Hà Nội mạnh tay xử lý xe quá khổ, quá tải

Xe chở hàng quá tải, xe chở vật liệu xây dựng quá khổ làm rơi vãi đất phế thải ra đường, gây mất vệ sinh môi trường đang được lực lượng Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội xử lý

Vi phạm diễn ra vào ban đêm

Hà Nội đang vào mùa xây dựng, nhiều công trình xe ra vào chở vật liệu, đất đá quá tải rơi vãi ra đường, gây ô nhiễm môi trường. Theo đại diện Đội Thanh tra Giao thông vận tải (GTVT) quận Hoàng Mai, năm nay do ảnh hưởng của dịch COVID-19, các công trình xây dựng ít hơn mọi năm. Tuy nhiên, không vì thế mà xe tải chở đất đá, vật liệu xây dựng cho các công trình không vi phạm.

Các xe tải này chủ yếu hoạt động vào ban đêm, che chắn không đảm bảo, rơi vãi ra đường. Tuyến đường xảy ra vi phạm nhiều nhất là Trần Thủ Độ, Pháp Vân, đường đê Nguyễn Khoái thuộc quận Hoàng Mai. Trước tình hình vi phạm này, Đội Thanh tra GTVT Hoàng Mai đã tăng cường, kiểm tra xử lý. 10 tháng đầu năm 2020, Đội đã kiểm tra, xử lý 1.000 vụ vi phạm, phạt gần 1,9 tỷ đồng, trong đó có 376 vụ xe tải vi phạm, xử phạt trên 814 triệu đồng.

Điển hình, Đội Thanh tra GTVT quận Hoàng Mai đã kiểm tra, lập biên bản xử phạt đối với tài xế xe tải Tạ Minh Hiệp 13 triệu đồng, tước GPLX 4 tháng vì chở vật liệu làm rơi vãi ra đường, chở quá tải 100%-250%; xử phạt chủ xe Nguyễn Giang Nam 19 triệu đồng, tước phù hiệu 2 tháng vì để cho người làm công chở quá tải.

Qua tuần tra, kiểm soát tại khu đô thị Pháp Vân – Tứ Hiệp, Đội Thanh tra GTVT Hoàng Mai bắt quả tang xe ô tô tải đang lôi kéo bùn đất từ công trường ra đường bộ gây mất ATGT. Tài xế Nguyễn Đức Phúc đã thừa nhận lỗi vi phạm và bị xử phạt hành chính 3 triệu đồng.

Theo Đội Thanh tra GTVT, xe tải chở quá khổ, quá tải diễn ra ở tất cả các phố trong nội thành, nơi có công trình xây dựng hoạt động. Xe tải chở đất đá từ nội thành, mang ra ngoại thành đổ. Từ đầu năm 2020 đến nay, tại tuyến đường Phạm Hùng, Đội Thanh tra GTVT đã kiểm tra, xử lý hơn 200 vụ vi phạm. Bên cạnh đó,  tình trạng đổ trộm phế thải vẫn diễn ra tại Hà Nội. Để qua mặt lực lượng chức năng, các đối tượng thuê một đội “chim lợn” đi thám thính trước, nếu thấy trước và sau 5km không có xe qua lại, lập tức đổ trộm ra đường. Hà Nội đã quy hoạch chỗ đổ phế thải ở các quận, huyện ven nội thành, nhưng do xa, tiếc tiền dầu, nhiều tài xế đã đổ trộm ra đường.

Cách đây không lâu đã xuất hiện tình trạng xe container cắt nóc để tăng tải trọng. Do biến đổi tải trọng nên các xe này chở khối lượng lớn than, đá…nhưng ngụy trang khéo léo, nhìn bên ngoài giống như xe chở trái cây đóng hộp. Do chở vượt tải trọng nên xe container này lưu thông trên đường gây nguy hiểm đến trật tự an toàn giao thông. Đội Thanh tra GTVT đã kiểm tra phát hiện 4 xe container cắt nóc vi phạm, sau đó tình trạng này đã ngừng hoạt động.

Đội Thanh tra GTVT Hoàng Mai tăng cường kiểm tra xe tải, đảm bảo trật tự môi trường đô thị.
Đội Thanh tra GTVT Hoàng Mai tăng cường kiểm tra xe tải, đảm bảo trật tự môi trường đô thị.

Tiếp tục mạnh tay xử lý

Theo lãnh đạo Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, từ 28/4, lực lượng Thanh tra GTVT tập trung kiểm tra, xử lý các phương tiện chở hàng quá tải trọng quy định; các phương tiện tự ý cải tạo, thay đổi kích thước thành thùng xe; xe chở vật liệu rời, đất phế thải gây bụi bẩn mất vệ sinh môi trường giao thông trên các tuyến đường, đặc biệt khu vực quận nội thành…

Tính từ đầu năm tới nay, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính 7.891 trường hợp, phạt tiền trên 31 tỷ đồng, tạm giữ 114 phương tiện, tước quyền sử dụng GPLX có thời hạn 832 trường hợp.

Trong tháng 10/2020, đã lập biên bản vi phạm hành chính 765 trường hợp, phạt tiền gần 2,5 tỷ đồng, tạm giữ 4 phương tiện, tước quyền sử dụng GPLX có thời hạn 57 trường hợp. Trong đó, xử phạt 76 trường hợp vi phạm về quá khổ, quá tải đã lập biên bản vi phạm hành chính 76 trường hợp, phạt tiền trên 1 tỷ đồng, tạm giữ 1 phương tiện, tước quyền sử dụng GPLX có thời hạn 34 trường hợp.

Riêng về vi phạm kích thước thành thùng xe, 10 tháng đầu năm 2020, đã lập biên bản xử phạt 72 trường hợp, phạt tiền gần 1,3 tỷ đồng. Trong tháng 10 đã xử phạt hành chính 6 trường hợp, phạt tiền trên 100 triệu đồng và tước tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cả 6 xe nói trên.

Từ đầu năm tới nay, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội xử lý 3.618 trường hợp xe tải làm rơi vãi, lôi kéo đất đá ra đường, phạt tiền trên gần 11 tỷ đồng. Riêng trong tháng 10 đã lập biên bản vi phạm hành chính 326 trường hợp, phạt tiền gần 1 tỷ đồng.

Theo Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, các vi phạm về chở vật liệu xây dựng không che chắn rơi vãi ra đường, đổ trộm phế thải chủ yếu diễn ra ban đêm, gây khó khăn cho công tác xử lý. Tuy nhiên, với sự ra quân quyết liệt, tình trạng xe chở quá khổ, quá tải, chở vật liệu rơi vãi ra đường đã giảm. Theo lãnh đạo Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, từ nay đến Tết Nguyên đán, lực lượng Thanh tra giao thông tiếp tục tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm vi phạm.

Minh Thư

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.