Hà Nội giải thích về việc thay cây xanh trên phố

Văn bản của TP Hà Nội khẳng định, “hầu hết nhân dân tại các khu vực thực hiện thay thế cây đồng thuận và ủng hộ” trong khi trước đó báo chí lại trích một quan chức Thủ đô phát biểu: Việc chặt cây để thay thế cây khác ở Hà Nội do cơ quan quản lý quyết định, không cần thiết phải hỏi ý kiến người dân.

Cuối giờ chiều ngày 18/3, UBND TP Hà Nội đã có văn bản hỏa tốc gửi các cơ quan báo chí “làm rõ về việc cải tạo, thay thế cây xanh đô thị trên địa bàn TP”.

Theo văn bản này, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội có khoảng 120.000 cây xanh bóng mát được trồng trên gần 3.000km đường đô thị, tỉnh lộ, quốc lộ.

Hệ thống cây xanh này có khảng 70 loài, trong đó có các cây cổ thụ được trồng từ thời Pháp thuộc, đã xuất hiện dấu hiệu sâu mục ở thân, gốc, rễ bị thói, dễ đổ gẫy trong mùa mưa bão, nhất là cây xà cừ.

Nhiều cây cong, nghiêng, phát triển không đều như phượng, cơm nguội, quếch, bàng, xà cừ, long não… ảnh hưởng đến tính mạng và tài sản xủa nhân dân.

Theo UBND TP Hà Nội, trên một số tuyến đường tồn tại nhiều cây lâm nghiệp không phải cây đô thị như cây keo, cành gòn, dễ gãy, tuổi thọ ngắn…

Ngoài ra, trên một số tuyến phố, người dân tự ý trồng các loại cây như dâu da, vông dướng, bông gòn, trứng cá… không thuộc chủng loại cây đô thị…

TP Hà Nội cho rằng, những cây xanh trên đường phố phải thay thế đều là cây không đúng chủng loại, nguy hiểm cho người dân.
TP Hà Nội cho rằng, những cây xanh trên đường phố phải thay thế đều là cây không đúng chủng loại, nguy hiểm cho người dân.

Văn bản số 1853/UBND-XDGT cho hay, qua rà soát, trên địa bàn TP có khoảng 6.700 (tỷ lệ 5,58%) già cỗi, sâu mục, cong nghiêng, ảnh hưởng đến giao thông, cây chết và gần chết, cây không thuộc chủng loại cây xanh đô thị… “cần được từng bước thay thế bằng các loài cây phù hợp”.

TP Hà Nội cũng cho biết, năm 2015, TP chưa bố trí kinh phí cho việc cải tạo, thay thế cây xanh (theo đề xuất của Sở Xây dựng, dự tính kinh phí trong 3 năm 2015-2017 là xấp xỉ 60 tỷ đồng), tuy nhiên do tranh thủ thời tiết mùa xuân, TP có chủ trương kêu gọi các tổ chức, cá nhân tham gia ủng hộ thay thế cây xanh trên một số tuyến phố.

Đến nay đã có 1 số đơn vị hưởng ứng  tham gia thực hiện trên 17 tuyến phố như: Tập đoàn Vincom, VPBank, Công ty CP thương mại công nghệ Bình Minh, Công ty CP tư vấn đầu tư xây dựng Hà Thành, Công an TP và một số tổ chức, cá nhân.

UBND TP Hà Nội cũng cho rằng, trong việc thay thế cây xanh, Sở Xây dựng đã xây dựng đề án và kế hoạch cụ thể và đã phối hợp với chính quyền địa phương thông báo cho người dân được biết. “Hầu hết nhân dân tại các khu vực thực hiện thay thế cây đồng thuận và ủng hộ”, Văn bản này nhấn mạnh.

Trước những phản ứng của công luận, TP Hà Nội cho biết sẽ chỉ đạo Sở Xây dựng tiếp thu và giải thích, làm rõ, vận động để nhân dân hiểu, đồng thuận.

Chi Linh

Các tin khác

Hà Nội thí điểm hỗ trợ đăng ký khai sinh tại bệnh viện

Hà Nội thí điểm hỗ trợ đăng ký khai sinh tại bệnh viện

UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận chủ trương triển khai thí điểm mô hình hỗ trợ thủ tục đăng ký khai sinh tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, tạo thuận lợi cho người dân trong thực hiện thủ tục hành chính sau khi trẻ được sinh ra.

Học sinh được hướng dẫn kỹ năng sử dụng xe máy điện khi tham gia giao thông.

Hà Nội triển khai chiến dịch bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn

UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai chiến dịch bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn trên địa bàn thành phố. Chiến dịch tập trung nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng xử lý tình huống giao thông, hướng tới chủ động phòng ngừa tai nạn giao thông ngay từ cơ sở.

Phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Thực hiện Kế hoạch công tác năm 2026, ngày 29/9, Cục Đăng ký giao dịch bảo đảm và Bồi thường nhà nước đã phối hợp với Sở Tư pháp TP Hà Nội tổ chức Hội nghị phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước và tập huấn, bồi dưỡng nghiệp vụ về công tác bồi thường của nhà nước.

Lực lượng vũ trang ở Quảng Trị khẩn trương giúp dân sửa đường vào thôn Cát, Trỉa

Lực lượng vũ trang ở Quảng Trị khẩn trương giúp dân sửa đường vào thôn Cát, Trỉa

Những ngày cuối tháng 9, trên tuyến đường vào thôn Cát, thôn Trỉa, xã Hướng Phùng (Quảng Trị), những bước chân vốn quen với thao trường, biên giới và nhiệm vụ giữ gìn an ninh trật tự lại cùng bước trên một con đường đầy đất đá. Cán bộ, chiến sĩ Công an xã Hướng Phùng, Ban Chỉ huy Quân sự xã, Đồn Biên phòng Hướng Phùng cùng người dân phát quang cây cối, vệ sinh mặt đường, khắc phục những vị trí hư hỏng.

Hà Nội tìm giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác các thiết chế văn hóa, thể thao

Hà Nội tìm giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác các thiết chế văn hóa, thể thao

Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương nêu vấn đề, một thiết chế văn hoá, thể thao được đầu tư khang trang nhưng ít hoạt động, ít người sử dụng thì chưa thể coi là đầu tư hiệu quả. Cần làm rõ nguyên nhân, những vướng mắc về cơ chế tài chính, khai thác tài sản công, xã hội hóa; trách nhiệm của cơ quan, đơn vị được giao quản lý.

Bộ Khoa học và Công nghệ đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và hạ tầng số

Bộ Khoa học và Công nghệ đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và hạ tầng số

Sáng 30/9/2026, tại Hà Nội, Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) tổ chức Họp báo thường kỳ tháng 9/2026 dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Trần Trung Tính. Buổi họp báo đã công bố các số liệu nổi bật trong hoạt động ngành tháng 9, giới thiệu 5 điểm mới của dự thảo Luật Bưu chính (sửa đổi), thông tin về Lễ hưởng ứng Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia và đề ra 5 nhóm nhiệm vụ trọng tâm tháng 10/2026.

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Ngày 30/9, các cây cầu trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh đã chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này mở ra việc thông xe trên toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian dài được khai thác tạm ở 2 đoạn đầu và cuối tuyến…