Hà Nội có 45 tuyến buýt đang hoạt động trên Vành đai 1

Ngày 15/7, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội cho biết, trên tuyến đường Vành đai 1 hiện có 45 tuyến buýt đang hoạt động.

Trong số 45 tuyến buýt này, có 11 tuyến buýt điện và CNG với tổng cộng 126 xe buýt năng lượng sạch, phục vụ gần 6.500 lượt xe/ngày, tần suất dao động từ 5 - 20 phút/lượt.

Cụ thể, các tuyến buýt điện do Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus vận hành gồm: Tuyến 43 Kim Mã - Đông Anh; tuyến E02 Hào Nam - Khu đô thị Ocean Park; tuyến E05 Long Biên - Cầu Giấy - Khu đô thị Smart City; Tuyến E07 Long Biên - Cửa Nam - Khu đô thị Smart City; tuyến E08 Khu liên cơ quan sở ngành Hà Nội - Khu đô thị Times City; tuyến E09 Khu đô thị Smart City - Khu liên cơ quan Sở ngành Hà Nội.

Các tuyến do Tổng công ty Vận tải Hà Nội vận hành gồm: Tuyến buýt nhanh BRT 01 Bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã; tuyến 01 Bến xe Gia Lâm - Bến xe Yên Nghĩa; tuyến 02 Bắc Cổ - Bến xe Yên Nghĩa; tuyến 3A Bến xe Giáp Bát - Bến xe Gia Lâm;  Tuyến 04 Long Biên - Bệnh viện Nội tiết trung ương cơ sở 2; tuyến 11 Công viên Thống Nhất - Học viện Nông Nghiệp Việt Nam; tuyến 12 Công viên Nghĩa Đô - Khánh Hà (Thường Tín); tuyến 13 Công viên nước Hồ Tây - Cổ Nhuế; tuyến 22A Bến xe Gia Lâm - khu đô thị Kiến Hưng;  Tuyến 23 Nguyễn Công Trứ - Nguyễn Công Chứ; tuyến 28 Bến xe Nước Ngầm - Đông Ngạc - Đại học Mỏ; tuyến 30 khu đô thị Gamuda - Bến xe Mỹ Đình; tuyến 31 Bách Khoa - Chèm (Đại học Mỏ); tuyến 32 Bến xe Giáp Bát - Nhổn;

Hà Nội có 45 tuyến buýt đang hoạt động trên Vành đai 1 -0
Xe buýt hoạt động trên đường phố Hà Nội.

Tuyến 38 Nam Thăng Long - Mai Động; tuyến 40 Công viên Thống Nhất - Văn Lâm (Hưng Yên); tuyến 50 Long Biên - Khu đô thị An Lạc; tuyến 52 Công viên Thống Nhất - Lệ Chi (Gia Lâm); tuyến 90 Hào Nam - Nội Bài; tuyến 99 Kim Mã - Ngũ Hiệp Thanh Trì;  Tuyến 107 Kim Mã - Khu công nghệ cao Hoà Lạc - Làng văn hoá du lịch các dân tộc Việt Nam; Tuyến 36 Yên Phụ - Linh Đàm.

Công ty Cổ phần Vận tải và dịch vụ Liên Ninh vận hành các tuyến: Tuyến 08A Long Biên - Đông Mỹ ; 08B Long Biên - Vạn Phúc (Thanh Trì); 09A Bờ Hồ - Đại học Mỏ; 09B Bờ Hồ - Công viên Thống Nhất - Bến xe Mỹ Đình.

Công ty CP Xe điện Hà Nội vận hành các tuyến gồm: Tuyến 25 Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương cơ sở 2 - Bến xe Giáp Bát; tuyến 27 Bến xe Yên Nghĩa - Nam Thăng Long; tuyến 34 Bến xe Mỹ Đình - Bến xe Gia Lâm; tuyến 35A Trần Khánh Dư - Nam Thăng Long; tuyến 41 Nam Thăng Long - Bến xe Giáp Bát.

Công ty CP xe khách Hà Nội có các tuyến sau: Tuyến 49 Trần Khánh Dư - Nhổn; tuyến 42 Bến xe Giáp Bát - Trung Mầu (Gia Lâm) ; tuyến 146 Hào Nam - Khu Liên cơ - Hào Nam.

Công ty TNHH Du lịch dịch vụ xây dựng Bảo Yến có các tuyến gồm: Tuyến 60A Khu đô thị Pháp Vân - Tứ Hiệp - Công viên Hồ Tây; tuyến 142 Nam Thăng Long - KĐT Vincom Long Biên; tuyến 143 Hào Nam - Thị trấn Đông Anh; tuyến 144 Đại học Mỏ - Trần Khánh Dư.

Trong 45 tuyến buýt nói trên có 11 tuyến là buýt điện, CNG gồm: 7 tuyến buýt điện: E02, E05, E07, E08, E09, 34, 43; 4 tuyến CNG (159, 142, 143, 144) với tổng 126 xe buýt điện.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…