Hà Nội: Hơn 35.489 lượt xe buýt phục vụ người dân đi lại an toàn trong dịp tết Dương lịch

Ngày 4/1, thông tin từ Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, tính từ ngày 1-4/1, các đơn vị xe buýt của Tổng công ty đã thực hiện tổng cộng 35.489 lượt xe an toàn, phục vụ 245.532 lượt hành khách vé lượt.

Tại các bến xe thuộc Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội và Trung tâm khai thác bến xe Hà Nội, tổng số lượt xe phục vụ đạt 8.979 lượt, trong đó có 402 lượt xe tăng cường, đáp ứng nhu cầu đi lại của 66.185 lượt hành khách. Công tác trông giữ phương tiện đạt 82.000 lượt xe, gồm 67.600 lượt xe ô tô và 14.400 lượt xe máy.

b.jpg -0
Xe buýt hoạt động xuyên các ngày nghỉ lễ để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Nhằm bảo đảm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch 2026, các đơn vị trực thuộc Transerco đã nghiêm túc triển khai và thực hiện hiệu quả các chỉ thị, kế hoạch của UBND Thành phố và Sở Xây dựng Hà Nội. Qua đó, các mục tiêu đề ra trong kế hoạch phục vụ hành khách đã cơ bản được hoàn thành, bao gồm sản lượng vận chuyển, số chuyến lượt xe buýt, công tác phục vụ hành khách, trông giữ phương tiện tại các bến xe, điểm đỗ xe; trật tự an ninh, an toàn xã hội được bảo đảm, chất lượng dịch vụ được giữ vững, đáp ứng tốt sự hài lòng của hành khách.

Đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng, công tác xây dựng phương án và phối hợp triển khai phục vụ trong dịp nghỉ lễ giữa các đơn vị được thực hiện đồng bộ, hiệu quả. Hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của Tổng công ty diễn ra ổn định, thông suốt, kịp thời đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân.

Trong lĩnh vực bến xe, điểm đỗ xe, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội, Trung tâm Khai thác bến xe Hà Nội và các bến trực thuộc đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát phương tiện sau khi xuất bến, hạn chế tối đa tình trạng dừng, đỗ sai quy định và xe đi vòng. Các phương tiện xuất bến đều chấp hành nghiêm các quy định về hoạt động vận tải, đảm bảo an toàn giao thông; công tác kiểm soát giá vé, cước lệch chiều được thực hiện chặt chẽ, kịp thời ngăn chặn tình trạng thu giá vé cao hơn mức đã đăng ký.

Nhờ chủ động điều phối, tổ chức phục vụ, các bến xe cơ bản không xảy ra tình trạng ùn ứ hành khách, tạo điều kiện thuận lợi để hành khách qua bến sử dụng dịch vụ an toàn, văn minh. Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đã tổ chức trực tại 148 bến, điểm đỗ xe trên địa bàn, bố trí 413 cán bộ, công nhân viên trực phục vụ 24/24 giờ, đáp ứng tốt nhu cầu trông giữ phương tiện tăng cao trong các ngày nghỉ lễ.

P. Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…