Hà Nội dành 23.542 tỷ đồng xây dựng đường Vành đai 4

Sáng 20/5, với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND TP Hà Nội khóa XVI đã quyết nghị thống nhất chủ trương dự kiến nguồn vốn triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô được bố trí từ ngân sách TP là khoảng 23.524 tỷ đồng.

Ngày 20/5, HĐND TP Hà Nội khóa XVI tổ chức Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, quyết định chủ trương bố trí, cân đối vốn cho Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4- Vùng Thủ đô theo kết luận tại Phiên họp thứ 11 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Trước đó, Dự án đã được HĐND TP biểu quyết tại kỳ họp thứ 2 (tháng 9/2021) nhất trí về chủ trương đầu tư và bổ sung dự án vào Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của TP. Đồng thời tại Kỳ họp thứ 3 (tháng 12/2021), HĐND TP tiếp tục đưa dự án vào danh mục các công trình trọng điểm của TP để tập trung chỉ đạo, điều hành.

Trình bày Tờ trình của UBND TP Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn cho biết: Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô là dự án quan trọng Quốc gia do Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư theo hình thức đầu tư công kết hợp đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại Hợp đồng BOT.

tuan-2.jpeg -0
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn trình bày Tờ trình của UBND TP Hà Nội. 

Dự án có tổng chiều dài khoảng 112,8km, qua địa phận 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội (dài khoảng 58,2km), Hưng Yên (dài khoảng 19,3km), Bắc Ninh (dài khoảng 25,6km) và tuyến nối khoảng 9,7km.

Điểm đầu: Khoảng Km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, TP Hà Nội). Điểm cuối: khoảng Km40+500 trên đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh).

Dự án được chia thành 3 nhóm dự án với 7 dự án thành phần, bao gồm: Nhóm dự án 01: với 3 dự án thành phần thực hiện giải phóng mặt bằng trên địa bàn các tỉnh thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên; Nhóm dự án 02: với 3 dự án thành phần đầu tư xây dựng đường song hành triển khai trên địa bàn của các tỉnh thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh; Nhóm dự án 03: với 1 dự án thành phần đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại Hợp đồng BOT.

Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô dự kiến có tổng mức đầu tư là 85.813 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2027. Dự kiến, nguồn vốn từ ngân sách TP Hà Nội triển khai dự án là 23.524 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 2021-2025 là 19.477 tỷ đồng; giai đoạn 2026-2030 là 4.047 tỷ đồng.

UBND TP cam kết đảm bảo nguồn vốn thực hiện theo tiến độ. Kế hoạch vốn bố trí hàng năm sẽ được UBND TP trình HĐND TP quyết nghị cụ thể trên cơ sở thủ tục, tiến độ triển khai thực hiện Dự án đầu tư được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo luật định.

Trình bày báo cáo thẩm tra của HĐND TP Hà Nội, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách (KT-NS) HĐND TP Hồ Vân Nga cho rằng, nguồn vốn để thực hiện Dự án được sử dụng từ nguồn vốn bố trí cho các dự án lớn, cần đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư và bố trí vốn hàng năm theo tiến độ thực hiện dự án (36.000 tỷ đồng) và từ nguồn dự phòng (15.000 tỷ đồng) đã được HĐND TP thống nhất tại Nghị quyết số 21/NQ-HĐND ngày 23/9/2021 là phù hợp. Dự kiến tổng nhu cầu vốn bố trí cho Dự án trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 là trong phạm vi tổng mức vốn đã được cân đối huy động của TP.

so-do-quy-hoach-duong-vanh-dai-4-qua-ha-noi-va-cac-tinh-lan-can-2.jpeg -0

Sơ đồ quy hoạch đường Vành đai 4 qua Hà Nội và các tỉnh lân cận.

Trong trường hợp tổng mức đầu tư của Dự án tăng, việc đảm bảo nguồn vốn tăng đáp ứng nhu cầu và tiến độ thực hiện của Dự án là cần thiết. Ban KT-NS cho rằng trong trường hợp tăng tổng mức đầu tư, nhu cầu vốn bổ sung cho Dự án sẽ chủ yếu được cân đối trong kế hoạch đầu tư công trung hạn kỳ sau 2026-2030 và không vượt quá khả năng huy động của ngân sách TP.

Sau khi thảo luận, các đại biểu HĐND TP Hà Nội khóa XVI đã biểu quyết, nhất trí thông qua Nghị quyết thống nhất chủ trương dự kiến nguồn vốn triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô được bố trí từ ngân sách TP là khoảng 23.524 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 2021 – 2025 là 19.400 tỷ đồng; giai đoạn 2026-2030 là 4.047 tỷ đồng.

Dự kiến bố trí vốn và giải ngân các năm trong giai đoạn 2021- 2025 theo kế hoạch tiến độ triển khai của Dự án như sau: Năm 2020 khoảng 100 tỷ đồng; năm 2023 khoảng 8.397 tỷ đồng; năm 2024 khoảng 5.955 tỷ đồng; năm 2025 khoảng 5.025 tỷ đồng.

HĐND TP Hà Nội thống nhất chủ trương, trong trường hợp tổng mức đầu tư của Dự án thành phần do TP Hà Nội là cấp quyết định đầu tư và tổ chức thực hiện theo cơ chế được Quốc hội thông qua tại chủ trương đầu tư của dự án phải điều chỉnh tăng, thì phần vốn tăng thêm sẽ được xem xét bố trí từ nguồn vốn Ngân sách TP.

HĐND TP Hà Nội đề nghị UBND TP triển khai cân đối đủ vốn ngân sách TP để tham gia thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đảm bảo tiến độ được Quốc hội thông qua tại chủ trương đầu tư; đúng quy định của pháp luật về đầu tư công, ngân sách nhà nước, quản lý nợ công và các quy định khác liên quan. Trường hợp huy động nguồn vốn hợp pháp khác ngoài vốn ngân sách TP cần được lập đề án cụ thể, trình cấp thẩm quyền và HĐND TP quyết nghị theo đúng quy định.

Chi Linh

Các tin khác

Nước sông dâng cao, CSGT Hà Nội chủ động đảm bảo an toàn đường thủy

Nước sông dâng cao, CSGT Hà Nội chủ động đảm bảo an toàn đường thủy

Mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của bão số 4 khiến mực nước trên nhiều tuyến sông dâng cao, dòng chảy mạnh, kéo theo những nguy cơ khó lường đối với hoạt động giao thông đường thủy. Trong điều kiện thời tiết trên, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội chủ động triển khai các phương án, hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn.

Tài xế lái xe ngược chiều cầu Bãi Cháy để đi hát karaoke

Tài xế lái xe ngược chiều cầu Bãi Cháy để đi hát karaoke

Ngày 22/8, mạng xã hội lan truyền video ghi lại cảnh một chiếc ô tô đi ngược chiều trên cầu Bãi Cháy (Quảng Ninh) và bị mắc kẹt lại khi cố leo qua dải phân cách. Lực lượng chức năng sau đó đã có mặt giải quyết vụ việc và tiến hành xử phạt tài xế T.T.T (SN 1986). Người này cho biết, đang lái xe theo hướng Bãi Cháy - Hòn Gai thì nảy sinh ý định đi hát karaoke nên đã điều khiển ôtô đi ngược chiều trên cầu rồi leo lên dải phân cách.

Đắk Lắk: Hàng trăm xe máy chạy sai làn đường

Đắk Lắk: Hàng trăm xe máy chạy sai làn đường

Trong vòng 20 ngày đầu tháng 8/2026, hệ thống camera giao thông lắp đặt tại một số giao lộ ở phía Đông tỉnh Đắk Lắk đã ghi nhận hàng trăm trường hợp xe máy rẽ trái sai làn đường. Tất cả đều được CSGT xác minh chủ sở hữu, thông báo vi phạm để xử lý nghiêm minh theo quy định pháp luật

Để mỗi hành trình trên sông cập bến bình an

Để mỗi hành trình trên sông cập bến bình an

Mùa mưa, thời tiết trên các tuyến sông diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người và phương tiện. Vì vậy, Phòng CSGT Công an Cần Thơ phối hợp Công an xã, phường tăng cường tuần tra kiểm soát; kiểm tra hoạt động của các bến khách ngang sông, phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ xa.

Một tháng, Hà Nội xử lý hơn 1.500 trường hợp vượt đèn đỏ

Một tháng, Hà Nội xử lý hơn 1.500 trường hợp vượt đèn đỏ

Ngày 19/8, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, trong một tháng qua (từ ngày 15/7 - 14/8), lực lượng CSGT và cảnh sát trật tự trên địa bàn Thủ đô đã xử lý tổng cộng gần 50.000 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy.

Khởi công dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Khởi công dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Sáng 19/8, tại nút giao đường Trường Sơn Đông thuộc địa phận xã Đắk Pơ, UBND tỉnh Gia Lai đã tổ chức Lễ khởi công dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Chuyến bay đầu tiên hạ xuống Liên Khương sau nửa năm

Chuyến bay đầu tiên hạ xuống Liên Khương sau nửa năm

Sáng 19/8, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng) chính thức hoạt động trở lại, đón những chuyến bay đầu tiên sau hơn 5 tháng tạm dừng để sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn và nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật.

Hà Nội điều chỉnh phân luồng giao thông tại 3 khu vực trọng điểm

Hà Nội điều chỉnh phân luồng giao thông tại 3 khu vực trọng điểm

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ thi công các dự án trọng điểm, Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại phố Khâm Thiên, đường Nghi Tàm và đường Đàm Quang Trung. Các phương án phân luồng mới sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 20/8.

Xe khách 19 chỗ chở 67 người nhận mức phạt hơn 124 triệu đồng

Xe khách 19 chỗ chở 67 người nhận mức phạt hơn 124 triệu đồng

Qua kiểm tra, tổ công tác Công an tỉnh Phú Thọ phát hiện trên xe khách có 67 người, vượt 48 người so với số lượng được phép chở là 19 người. Ngoài ra, phương tiện này còn vi phạm quy định về việc vận chuyển hành khách theo tuyến cố định nhưng không có lệnh vận chuyển.

Phạt nguội trong kỷ nguyên số: Hiệu quả và trách nhiệm của người dân

Phạt nguội trong kỷ nguyên số: Hiệu quả và trách nhiệm của người dân

Sự phát triển của công nghệ giám sát chỉ phát huy tối đa hiệu lực khi đi kèm với ý thức tuân thủ pháp luật nghiêm túc từ phía người dân. Việc chấp hành quyết định “phạt nguội” không chỉ là hoàn thành nghĩa vụ pháp lý bắt buộc mà còn là chủ động bảo vệ quyền lợi cá nhân trong kỷ nguyên quản lý dữ liệu liên thông.

Tai nạn liên hoàn 4 ô tô trên cầu Nhật Tân

Tai nạn liên hoàn 4 ô tô trên cầu Nhật Tân

Khoảng 13h29 chiều 17/8, trên cầu Nhật Tân theo hướng từ Võ Chí Công đi Võ Nguyên Giáp (thuộc phường Hồng Hà, Hà Nội) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 4 xe ô tô đi cùng chiều.