Hà Nội: Phối hợp đảm bảo ATGT, xử lý học sinh và phụ huynh vi phạm
Ngày 2/10, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp với Công an quận Ba Đình (Hà Nội) triển khai tổ công tác thực hiện đợt cao điểm về đảm bảo TTATGT cho lứa tuổi học sinh. Đây là đợt phối hợp đầu tiên giữa 2 đơn vị trong cao điểm với mục tiêu giảm thiểu tai nạn, xây dựng cổng trường ATGT và văn hoá giao thông người Hà Nội.
Ghi nhận của PV Báo CAND tại chốt kiểm soát của tổ công tác Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) với Đội CSGT-TT, Công an phường Cống Vị (Công an quận Ba Đình) ở khu vực nút giao Liễu Giai – Phan Kế Bính – Vạn Phúc, hàng loạt trường hợp bị xử lý với các vi phạm không có bằng lái xe, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện để điều khiển…
Bên cạnh việc lập biên bản người vi phạm, lực lượng chức năng còn tạm giữ xe vi phạm đối với những trường hợp chưa đủ tuổi lái xe theo quy định. Đồng thời, cơ quan chức năng tiếp tục xác minh lỗi của phụ huynh, người giám hộ, người giao xe cho học sinh khi chưa đủ điều kiện cầm lái.
Nút giao thông Liễu Giai - Phan Kế Bính - Vạn Phúc giờ cao điểm có mật độ phương tiện lớn. Khu vực này cũng có nhiều trường học từ tiểu học đến THPT nên học sinh lưu thông trên đường nhiều.
Trung tá Nguyễn Văn Hải – Đội trưởng Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, từ trước khi đợt cao điểm được Cục CSGT triển khai, đơn vị đã thực hiện nghiêm việc kiểm soát, đảm bảo TTATGT trong lứa tuổi học sinh. Hằng năm, đơn vị đều phối hợp với các nhà trường tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ tới học sinh. Tuy nhiên, tình trạng học sinh vi phạm khi tham gia giao thông vẫn diễn ra thường xuyên. Trong quá trình tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm kết hợp tuyên truyền, giáo dục, phối hợp áp dụng các chế tài xử lý linh hoạt, bảo đảm các quy định của pháp luật về quyền trẻ em, không gây bức xúc và làm ảnh hưởng đến tâm lý lứa tuổi học sinh.
Chỉ trong khoảng 1 tiếng đồng hồ triển khai (từ 6h30 - 7h30 sáng 2/10), tổ công tác đã phát hiện xử lý hơn 10 trường hợp cả học sinh và phụ huynh vi phạm giao thông.Những vi phạm chủ yếu của học sinh thường là không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển phương tiện, không có giấy phép lái xe… Trong khi đó, các bậc phụ huynh cũng mắc không ít lỗi khi chính bản thân không đội mũ bảo hiểm, chở con em ngồi đằng sau không đội mũ bảo hiểm, giao phương tiện cho học sinh khi chưa đến tuổi…Các em học sinh xếp hàng chờ vào làm việc với tổ công tác.Em B.T.L. (học sinh trường THCS Thăng Long) điều khiển xe máy điện nhưng không đội mũ bảo hiểm. Khi làm việc với tổ công tác CSGT, nam sinh chia sẻ bình thường đi học không đội mũ bảo hiểm mà chỉ treo ở xe bởi quãng đường từ nhà đến trường rất gần. Chỉ khi nào đi xa thì B.T.L. mới đội mũ bảo hiểm.Chiếc mũ bảo hiểm được nam sinh B.T.L. treo trên xe, không đội khi điều khiển phương tiện ra đường.Cảnh sát liên tục phải lập biên bản xử phạt các trường hợp vi phạm.Anh B.T.L. (SN 1978; trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) biện minh cho việc chở con đi học nhưng vi phạm giao thông là bởi thời tiết trở lạnh, cháu dậy muộn, không kịp đội mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, sau việc bị Cảnh sát xử lý hôm nay, anh sẽ rút kinh nghiệm không tái phạm lỗi này để đảm bảo an toàn cho con.
Trao đổi nhanh với PV Báo CAND tại chốt kiểm soát, Trung tá Ngô Lê Tuấn Anh - Đội phó Đội CSGT-TT, Công an quận Ba Đình cho biết, công tác giáo dục, tuyên truyền kiến thức về TTATGT đối với lứa tuổi học sinh là một trong những nhiệm vụ trọng tâm được đơn vị đặc biệt quan tâm. Nhiệm vụ đảm bảo TTATGT ngoài việc xử lý vi phạm thì nâng cao ý thức là điều không thể thiếu và cần phải tập trung ngay từ lứa tuổi học sinh để trang bị cho các em kiến thức một cách bài bản, "mưa dầm thấm lâu", từ đó khiến văn hóa giao thông không chỉ của riêng Hà Nội mà của toàn quốc thay đổi theo hướng tích cực.
Cũng theo Trung tá Ngô Lê Tuấn Anh, đối với các bậc phụ huỵnh, phải hiểu được rằng mình chính là tấm gương cho con trẻ. Thay vì giáo dục con ý thức chấp hành, có những người lại “kéo” con vào vi phạm, dẫu biết điều đó không được phép. Những hành động sai này về lâu dài sẽ để lại hậu quả không nhỏ đến tương lai của trẻ. Chính bởi vậy, các bậc phụ huynh cần thay đổi ý thức từ những điều nhỏ nhất như đội mũ bảo hiểm khi đi xe cho mình và con.
Khu vực trường Tiểu học Nguyễn Bá Ngọc (quận Ba Đình, Hà Nôi), một trong những điểm được triển khai mô hình "Cổng trường ATGT".Khu vực đưa đón học sinh được sơn, kẻ vạch để phương tiện giao thông của phụ huynh dừng đỗ, không gây cản trở giao thông tại tuyến phố xung quanh như Liễu Giai, Phan Kế Bính. Tuy là việc làm nhỏ nhưng đã giúp hình thành nên thói quen cho các em học sinh cũng như học sinh, tạo nên nét đẹp văn hóa giao thông trước cổng trường học.Phụ huynh đưa con em đến trường sáng 2/10.Nói về mô hình “Cổng trường ATGT” đang được triển khai trên địa bàn, Thiếu tá Trịnh Văn Thành (cán bộ Công an phường Cống Vị) cho biết, tiêu chí mô hình “Cổng trường ATGT” phải bảo đảm bố trí, lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo hiệu, biển chỉ dẫn, biển cảnh báo, vạch kẻ sơn, khu vực xếp xe...; không để xảy ra TNGT và ùn tắc giao thông; dừng đỗ xe đưa đón học sinh, sắp xếp phương tiện đi lại thành hàng lối, không gây cản trở, ùn tắc giao thông; khu vực cổng trường không có hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT, nhất là vi phạm không đội mũ bảo hiểm và điều khiển mô tô, xe máy khi chưa đủ tuổi tham gia giao thông. Từ những hiệu quả đạt được, quận Ba Đình tới đây sẽ triển khai mô hình "Cổng trường ATGT" đến tất cả các trường học còn lại trên địa bàn.
Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.
Từ ngày 15/8/2026: Đối với hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định (trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách) bị phạt cảnh cáo.
Chỉ sau 10 ngày ra quân thực hiện cao điểm, Công an TP Đồng Nai đã xử lý vi phạm hành chính trên 1.000 thanh thiếu niên điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm quy định về tốc độ.
Sau khi viếng đám tang, 2 vợ chồng điều khiển xe máy trở về nhà thì va chạm với một xe máy khác, ngã xuống đường và bị xe đầu kéo tông trúng. Người vợ tử vong tại chỗ, người chồng bị thương nặng…
Chỉ vài giây cúi xuống nhìn điện thoại khi đang điều khiển xe cũng đủ khiến người lái gặp nguy hiểm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm để xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.
6 tháng đầu năm 2026, bức tranh giao thông Thủ đô ghi nhận nhiều gam màu tích cực nhờ hiệu quả từ công tác tuần tra kiểm soát, ứng dụng công nghệ, sự phối hợp với Công an cơ sở và nhiều giải pháp giúp tình hình TTATGT được ổn định, hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn và xây dựng ý thức giao thông trong người dân theo hướng ngày càng văn minh.
Ngày 29/6, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản vi phạm xử lý đối với nhóm tài xế sử dụng xe ba bánh chở người đi đưa dâu, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Bí thư Thành uỷ Hà Nội yêu cầu tập trung bù tiến độ đã chậm, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp phấn đấu thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ tại dự án nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai.
Mặc dù tổ công tác CSGT đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra nhiều lần nhưng tài xế xe đầu kéo không chấp hành. Với nhiều lỗi vi phạm, người này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt 67 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe theo quy định.
Công an Cà Mau có nhiều nỗ lực trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT); đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, kết hợp tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm TTATGT.
Khoảng 1h00 ngày 27/6, tại km 416+350 Quốc lộ 37 thuộc địa phận Bản Cao Đa 1, xã Bắc Yên, tỉnh Sơn La xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ do xe ô tô tải biển kiểm soát 19B-149.94 đi theo hướng xã Bắc Yên - Mai Sơn lao xuống taluy âm.
Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT và Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT phối hợp với Công an cấp xã triển khai tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, doanh nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.
Sau hơn 1 năm khởi công (từ 19/5/2025 đến nay), dự án cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đã hoàn thành cơ bản phần móng các trụ chính, đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng.
Trong lúc vận hành trên đường tỉnh lộ qua khu dân cư, xe ô tô tải ben đã va chạm với xe máy của người dân điều khiển chạy cùng chiều. Vụ tai nạn khiến hai mẹ con người đi xe máy thương vong.
Được thiết kế để phục vụ sản xuất nông nghiệp nhưng hầu hết máy cày bị người dân độ chế thành phương tiện vận chuyển hàng hóa, chở người lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.
Trong lúc đang vận hành từ hướng Bắc vào Nam trên tuyến đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang, chiếc xe khách giường nằm bất ngờ bốc cháy. Ngọn lửa thiêu rụi chiếc xe chỉ còn lại khung sắt, nhưng rất may là vụ cháy không gây thương vong về người.
Thời gian qua, nhiều trường hợp vi phạm giao thông, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường được phát hiện qua "mắt thần", bị cơ quan chức năng Hà Nội xử lý, góp phần xây dựng môi trường sống văn minh, an toàn...
CSGT toàn quốc ra quân xử lý học sinh vi phạm giao thông 
