông Bắc, qua 2 ngày kiểm tra, cơ bản doanh nghiệp, chủ xe chấp hành tốt về khí thải.  

Kiểm tra khí thải tiếp tục được Thanh tra Sở GTVT Hà Nội phối hợp với Cục Đăng kiểm thực hiện đến ngày 31/10.

Tr.Hằng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…