Gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đang bước vào giai đoạn quan trọng về giải phóng mặt bằng. Tỉnh Bắc Ninh đang triển khai nhiều giải pháp quyết liệt nhằm bảo đảm tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành các hạng mục phục vụ giai đoạn 1 và đón đoàn khách quốc tế đầu tiên tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương năm 2027.

Giữ nhịp độ giải phóng mặt bằng

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 1.959,9 ha (bao gồm 124,7 ha đã giải phóng mặt bằng ở giai đoạn 1), thuộc địa bàn 4 xã: Gia Bình, Nhân Thắng, Lâm Thao và Lương Tài. Trong tổng diện tích này, đất nông nghiệp chiếm 1.265,1 ha; phần còn lại gồm đất ở, đất nghĩa trang, nghĩa địa, đất giao thông, thủy lợi và sông ngòi.

Đến thời điểm này, trên 6.694/7.980 lượt hộ gia đình, cá nhân, với khoảng 818 ha đất nông nghiệp đã được kê khai. Tại xã Gia Bình, địa phương đã thực hiện nhiều đợt chi trả tạm ứng, với tổng kinh phí hơn 1.061 tỷ đồng cho 2.366 lượt hộ. Ở xã Lương Tài, dự thảo phương án tạm ứng chi trả kinh phí đã được niêm yết, tổng số tiền dự kiến khoảng 1.383 tỷ đồng dành cho 2.425 hộ gia đình.

Gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình -0
Minh họa phối cảnh sân bay Gia Bình.

Phần diện tích đất nông nghiệp khoảng 447,1 ha, bao gồm các trường hợp đất giao thầu không đúng thẩm quyền hoặc hợp đồng hết hạn thầu, đang tiếp tục được thu thập hồ sơ, rà soát và kiểm kê để bảo đảm đầy đủ cơ sở pháp lý cho quá trình lập phương án.

Tại xã Trung Chính và xã Lương Tài, các cơ quan chuyên môn đã cơ bản thống kê, quy chủ theo hồ sơ địa chính với tổng diện tích khu tái định cư, khu di dời nghĩa trang, nghĩa địa và công trình tôn giáo là 263,8 ha.

Riêng xã Gia Bình có 2 khu tái định cư. Chính quyền địa phương đã tổ chức họp dân, tiến hành rà soát, quy chủ, kê khai kiểm kê để lập phương án. Công tác thu thập hồ sơ địa chính và rà soát số liệu đang được thực hiện liên tục nhằm hoàn thiện hồ sơ tạm tính. Tại xã Đại Lai, diện tích quy hoạch nghĩa trang khoảng 20 ha. Đến nay, địa phương đã ứng chi trả khoảng 14,5 tỷ đồng cho 52 hộ với 77 thửa đất, trên tổng diện tích khoảng 3,3 ha.

Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng vẫn gặp những khó khăn nhất định. Quy mô dự án thay đổi nhiều lần đã ảnh hưởng đến tiến độ các phần việc liên quan. Việc kiểm đếm các công trình hạ tầng kỹ thuật cần di dời mất nhiều thời gian vì liên quan đồng thời tới nhiều bộ, ngành. Đặc biệt, các công trình tôn giáo có tính chất đặc thù, yêu cầu quy trình kiểm kê, thẩm định và thống nhất rất chặt chẽ. Bên cạnh đó, các dự thảo chính sách liên quan vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, lấy ý kiến trước khi ban hành.

Trong bối cảnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Phạm Hoàng Sơn khẳng định, thời gian qua tỉnh đã chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu các cấp, ngành, địa phương giữ nhịp độ và duy trì quyết tâm cao để hoàn thành nhiệm vụ. Mọi hành động đều hướng tới mục tiêu vì lợi ích của nhân dân, bảo đảm quyền lợi người dân luôn là ưu tiên hàng đầu trong mọi phương án giải phóng mặt bằng.

Tỉnh Bắc Ninh đã phát động phong trào thi đua “80 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng, 256 ngày đêm hoàn thành các dự án liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và 468 ngày đêm hoàn thành tuyến đường kết nối sân bay với Thủ đô Hà Nội”.

Ông Lương Trung Hậu, Chủ tịch UBND xã Gia Bình, cho biết địa phương luôn coi trọng công tác vận động, giải thích để người dân hiểu rõ lợi ích chung. Theo ông, bài học lớn nhất trong quá trình triển khai là sự thống nhất trong hệ thống chính trị và vai trò tiên phong của đội ngũ cán bộ, đảng viên.

Tháo gỡ điểm nghẽn

Với diện tích lớn và số lượng hồ sơ phức tạp, việc bồi thường và giải phóng mặt bằng đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cấp, ngành, đặc biệt là sự đồng hành của nhà đầu tư. Tỉnh Bắc Ninh xác định rõ các điểm nghẽn và chủ động đề ra giải pháp để tháo gỡ; trong đó, yêu cầu các xã thuộc dự án phải sớm ban hành thông báo thu hồi đất đối với diện tích đất nông nghiệp còn lại, bảo đảm tiến độ và yêu cầu chung.

Tỉnh Bắc Ninh cam kết giải quyết nhanh nhất các nội dung liên quan đến giải phóng mặt bằng, duy trì chế độ làm việc liên tục, kể cả ngày nghỉ, để đáp ứng yêu cầu của dự án. Trong công tác hỗ trợ người dân, nhiều sở, ngành như Sở Nội vụ, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã tăng cường lực lượng, bố trí phương án trưng tập cán bộ hỗ trợ cơ sở, bảo đảm triển khai đồng bộ, hiệu quả.

Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái yêu cầu cả hệ thống chính trị, nhất là Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và các địa phương, tập trung cao cho các phần diện tích phục vụ giai đoạn 1, triển khai phương án công khai, minh bạch để người dân nắm rõ quyền lợi, nghĩa vụ và tạo sự đồng thuận.

Cùng đó, lưu ý cần khẩn trương giải phóng mặt bằng diện tích đất nông nghiệp để triển khai các hạng mục phục vụ mục tiêu đón đoàn khách quốc tế đầu tiên tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương năm 2027.

Liên quan đến diện tích quy hoạch nghĩa trang của xã Nhân Thắng, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh giao cơ quan chuyên môn phối hợp thực hiện, bảo đảm quyền lợi hợp lý cho người dân. Về cơ chế tạm ứng kinh phí hỗ trợ, tỉnh nhấn mạnh cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà đầu tư và chính quyền để kịp thời tháo gỡ những khó khăn phát sinh.

Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh yêu cầu nhà đầu tư khi phát hiện vướng mắc phải báo ngay cho các sở, ngành và địa phương để xử lý kịp thời, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng né tránh, đùn đẩy trách nhiệm. Đồng thời, trong giải phóng mặt bằng, địa phương cần tăng cường tuyên truyền nhưng cũng phải kiên quyết đối với các trường hợp cố tình chây ỳ, cản trở quá trình thực hiện; có phương án xử lý đối với diện tích đất vô chủ theo đúng quy định.

Với vị trí kết nối thuận lợi giữa Hà Nội, Bắc Ninh và khu vực miền Bắc, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của Việt Nam. Khi hoàn thành, công trình sẽ mở ra các tuyến bay kết nối năm châu, tạo động lực cho thương mại, logistics, du lịch, công nghiệp và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân; đồng thời củng cố sức mạnh quốc phòng, đáp ứng yêu cầu trong tình hình mới.

Để đạt được mục tiêu đó, nhiệm vụ trọng tâm hiện nay là hoàn thành giải phóng mặt bằng đúng tiến độ. Với quyết tâm chính trị cao, sự phối hợp của nhà đầu tư và sự đồng thuận của nhân dân, Bắc Ninh đang từng bước tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh các phần việc để sớm hình thành diện mạo công trình hàng không chiến lược này.

Mới đây, tại buổi thảo luận tổ về chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, các đại biểu Quốc hội kỳ vọng dự án sẽ về đích đúng hạn, mở ra kỷ nguyên mới cho ngành hàng không và kinh tế vùng Thủ đô. Tuy nhiên, nhiều đại biểu đã phân tích một số khó khăn, thách thức cần lưu tâm.

Đó là, tỉnh Bắc Ninh phải thu hồi khoảng 1.900 ha đất; trong đó có hơn 9 ha đất tôn giáo, nghĩa trang và hàng ngàn ngôi mộ cần di dời. Chính phủ cần hỗ trợ tối đa cho địa phương về vốn và chính sách để thực hiện công tác tái định cư, đảm bảo người dân có chỗ ở và sinh kế mới tốt hơn nơi cũ.

Đại biểu Mai Thị Phương Hoa, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Bình đề nghị, cần ưu tiên tạo việc làm cho lao động là người địa phương, nhất là người dân trong khu vực di dời phục vụ triển khai dự án. Chính phủ cũng cần sớm ban hành hướng dẫn cụ thể việc di dời các di tích, cơ sở tôn giáo trong vùng dự án, hài hòa giữa phát triển và giữ gìn văn hóa.

Đỗ Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…