“Gom bão” sau khi U23 Việt Nam giành Huy chương vàng

Với kế hoạch và nhiệm vụ được lên từ trước đó, lực lượng Cảnh sát 141 - Công an TP Hà Nội và nhiều tỉnh, thành đã ngăn chặn, xử lý nhiều trường hợp vi phạm, trong đó có không ít thanh niên lợi chiến thắng của U23 Việt Nam để “càn quấy”…

Trước đó, dự báo tình hình TTATGT sau trận đấu chung kết môn bóng đá nam U23 Việt Nam với U23 Thái Lan, Công an TP Hà Nội đã huy động từ sớm 100% quân số cùng các thiết bị chuyên dụng ứng trực đảm bảo ANTT. Các tổ công tác 141 bố trí hoạt động công khai kết hợp với hóa trang cắm chốt trên nhiều tuyến phố để phòng, chống đua xe trái phép sau trận chung kết bóng đá nam SEA Games 31.

Cảnh sát 141 xử lý hàng loạt người vi phạm sau chiến thắng của U23 Việt Nam -0
Cảnh sát 141 làm nhiệm vụ sau chiến thắng của U23 ở Chung kết bóng đá nam SEA Games 31.

Tối 22/5, Tổ công tác Y9/141 thực hiện nhiệm vụ tại chốt ngã tư Xã Đàn - Nam Đồng (Đống Đa, Hà Nội). Liên tục trong suốt thời gian làm nhiệm vụ tại đây, nhiều trường hợp vi phạm trong đó có không ít thanh thiếu niên thản nhiên lợi dụng niềm vui chung của cả nước để không đội mũ bảo hiểm, lạng lách đánh võng.

Cảnh sát 141 xử lý hàng loạt người vi phạm sau chiến thắng của U23 Việt Nam -0
Nhiều người lợi dụng chiến thắng để cố tình vi phạm bị Cảnh sát xử lý nghiêm.

Sau khi bị Cảnh sát 141 dừng xe xử lý, Đoàn Hữu H. (trú tại Hai Bà Trưng, Hà Nội) biện minh cho vi phạm của mình là bởi quá vui trước chiến thắng của đội tuyển U23 Việt Nam ở trận đấu chung kết với đối thủ Thái Lan nên ra đường ăn mừng và có chạy xe lạng lách, đánh võng, không đội mũ bảo hiểm.

Thậm chí có trường hợp như Nguyễn Xuân V (trú tại Thanh Oai, Hà Nội) giải thích rằng quên đội mũ bảo hiểm khi chạy xe do “quá lâu rồi mới được ăn mừng”.

Cảnh sát 141 xử lý hàng loạt người vi phạm sau chiến thắng của U23 Việt Nam -0
Một đối tượng đốt pháo sáng trên phố Hà Nội sau đó đã bị Cảnh sát xử lý.

Không chỉ xuất hiện nhiều trường hợp vi phạm về giao thông mà tình trạng thanh niên đốt pháo sáng ăn mừng một cách quá khích cũng được ghi nhận xảy ra tại khu vực quảng trường Nhà Hát lớn (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Hai đối tượng có hành vi trên đã bị Đội CSGT-TT, Công an quận Hoàn Kiếm và Công an phường Tràng Tiền nhanh chóng chặn giữ, đưa về trụ sở làm rõ hành vi và xử phạt nghiêm.

Trong khi đó tại Cần Thơ, Ban Giám đốc Công an TP Cần Thơ chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương tăng cường lực lượng, chủ động thiết lập các chốt, trạm kết hợp tuần tra kiểm soát đảm bảo ANTT và phân luồng, điều tiết giao thông, đảm bảo an toàn cho nhân dân.

Công an TP Cần Thơ dầm mưa điều tiết giao thông sau chiến thắng U23 Việt Nam -0
Công an Cần Thơ làm nhiệm vụ trong đêm 22/5.

Tại các tuyến đường trung tâm như Nguyễn Trãi, Đại lộ Hòa Bình, 3/2, 30/4… CBCS Công an quận Ninh Kiều phối hợp Phòng CSGT đường bộ Công an thành phố tăng cường lực lượng, phương tiện tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, không để xảy ra ùn tắc.

Ngăn chặn, xử lý kịp thời càng trường hợp quá khích, tuyệt đối không để xảy ra đua xe trái phép... CBCS làm nhiệm vụ đã tuyên truyền, nhắc nhở người dân cổ vũ và thể hiện tình yêu bóng đá một cách văn minh, văn hóa và an toàn, nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông. 

Tại TP HCM, để người dân hưởng trọn niềm vui cùng đội tuyển U23 Việt Nam, tại các nẻo đường các tổ công tác Công an TP HCM nhẫn nại phân luồng trong tiếng hò reo cổ vũ của hàng ngàn người.

Chiến thuật “gom bão” sau trận chung kết của Công an TP Hồ Chí Minh -1
Các tổ công tác của Công an TP Hồ Chí Minh nhắc nhở người hâm mộ không tập trung phương tiện giữa đường.
Chiến thuật “gom bão” sau trận chung kết của Công an TP Hồ Chí Minh -0
Sau 23h, nhiều thanh thiếu niên quá khích nẹt pô, lạng lách bị các tổ công tác xử lý.

Công an TP Hồ Chí Minh không có chủ trương ngăn chặn người dân xuống đường chia vui cùng đội tuyển U23 Việt Nam nhưng việc xuống đường ăn mừng người dân cần tuân thủ pháp luật. Sau 23h, các tổ công tác đã triển khai các kế hoạch để “gom bão” đồng thời xử lý các nhóm quái xế quá khích lợi dụng xuống đường ăn mừng, tổ chức quậy phá, đua xe trái phép, nhiều thanh thiếu niên quá khích nẹt pô, lạng lách bị các tổ công tác xử lý.

Theo ghi nhận của PV, hàng chục phương tiện bị tạm giữ, cán bộ chiến sĩ các đội liên tục lập biên bản xử lý.

N.Thắng - M.Đức - P.Linh - T.Lĩnh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…