Gỡ “khó” cho người vi phạm giao thông đi đăng kiểm phương tiện

Theo quy định mới, từ ngày 1-1-2020, các trường hợp ôtô vi phạm Luật GTĐB nhưng quá hạn không đến nộp phạt vẫn được cấp chứng nhận đăng kiểm với thời hạn 15 ngày. Quy định này giúp giảm áp lực cho các đơn vị đăng kiểm, thuận lợi cho chủ xe trong việc giải quyết vi phạm.

Đầu tháng 2, khi chủ xe tải BKS 29C-757.7… đến làm thủ tục để kiểm định phương tiện tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29-06V (Hà Nội) thì ngỡ ngàng vì được thông báo nếu phương tiện đạt tiêu chuẩn chất lượng kỹ thuật chỉ được cấp chứng nhận đăng kiểm với thời hạn 15 ngày. Lý do là phương tiện bị Phòng CSGT Hà Tĩnh thông báo bị phạt “nguội” vi phạm giao thông từ tháng 4-2019 nhưng chưa chấp hành nộp phạt và nằm trong danh sách cảnh báo tạm dừng đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Đơn vị đăng kiểm cũng cung cấp số điện thoại của cơ quan giải quyết vi phạm để chủ xe liên hệ giải quyết, đồng thời thông báo chủ xe theo quy định mới, vị này có quyền lựa chọn tiếp tục kiểm định hoặc không.

“Tôi chưa nhận được thông báo vi phạm, cũng không biết xe có vi phạm hay không, nhưng xe đã hết hạn đăng kiểm, nếu không đăng kiểm có thể bị phạt tiếp. Vì vậy, tôi đành đăng kiểm để có thời gian đi giải quyết việc trên”, chủ xe cho biết. 

Lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm 29-06V cũng thông tin, chủ xe trên là một trong những trường hợp phương tiện đầu tiên được đơn vị cấp đăng kiểm với thời hạn 15 ngày theo quy định tại Nghị định 100/2019 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Quy định mới tạo điều kiện cho chủ các phương tiện đi đăng kiểm.
Quy định mới tạo điều kiện cho chủ các phương tiện đi đăng kiểm.

Trước năm 2020, các trường hợp xe bị chặn đăng kiểm do vi phạm và chưa chấp hành xử phạt vi phạm đều không được tiếp nhận đăng kiểm. Còn từ năm 2020, quy định mới cho phép tiếp nhận kiểm định nhưng chỉ được cấp giấy chứng nhận, tem đăng kiểm trong thời hạn tối đa 15 ngày.

“Đơn vị đăng kiểm không được từ chối tiếp nhận kiểm định, còn chủ phương tiện có quyền không đưa xe vào kiểm định hoặc tiếp nhận kiểm định với thời hạn trên”, đại diện trung tâm đăng kiểm này nói và cho biết thêm, hơn một tháng qua, một số trường hợp đã chọn cách liên hệ ngay với cơ quan xử lý vi phạm, nộp phạt nên được tiếp nhận kiểm định bình thường.

Với quy định này, chủ xe không phải “đắp chiếu” phương tiện khi đi giải quyết vi phạm. Cũng theo các đơn vị đăng kiểm, trường hợp xe vi phạm giao thông được cấp đăng kiểm 15 ngày vẫn phải làm thủ tục xuất trình đủ giấy tờ, thủ tục kiểm định như đối với xe bình thường (chứng nhận đăng ký xe, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe còn hiệu lực).

Đáng lưu ý, dù phương tiện chỉ được cấp giấy chứng nhận, tem đăng kiểm có hiệu lực 15 ngày, nhưng chủ xe vẫn phải nộp đủ phí, lệ phí kiểm định như xe kiểm định bình thường và phí sử dụng đường bộ tối thiểu 15 ngày (nửa tháng).

Các trường hợp trên không bị giới hạn số lần kiểm định 15 ngày. Khi làm thủ tục đăng kiểm, chủ phương tiện nếu đồng ý kiểm định theo quy định trên phải ký xác nhận tự nguyện để tránh các vấn đề có thể phát sinh. Trong thời hạn cấp đăng kiểm tạm 15 ngày, phương tiện vẫn xuất hiện trên hệ thống cảnh báo chặn đăng kiểm. Chỉ đến khi phương tiện được cấp giấy chứng nhận kiểm định theo chu kỳ bình thường theo quy định mới được dỡ cảnh báo.

Ông Trần Anh Quân, quyền Trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, sau khi Nghị định 100/2019 có hiệu lực, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã hướng dẫn và yêu cầu các đơn vị đăng kiểm trên toàn quốc tuyên truyền, niêm yết quy định, quy trình đăng kiểm 15 ngày đối với xe bị chặn đăng kiểm do vi phạm giao thông như trên.

Để bảo đảm quyền lợi khách hàng, Cục cũng có văn bản đề nghị các cơ quan, đơn vị có thông báo chặn đăng kiểm xe vi phạm giao thông cam kết đã gửi thông báo cho người vi phạm 3 lần mà người vi phạm không đến giải quyết.

Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin thêm, đến hết năm 2019 có khoảng 1.500 trường hợp xe ôtô bị chặn đăng kiểm theo đề nghị của các cơ quan Nhà nước có thẩm quyền trên toàn quốc, trong đó phần lớn do vi phạm giao thông (phạt nguội hoặc lập biên bản trực tiếp). Từ đầu năm 2020 đến nay, có thêm hơn 300 trường hợp bị đề nghị chặn đăng kiểm.  Tuy nhiên, trong số này đã có hàng chục trường hợp được cấp đăng kiểm với thời hạn 15 ngày.

Thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, năm 2019, qua camera của CSGT Hà Nội đã ghi nhận trên 2.000 lượt ôtô vi phạm, song chỉ có khoảng 70% là sau khi nhận được thông báo đã tự giác đến đội CSGT để làm thủ tục nộp phạt. Còn lại đã có hàng trăm trường hợp xử phạt nguội được chuyển cho Cục Đăng kiểm Việt Nam xử lý tiếp. Tuy nhiên, khi được hỏi trong số hàng trăm tài xế khi đến Đăng kiểm mà bị từ chối, đa phần đều có chung câu trả lời “không nhận được thông báo nộp phạt kịp thời”.
Đặng Nhật

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.