Hà Nội Metro áp dụng cổng soát vé định danh, sinh trắc học trên cả hai tuyến

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ ngày 1/2 đơn vị chính thức áp dụng 100% hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến ĐSĐT số 3.1 Nhổn – Ga Hà Nội.

Trước đó, từ tháng 11/2025, hệ thống này đã được triển khai và vận hành trên tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh – Hà Đông.

Việc cả hai tuyến đường sắt đô thị của Thành phố Hà Nội chính thức được vận hành trên cùng một hệ thống vé thống nhất đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lộ trình đồng bộ hóa toàn mạng lưới ĐSĐT của Thủ đô. Đây là giải pháp công nghệ nội địa hoá mang tính phát triển lâu dài và bền vững, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thông minh, lấy hành khách làm trung tâm, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành và kết nối liên thông giữa các tuyến ĐSĐT trong tương lai.

Song song với việc triển khai hệ thống cổng soát vé mới, Hà Nội Metro đã mở rộng và đa dạng hóa các phương thức thanh toán không dùng tiền mặt, thông qua việc liên kết với nhiều đối tác thanh toán uy tín. Theo đó, hành khách có thể dễ dàng sử dụng Ứng dụng Hà Nội Metro để thanh toán thông qua chuyển khoản qua tài khoản/thẻ ngân hàng nội địa; sử dụng thẻ thanh toán quốc tế VISA; các ví điện tử như MoMo, ShopeePay, VNPT Money…, mang lại sự thuận tiện tối đa cho hành khách trong quá trình sử dụng dịch vụ.

Từ 1/ 2: Hà Nội Metro áp dụng 100% cổng soát vé định danh, sinh trắc học trên cả hai tuyến -0
Hành khách đi lại nhanh hơn, thuận lợi hơn qua hệ thống cổng soát vé định danh

Nhằm khuyến khích người dân làm quen với các phương thức thanh toán hiện đại, trong thời gian này, Hà Nội Metro phối hợp cùng các đối tác triển khai nhiều chương trình ưu đãi, hỗ trợ hấp dẫn.

Cụ thể, hành khách sử dụng thẻ thanh toán quốc tế Visa khi qua cổng soát vé được hỗ trợ 100% tiền vé đến hết ngày 28/2. Hành khách mua vé lượt trên Ứng dụng Hà Nội Metro được hỗ trợ 100% giá vé đến hết ngày 21/3, áp dụng riêng trên tuyến Nhổn – Ga Hà Nội.

Bên cạnh đó, hành khách thanh toán vé lượt qua ShopeePay được giảm 99% cho 10 vé đầu tiên mỗi tháng, áp dụng đến hết ngày 28/2; sử dụng ứng dụng MoMo và nhập mã “METROHN” sẽ được tặng một vé lượt miễn phí, tối đa 10.000 đồng. Đối với VNPT Money, hành khách được miễn phí 100% giá vé cho 5 lượt mỗi người, áp dụng đến hết ngày 16/2.

Ngoài các chương trình ưu đãi trên, hành khách thuộc các nhóm chính sách như người cao tuổi từ 60 tuổi trở lên, trẻ em dưới 6 tuổi, người khuyết tật, hộ nghèo… tiếp tục được miễn phí vé theo đúng quy định và chính sách hiện hành của Thành phố Hà Nội.

Hà Nội Metro cho biết, việc triển khai đồng bộ các giải pháp định danh, xác thực điện tử, nhận diện sinh trắc học gắn với thanh toán không dùng tiền mặt trên toàn hệ thống sẽ góp phần quan trọng trong hiện đại hóa công tác quản lý, nâng cao chất lượng dịch vụ. Qua đó mang đến cho hành khách những trải nghiệm giao thông công cộng an toàn - thuận tiện - thân thiện với môi trường, đồng thời thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông đô thị thông minh, bền vững của Thủ đô Hà Nội.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…