Quá trình các tổ công tác CSGT xử lý vi phạm, nhiều trường hợp biện minh rằng việc đi ngược chiều là do ngại phải di chuyển xa đến các điểm quay đầu xe theo quy định cũng như không quan sát biển cấm.
Một trong những trường hợp bị Đội CSGT số 1 xử lý trong chiều nay là anh V.H.K (SN 2004, trú tại Long Biên) điều khiển xe máy BKS: 88F1-041.XX đi ngược chiều vào phố Hàng Khoai. Anh K thừa nhận do ngại vòng lên phố Cao Thắng nên đã “đi tắt”.
Hay như chị N.T.L (SN 1986, trú tại quận Long Biên) điều khiển xe máy BKS: 29L1-710.XX cũng đi ngược chiều vào phố Hàng Khoai.
Chị L. biện minh rằng vừa rẽ phải từ cầu Long Biên đã đi luôn vào tuyến phố này mà không chú ý biển cấm.
Trao đổi với PV Báo CAND, Thiếu tá Nguyễn Hoàng Ninh (Đội trưởng Đội CSGT số 1) cho biết, hành vi điều khiển xe môtô, xe gắn máy đi ngược chiều là một trong những lỗi nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao, đặc biệt tại khu vực nội đô đông dân cư.
Đơn vị trong chiều nay đã đã tập trung xử lý nghiêm hành vi trên tại các tuyến phố tổ chức giao thông một chiều như Hàng Khoai, Cao Thắng, Quán Sứ, Yết Kiêu… Mức xử phạt đối với hành vi trên theo Nghị định 168 là từ 4-6 triệu đồng, trừ 2 điểm GPLX.
Bên cạnh việc tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, Đội CSGT số 1 cũng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn để nâng cao ý thức chấp hành quy định pháp luật của người dân.
Bị phạt 33,5 triệu đồng vì đi ngược chiều còn dùng xe ba gác chặn đầu ô tô 
