Hà Nội hơn 1.000 xe tải, xe khách vi phạm bị xử lý

Mặc dù tham gia công tác tại các điểm chốt phòng, chống dịch COVID-19, song lực lượng Thanh tra Giao thông vận tải (GTVT) Thủ đô vẫn tăng cường tuần tra, xử lý các trường hợp xe khách, xe tải vi phạm.

Theo ông Hoàng Xuân Dư, Đội trưởng Đội Thanh tra giao thông đường bộ, tại các khu vực bến xe, tuyến giao thông ra vào cửa ngõ Thủ đô, lực lượng Thanh tra GTVT vẫn thường xuyên tuần tra, kiểm soát, phát hiện các phương tiện chở hàng hóa, chở khách vi phạm TTATGT, chở hàng cồng kềnh, cơi nới thành thùng gây quá tải. Qua đó, xử lý nghiêm các phương tiện vận chuyển hành khách vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TP.

Đặc biệt, trên tuyến Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển, khu vực bến xe Mỹ Đình và các tuyến đường tiếp nối với bến xe. Tình hình vi phạm về trật tự ATGT, vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách đã chuyển biến tích cực.

hn1.jpg -0

Thanh tra GTVT Hà Nội tăng cường kiểm tra xe khách. 

Trong tháng 7/2021, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính 362 trường hợp xe khách, phạt tiền 444.950.000 đồng, tạm giữ 1 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 30 trường hợp (tăng 258 vụ so với tháng 6), số tiền xử phạt vi phạm hành chính tăng 309.950.000 đồng (tương đương 230%).

Trong 7 tháng đầu 2021, Thanh tra GTVT Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính 3.169 trường hợp xe khách, phạt tiền 4.299.700.000 đồng, tạm giữ 28 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 274 trường hợp. So với cùng kỳ năm 2020, số vụ lập biên bản vi phạm hành chính giảm 422 vụ (tương đương 11,75%), số tiền xử phạt vi phạm hành chính giảm 1.149.730.000 đồng (tương đương 21,1%).

Thời gian qua, một số phương tiện vận tải hàng hóa đã lợi dung cung đường vắng lực lượng tuần tra kiểm soát hoặc đêm tối để chở hàng cồng kềnh, quá khổ, quá tải. Trong tháng 7/2021 các đơn vị của Thanh tra GTVT Hà Nội đã tăng cường tuần tra, lập biên bản vi phạm hành chính 752 trường hợp xe tải, phạt tiền 2.802.700.000 đồng, tạm giữ 8 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 87 trường hợp, tước tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đố với 7 xe ô tô tải. So với tháng 6/2021, số vụ lập biên bản vi phạm hành chính tăng 130 vụ (tương đương 20,9%), số tiền xử phạt vi phạm hành chính tăng 350.300.000 đồng (tương đương 14,28%).

Theo Thanh tra GTVT Hà Nội, công tác phối hợp kiểm tra, xử lý xe quá khổ, quá tải, các doanh nghiệp bốc xếp hàng hóa, kho bãi vật liệu để hạn chế việc chở hàng quá tải trọng trong thời gian qua được tăng cường. Việc kiểm tra, xử lý các vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ- đường sắt, đường thủy được duy trì thường xuyên. 

Trong 7 tháng đầu năm 2021,Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính 5.443 trường hợp xe tải, phạt tiền 20.189.150.000 đồng, tạm giữ 46 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 530 trường hợp, tước tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 36 xe ô tô tải. So với cùng kỳ năm 2020, số vụ lập biên bản vi phạm hành chính tăng 258 vụ (tương đương 4,96%), số tiền xử phạt vi phạm hành chính giảm 1.040.600.000 đồng (tương đương 4,9%).

Ngoài ra, lực lượng Thanh tra GTVT Hà Nội còn triển khai tăng cường kiểm tra xử lý vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa. Trong tháng 7 đã lập biên bản xử phạt 17 trường hợp, phạt tiền 112.725.000 đồng. So với tháng 6/2021, số vụ lập biên bản vi phạm hành chính giảm 1 vụ, số tiền xử phạt vi phạm hành chính giảm 16.625.000 đồng (tương đương 12,85%).

7 tháng đầu năm 2021, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính 60 trường hợp tàu, thuyền vi phạm, phạt tiền 466.525.000 đồng. So với cùng kỳ năm 2020, số vụ lập biên bản vi phạm hành chính tăng 10 vụ (tương đương 20%), số tiền xử phạt vi phạm hành chính tăng 304.175.000 đồng (tương đương 187,36%).

Thanh tra Sở tiếp tục chỉ đạo Đội Thanh tra giao thông đường thuỷ nội địa phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông Đường thuỷ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông  Công an TP Hà Nội, chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra 13 bến thuỷ nội địa (bến đò, bến phà) trên địa bàn TP.

Công tác kiểm tra đặc biệt chú trọng và các bến khách ngang sông (bến đò, bến phà) tiếp giáp với các tỉnh lân cận (Hưng Yên, Bắc Giang) và Bến khách ngang sông Đề Thám, Đại Gia, Vườn Chuối, bến Giáng (địa bàn huyện Phú Xuyên), bến đò Vạn Phúc, Xâm Dương2, Xâm Xuyên, Cẩm Cơ, Chương Dương, An Cảnh, Thống Nhất, bến đò Rấp, Hồng Vân (huyện Thường Tìn) để kịp thời phát hiện vi phạm.

Trong thời gian tới, Thanh tra Sở GTVT tập trung kiểm tra, xử lý các tổ chức, cá nhân hoạt động bến thủy nội địa sai phép, trái phép, phương tiện thủy chở khách, hàng hóa vi phạm pháp luật giao thông đường thủy.

T.Hằng

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…