Hà Nội: Hơn 10.000 thí sinh dự sát hạch được hướng dẫn cài đặt ứng dụng VNeTraffic

VNeTraffic là ứng dụng chính thức do Bộ Công an xây dựng, giúp công dân tra cứu, theo dõi và thực hiện các thủ tục liên quan đến Giấy phép lái xe (GPLX) và phương tiện một cách nhanh chóng, chính xác, giảm tối đa giấy tờ và thời gian đi lại. Đặc biệt, người dân có thể nhận GPLX điện tử chỉ sau khoảng 2 giờ kết thúc kỳ sát hạch.

Từ ngày 15/11 đến 20/11, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội và Công an cấp xã đã hướng dẫn 10.117 thí sinh dự thi sát hạch, làm thủ tục đổi GPLX cài đặt và sử dụng ứng dụng VNeTraffic của Bộ Công an.

Hà Nội: hơn 10.000 thí sinh dự sát hạch được hướng dẫn cài đặt ứng dụng VNeTraffic -0
Hà Nội: hơn 10.000 thí sinh dự sát hạch được hướng dẫn cài đặt ứng dụng VNeTraffic -1
Hà Nội: hơn 10.000 thí sinh dự sát hạch được hướng dẫn cài đặt ứng dụng VNeTraffic -2
Hà Nội: hơn 10.000 thí sinh dự sát hạch được hướng dẫn cài đặt ứng dụng VNeTraffic -3
CSGT hướng dẫn người dân làm thủ tục đổi Giấy phép lái xe cài đặt và sử dụng ứng dụng VNeTraffic của Bộ Công an.

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của đồng chí Cục trưởng Cục CSGT về đẩy mạnh chuyển đổi số trong công tác sát hạch, cấp và đổi GPLX, thời gian qua, Đội Sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ - Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) đã tích cực triển khai nhiều giải pháp nhằm hỗ trợ người dân tiếp cận và sử dụng hiệu quả ứng dụng VNeTraffic.

Theo thống kê, chỉ trong 6 ngày (từ 15/11 đến 20/11), lực lượng CSGT và Công an cấp xã đã trực tiếp hướng dẫn 10.117 thí sinh dự sát hạch, làm thủ tục đổi GPLX cài đặt ứng dụng. Tại các trung tâm sát hạch, điểm tiếp công dân và trụ sở đơn vị, cán bộ, chiến sĩ được bố trí thường trực để hỗ trợ thí sinh thao tác trên điện thoại, đăng ký tài khoản qua ứng dụng VNeID và làm quen với các tính năng của ứng dụng. Ứng dụng VNeTraffic chạy trên trên điện thoại thông minh chạy hệ điều hành Android hoặc iOS.

Trung tá Huỳnh Tấn Nam, Đội trưởng Đội Sát hạch, cấp GPLX, cho biết: “VNeTraffic là ứng dụng chính thức do Bộ Công an xây dựng, giúp công dân tra cứu, theo dõi và thực hiện các thủ tục liên quan đến GPLX và phương tiện một cách nhanh chóng, chính xác, giảm tối đa giấy tờ và thời gian đi lại. Đặc biệt, người dân có thể nhận GPLX điện tử chỉ sau khoảng 2 giờ kết thúc kỳ sát hạch”.

Hà Nội: hơn 10.000 thí sinh dự sát hạch được hướng dẫn cài đặt ứng dụng VNeTraffic -0
Hướng dẫn cài đặt và sử dụng ứng dụng VNeTraffic của Bộ Công an.

Bên cạnh đó, ứng dụng tích hợp nhiều tiện ích quan trọng như:

- Tra cứu vi phạm giao thông (phạt nguội), lịch sử vi phạm và nhận thông báo chính thức từ lực lượng CSGT;

- Ví giấy tờ giao thông điện tử gồm: GPLX, đăng ký xe, bảo hiểm dân sự, chứng nhận kiểm định;

- Theo dõi tình trạng hồ sơ đăng ký xe, thông tin biển số xe đấu giá, bảo hiểm, đăng kiểm;

- Nộp phạt trực tuyến mà không cần đến trụ sở cơ quan chức năng;

- Nhận các cảnh báo, thông báo giao thông chính thống, góp phần hạn chế tình trạng lừa đảo qua tin nhắn, đường link giả mạo.

Để tăng cường hiệu quả tuyên truyền, Phòng CSGT đã phối hợp với các cơ quan báo chí xây dựng, đăng tải video hướng dẫn; đồng thời dán poster cỡ lớn tại trung tâm sát hạch, cơ sở khám sức khỏe lái xe và các điểm tiếp dân, giúp người dân dễ dàng tiếp cận thông tin.

Người dân có thể cài đặt và sử dụng VNeTraffic trên điện thoại thông minh chạy hệ điều hành Android hoặc iOS, với thao tác đăng ký tài khoản đơn giản bằng ứng dụng VNeID.

Việc hướng dẫn thí sinh dự sát hạch cài đặt VNeTraffic tiếp tục được duy trì trong thời gian tới, nhằm góp phần thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực quản lý phương tiện và người điều khiển phương tiện giao thông.

Phương Thuỷ

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…