Đây là các công trình nằm trong quy hoạch giao thông chiến lược, nhằm hoàn thiện hệ thống kết nối liên vùng và giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu. Theo quy hoạch, Hà Nội có 22 cầu và hầm vượt sông Hồng, trong đó 9 cầu đã được xây dựng. Năm 2025, Hà Nội đang triển khai 7 cầu và tiếp tục đưa vào kế hoạch trung hạn 6 cầu mới, đồng thời cập nhật bổ sung quy hoạch thêm 6 cầu.
Trong nhóm dự án đang đề xuất đầu tư, khu vực trong Vành đai 4 dự kiến có 2 công trình cầu hầm, còn ngoài Vành đai 4 là nghiên cứu đầu tư cầu Phú Xuyên. Dự án hầm đường bộ qua sông Hồng trên tuyến Vành đai 2.5 là một trong những công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 46.534 tỷ đồng.
Dự án gồm hai đoạn tuyến. Đoạn phía Bắc bắt đầu từ đường Park Street khu đô thị Ciputra, kết thúc tại Quốc lộ 5 thuộc xã Vĩnh Thanh, dài 5,6 km, trong đó phần hầm dài 3,5 km với hai ống hầm đường kính 15,2 m bố trí hai tầng, kinh phí khoảng 21.930 tỷ đồng. Đoạn phía Nam kéo dài 6 km từ đường Lĩnh Nam đến đường Lý Thánh Tông tại xã Bát Tràng, trong đó phần hầm dài 3,65 km, tổng mức đầu tư khoảng 24.604 tỷ đồng.
Cầu Khuyến Lương là dự án quan trọng khác, bắt đầu từ nút giao Tam Trinh - Vành đai 3 và kết nối với tuyến đường di sản ven sông Hồng thuộc Hưng Yên. Tuyến dài 5,715 km, trong đó phần cầu chiếm 5,5 km, gồm hai đơn nguyên rộng 15m. Tổng mức đầu tư dự kiến 11.484 tỷ đồng.
Cầu Phú Xuyên trên tuyến cao tốc Chợ Bến - Yên Mỹ cũng được đề xuất đầu tư, với chiều dài tuyến khoảng 18,3 km và phần cầu dài 3 km, rộng 35m. Công trình có vai trò kết nối các tuyến quốc lộ và cao tốc lớn như Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Hải Phòng, Hưng Yên - Thái Bình, đồng thời giảm tải cho trục Pháp Vân - Cầu Giẽ. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 10.000 tỷ đồng.
Sẽ xây dựng 9 cầu vượt sông Hồng trong giai đoạn tới 
Thống nhất làm cầu vượt sông Hồng dạng dầm kết hợp vòm thép 
