Gỡ "nút thắt" ùn tắc kéo dài trên cao tốc vào cửa ngõ Thủ đô

Từ 0h ngày 20/7, các phương tiện đến từ các tỉnh, thành đang có dịch muốn vào thành phố Hà Nội phải khai báo y tế, có xét nghiệm âm tính. Cùng với đó, để kiểm soát kỹ người và phương tiện vào Thủ đô, lực lượng chức năng kiểm tra và khai báo y tế cho tất cả các phương tiện có lộ trình vào Hà Nội. Vì lượng người lưu thông khá đông, cộng với quá trình kiểm tra y tế nên những ngày qua, tình hình ùn tắc đã xảy ra tại một số trạm thu phí của Hà Nội.

Để an toàn, ùn ứ là điều khó tránh khỏi

Theo thống kê từ Phòng CSGT Hà Nội, từ ngày 14/7 đến 21/7, tại 22 chốt kiểm dịch ra vào cửa ngõ Hà Nội, lực lượng chức năng đã kiểm soát hơn 110.000 phương tiện với hơn 126.000 lượt người. Trong đó, có gần 5.000 người có giấy xét nghiệm âm tính COVID-19; yêu cầu quay đầu xe với 973 phương tiện có yếu tố dịch tễ; đặc biệt phát hiện 21 trường hợp nghi nhiễm COVID-19. Lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội cho biết thêm, để kiểm soát kỹ người và phương tiện vào Hà Nội, lực lượng liên ngành tại chốt đã phối hợp với Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ chỉ mở 3 làn xe đi qua chốt kiểm dịch. Sau khi khai báo y tế theo quy định, lái xe và người đi cùng đều được đo thân nhiệt, nếu ai có biểu hiện ho, sốt, khó thở, tức ngực và chưa có giấy xét nghiệm COVID-19 còn hạn sử dụng, sẽ phải chờ để làm xét nghiệm, sau đó mới được vào thành phố.

"Việc này đã khiến phương tiện lưu thông có phần chậm hơn, thế nhưng kiểm soát chặt là nhằm đảm bảo công tác phòng, chống dịch, đảm bảo an toàn cho chính người dân tránh khỏi nguy cơ lây nhiễm bệnh. Song để giảm thời gian kiểm tra, người dân từ các tỉnh ngoài, đặc biệt từ các tỉnh trong danh sách kiểm soát khi muốn vào Hà Nội cần chuẩn bị đầy đủ kết quả xét nghiệm, giấy tờ tùy thân để có thể đi lại thông suốt qua 22 chốt kiểm soát", lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo. Hiện tại ở chốt kiểm dịch này lực lượng y tế còn khá mỏng trong khi đặc thù phương tiện đi qua cửa ngõ này vào thành phố ước tính đến 65 ngàn lượt xe/ngày nên ảnh hưởng đến tốc độ thông xe ở đây. Trong vài ngày tới mong cơ quan chức năng điều chỉnh tăng lực lượng y tế làm việc tại chốt.

Thông tin thêm tới phóng viên, ông Nguyễn Tuyển-Trưởng phòng Quản lý Vận tải (Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội) cho hay, trong sáng 20/7, ông đã đi thực tế tại trạm thu phí Pháp Vân-Cầu Giẽ thì nhận thấy rất nhiều tài xế khi đến trạm, mới dừng xe vào khai báo y tế. Ông bấm thử đồng hồ thì thấy có trường hợp 10 phút mới khai báo xong, thế nên việc ùn tắc ở đây là điều khó tránh khỏi. Trong khi đó, tài xế hoặc người dân có thể hoàn toàn tự khai báo qua các ứng dụng trên điện thoại trước khi đến khu vực kiểm tra, như thế sẽ nhanh hơn rất nhiều.

CSGT hướng dẫn lái xe đi khai báo y tế trước khi qua trạm thu phí.
CSGT hướng dẫn lái xe đi khai báo y tế trước khi qua trạm thu phí.

Các xe có mã QR Code "luồng xanh" sẽ được đi ngay

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, theo báo cáo của Sở GTVT Hà Nội, nhiều lái xe vẫn chưa đăng ký khai báo theo mã QR Code "luồng xanh" vận tải khiến cho việc xét nghiệm gây nhiều khó khăn, ùn tắc tại trạm thu phí. "Sở GTVT Hà Nội cho biết, các xe có mã QR Code "luồng xanh" sẽ được đi ngay. Các sở GTVT phải tuyên truyền ngay cho các doanh nghiệp đăng ký mã QR Code "luồng xanh" vận tải để việc lưu thông thuận tiện, thông thoáng", ông Huyện nói. Từ ngày 18/7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã cung cấp tài khoản và hướng dẫn sử dụng phần mềm đăng ký hoạt động trên "luồng xanh" cho xe ôtô vận tải hàng hoá trong thời gian xảy ra dịch bệnh COVID-19 cho 63 Sở GTVT. Tổng cục cũng yêu cầu các sở GTVT phải tuyên truyền ngay đến doanh nghiệp thực hiện.

Theo ông Huyện, doanh nghiệp vận tải, lái xe thuộc đối tượng ưu tiên "luồng xanh" vận tải hàng hóa có nhu cầu cấp thẻ nhận diện phương tiện để được ưu tiên hoạt động trên "luồng xanh" thực hiện đăng ký và khai báo các thông tin theo hướng dẫn tại địa chỉ www.luongxanh.drvn.gov.vn. Sau khi đăng ký, doanh nghiệp, lái xe thực hiện in giấy nhận diện phương tiện kèm theo mã QR Code lên giấy (khổ A5) để dán trên kính phía trước và in lên giấy (khổ A4) để dán thêm lên kính hai bên cửa xe nhằm tạo thuận lợi cho việc kiểm tra, kiểm soát của lực lượng chức năng và hạn chế tiếp xúc để ngăn sự lây lan dịch bệnh.

Doanh nghiệp vận tải, lái xe phải cam kết và chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác của thông tin đã đăng ký cấp thẻ nhận diện phương tiện ưu tiên hoạt động trên "luồng xanh" và các thông tin cung cấp cho các chốt kiểm soát liên ngành và các Sở GTVT trong quá trình vận chuyển. Đồng thời, doanh nghiệp phải kiểm tra, giám sát hoạt động của phương tiện, lái xe để đảm bảo phương tiện hoạt động theo đúng hành trình trên "luồng xanh" vận tải đã đăng ký. Yêu cầu lái xe chấp hành nghiêm sự kiểm tra, kiểm soát của các lực lượng chức năng trên đường và tại các chốt kiểm soát dịch bệnh để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19.

"Mã QR Code trên thẻ nhận diện phương tiện ưu tiên hoạt động trên "luồng xanh" vận tải sẽ tự động huỷ trong các trường hợp sau khi hết thời hạn ghi trên thẻ nhận diện; trong trường hợp lực lượng chức năng phát hiện phương tiện hoạt động không đúng hành trình đăng ký và trường hợp cơ quan cấp phát hiện đơn vị vận tải khai báo thông tin không trung thực", ông Huyện cho biết.

Được biết, trong ngày 21/7, hơn 20 mã QR code đã được Sở GTVT Hà Nội cấp cho các đơn vị vận tải. Cùng đó, Sở GTVT cũng đã chỉ đạo Thanh tra Sở tại 22 điểm chốt trên địa bàn Hà Nội, đối với phương tiện được cấp thẻ nhận diện phương tiện sẽ cho qua ngay, chỉ kiểm tra xác suất và hạn chế để giảm ùn tắc giao thông trên các tuyến. Đồng thời, Sở GTVT đã chỉ đạo Ban Duy tu cùng Phòng Kết cấu bố trí biển báo, phối hợp với Thanh tra Sở phân các "luồng xanh" để các phương tiện vận tải hàng hóa, vận chuyển công nhân, chuyên gia đi vào "luồng xanh" được thuận tiện.

Đặng Nhật

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.