Hà Nội: Phối hợp đảm bảo ATGT, xử lý học sinh và phụ huynh vi phạm

Ngày 2/10, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp với Công an quận Ba Đình (Hà Nội) triển khai tổ công tác thực hiện đợt cao điểm về đảm bảo TTATGT cho lứa tuổi học sinh. Đây là đợt phối hợp đầu tiên giữa 2 đơn vị trong cao điểm với mục tiêu giảm thiểu tai nạn, xây dựng cổng trường ATGT và văn hoá giao thông người Hà Nội.

Ghi nhận của PV Báo CAND tại chốt kiểm soát của tổ công tác Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) với Đội CSGT-TT, Công an phường Cống Vị (Công an quận Ba Đình) ở khu vực nút giao Liễu Giai – Phan Kế Bính – Vạn Phúc, hàng loạt trường hợp bị xử lý với các vi phạm không có bằng lái xe, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện để điều khiển…

Bên cạnh việc lập biên bản người vi phạm, lực lượng chức năng còn tạm giữ xe vi phạm đối với những trường hợp chưa đủ tuổi lái xe theo quy định. Đồng thời, cơ quan chức năng tiếp tục xác minh lỗi của phụ huynh, người giám hộ, người giao xe cho học sinh khi chưa đủ điều kiện cầm lái.

Trung tá Nguyễn Văn Hải – Đội trưởng Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, từ trước khi đợt cao điểm được Cục CSGT triển khai, đơn vị đã thực hiện nghiêm việc kiểm soát, đảm bảo TTATGT trong lứa tuổi học sinh. Hằng năm, đơn vị đều phối hợp với các nhà trường tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ tới học sinh. Tuy nhiên, tình trạng học sinh vi phạm khi tham gia giao thông vẫn diễn ra thường xuyên. Trong quá trình tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm kết hợp tuyên truyền, giáo dục, phối hợp áp dụng các chế tài xử lý linh hoạt, bảo đảm các quy định của pháp luật về quyền trẻ em, không gây bức xúc và làm ảnh hưởng đến tâm lý lứa tuổi học sinh.

Trao đổi nhanh với PV Báo CAND tại chốt kiểm soát, Trung tá Ngô Lê Tuấn Anh - Đội phó Đội CSGT-TT, Công an quận Ba Đình cho biết, công tác giáo dục, tuyên truyền kiến thức về TTATGT đối với lứa tuổi học sinh là một trong những nhiệm vụ trọng tâm được đơn vị đặc biệt quan tâm. Nhiệm vụ đảm bảo TTATGT ngoài việc xử lý vi phạm thì nâng cao ý thức là điều không thể thiếu và cần phải tập trung ngay từ lứa tuổi học sinh để trang bị cho các em kiến thức một cách bài bản, "mưa dầm thấm lâu", từ đó khiến văn hóa giao thông không chỉ của riêng Hà Nội mà của toàn quốc thay đổi theo hướng tích cực.

Cũng theo Trung tá Ngô Lê Tuấn Anh, đối với các bậc phụ huỵnh, phải hiểu được rằng mình chính là tấm gương cho con trẻ. Thay vì giáo dục con ý thức chấp hành, có những người lại “kéo” con vào vi phạm, dẫu biết điều đó không được phép. Những hành động sai này về lâu dài sẽ để lại hậu quả không nhỏ đến tương lai của trẻ. Chính bởi vậy, các bậc phụ huynh cần thay đổi ý thức từ những điều nhỏ nhất như đội mũ bảo hiểm khi đi xe cho mình và con.

Trường Thắng

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.