Hà Nội mở cao điểm kiểm tra hoạt động trông giữ phương tiện

Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành kế hoạch số 129/KH-SXD về việc phối hợp kiểm tra toàn diện hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn, kéo dài đến hết năm 2025.

Theo kế hoạch, lực lượng chức năng của Sở Xây dựng sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe được cấp phép tạm thời; đồng thời xử lý nghiêm tình trạng chiếm dụng lòng đường, hè phố để trông giữ phương tiện trái phép. Các nội dung kiểm tra tập trung vào: vị trí, diện tích, biển báo, ranh giới bãi xe, bảng niêm yết giá, thẻ nhân viên, số điện thoại đường dây nóng; kiểm tra các điểm thu phí không đúng quy định; yêu cầu dỡ bỏ biển “P” và xóa vạch kẻ tại các điểm dừng đỗ tự phát.

Từ nay đến 31/12: Hà Nội mở cao điểm kiểm tra hoạt động trông giữ phương tiện -0
Hà Nội tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe trên địa bàn.

Tại nhiều tuyến phố trung tâm, tình trạng xe ô tô dừng đỗ tràn lan, taxi đón trả khách trái quy định tại cổng bệnh viện, trung tâm thương mại… vẫn diễn ra phổ biến, gây ùn tắc trong các khung giờ cao điểm. Lực lượng kiểm tra được yêu cầu xử lý dứt điểm, đồng thời phối hợp chính quyền cơ sở để ngăn chặn tái vi phạm.

Một trong những điểm nhấn của kế hoạch là việc kiểm tra hàng loạt công trình thi công liên quan đến kết cấu hạ tầng giao thông. Sở Xây dựng yêu cầu rà soát tình trạng: Thi công sai nội dung giấy phép hoặc quá thời hạn; Không bố trí người hướng dẫn giao thông; Không thu dọn vật liệu sau thi công; Để xảy ra ùn tắc, mất ATGT; Thi công không phép trên đường đô thị; Xả thải, dựng biển quảng cáo, lều quán trái phép trong phạm vi đất dành cho đường bộ.

Các trường hợp vi phạm gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông sẽ bị đình chỉ thi công, thu hồi giấy phép và xử phạt theo thẩm quyền. Thời gian thực hiện kéo dài đến hết năm 2025 và mở cao điểm dịp Tết 2026.

Văn bản từ Sở Xây dựng cũng nêu rõ, từ nay đến ngày 31/12/2025, các tổ công tác sẽ kiểm tra thường xuyên trong giờ hành chính và cả ngoài giờ khi cần thiết. Sau thời điểm này, Phòng Kiểm tra GTVT sẽ mở đợt cao điểm phục vụ Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân Bính Ngọ 2026, đảm bảo giao thông thông suốt và an toàn cho người dân.

Đây được xem là đợt tổng rà soát nhằm chấn chỉnh tình trạng chiếm dụng lòng đường, hè phố, thu phí sai quy định và thi công gây mất an toàn giao thông – những vấn đề vốn gây bức xúc tại nhiều khu vực của Thủ đô.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…