Hà Nội: Kiên trì xử lý học sinh vi phạm giao thông
Nhằm ngăn chặn tình trạng học sinh vi phạm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, lực lượng CSGT Hà Nội vẫn đang duy trì thường xuyên công tác tuần tra, cắm chốt kết hợp sử dụng các thiết bị nghiệp vụ để phát hiện, xử lý nghiêm vi phạm, tạo sự răn đe và nâng cao ý thức.
Theo Trung tá Đặng Hồng Giang (Đội trưởng Đội CSGT số 3), học sinh là một trong những đối tượng vi phạm giao thông tương đối đặc biệt. Hầu hết các em vẫn còn nhận thức rất hạn chế về luật giao thông như độ tuổi được phép điều khiển xe máy trên 50 CC cũng như các quy định khác khi lưu thông trên đường. Thêm vào đó, việc cha mẹ không có sự giám sát, mặc nhiên chiều theo ý muốn của các con dẫn tới tình trạng học sinh vi phạm vẫn còn diễn ra. Hậu quả tất cả đều có thể thấy rõ khi có không ít vụ tai nạn thương tâm liên quan đến học sinh đã xảy ra mang đến nỗi đau xót không gì bù đắp được. Chính bởi vậy, để thực sự tạo lập được môi trường giao thông an toàn cho nhóm tuổi này, rất cần sự phối hợp tích cực từ phía nhà trường, gia đình.
Tổ công tác của Đội CSGT số 3 làm nhiệm vụ trên đường Láng.
Ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực đường Láng (quận Đống Đa, Hà Nội) vào sáng 8/4, tổ công tác của Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) được triển khai cắm chốt từ sớm. Trong quá trình làm nhiệm vụ đã phát hiện nhiều trường hợp học sinh vi phạm giao thông với các lỗi chủ yếu là không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy trên 50 phân khối…
Nam sinh lớp 11 trường Phổ thông cao đẳng FPT tên V.V.Đ. bị lực lượng CSGT phát hiện lỗi vi phạm điều khiển xe máy điện nhưng không đội mũ bảo hiểm. Với dáng vẻ ngây ngô, mặc dù sinh tháng 10/2009 nhưng nam sinh này cho rằng mình đã đủ tuổi điều khiển xe máy điện còn việc không đội mũ bảo hiểm là do hôm nay bị ngứa đầu nên bỏ ra.Ngoài ra cũng có cả trường hợp phụ huynh đèo con nhưng không đội mũ bảo hiểm.Tổ công tác lập biên bản đối với các trường hợp vi phạm.Lực lượng CSGT đã lập biên bản xử phạt hành chính đối với các em học sinh vi phạm đồng thời gửi thông báo đến nhà trường và mời phụ huynh lên làm việc để xác minh, xử phạt người giao xe cho học sinh đi học.Theo số liệu của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, trong quý I năm 2025, thông qua công tác tuần tra kiểm soát đã phát hiện xử lý 2.289 trường hợp học sinh vi phạm TTATGT, trong đó 1.964 trường hợp vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm, 470 trường hợp không đủ điều kiện điều khiển, xử lý 173 chủ xe giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển.Một trường hợp phụ huynh đèo con nhỏ không đội mũ bảo hiểm được cán bộ CSGT tuyên truyền nhắc nhở về việc không vi phạm để làm gương và cũng là giữ an toàn cho chính mình.Cán bộ CSGT đeo mũ bảo hiểm cho cháu nhỏ để tiếp tục di chuyển đến trường.
Mặc dù CSGT đã ra hiệu lệnh yêu cầu dừng xe để kiểm tra hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhưng một tài xe tải vẫn cố tình lái xe tăng tốc, lạng lách trên đường để né tránh CSGT kiểm tra.
Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…
Ngày 15/5, Phòng CSGT đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Đồng Tháp tiến hành điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông gây chết người xảy ra trên địa bàn xã Bình Phú.
Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.
Một tài xế điều khiển xe tải lưu thông trên đường thì gặp một người đàn bà đang phơi lúa, lấn chiếm hành lang ATGT nên nhắc nhở thì bị người này dùng cào phơi lúa tấn công.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.
Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.
Các lực lượng nghiệp vụ và chính quyền địa phương đang khẩn trương cứu nạn cứu hộ và hỗ trợ các nạn nhân trong vụ xe khách lao xuống vực ở đèo An Khê, tỉnh Gia Lai.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 17/2026 sửa đổi Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe, với nhiều thay đổi liên quan kiểm tra hoàn thành khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính, có hiệu lực từ 1/7/2026.
Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.
Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.
Sáng nay 10/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường và tử thi vụ tai nạn khiến người mẹ tử vong, đứa con bị thương trên đường giao thông nông thôn sau cú lùi xe tải.
Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…
Tối 8/5, Đội CSGT số 10 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, từ thông tin người dân phản ánh, đơn vị đã khẩn trương xác minh, xử phạt nghiêm tài xế taxi vượt đèn đỏ trên đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bước đầu xác định xe bồn chở gas tông vào xe ô tô di chuyển theo chiều người lại sau đó tông tiếp vào xe tải khiến tài xế xe tải tử vong. Công an tỉnh Tây Ninh đang tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế xe bồn...
Người dân báo tin, CSGT tuần tra xử lý hàng loạt xe khách vi phạm 
