Giây phút cứu nạn du khách bị lật tàu cao tốc ở vịnh biển Nha Trang

Ngày 27-12, Cơ quan CSĐT Công an TP Nha Trang (Khánh Hòa) cho biết đã hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường và tử thi hai nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông đường thủy trên vịnh biển Nha Trang vào tầm 16h05’ chiều ngày 26-12.

Theo Thượng tá Trần Thị Tư – Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa, vào lúc 16h05’, trong lúc CSGT vị đang tuần tra kiểm soát trên vịnh biển Nha Trang ở khu vực gần Bến tàu du lịch Cầu Đá thì nhận được nguồn tin tai nạn giao thông. 

Trong hải trình đưa 23 du khách tham quan vịnh biển Nha Trang trở về Bến tàu Cầu Đá, tàu cao tốc Phi Long 09 mang BKS KH-1037 bị lật úp trên biển ở khu vực Làng Chài ở phía Tây Nam đảo Trí Nguyên, phường Vĩnh Nguyên, TP Nha Trang. 

Tàu cao tốc Phi Long 09 vận hành trên vịnh biển Nha Trang trước thời điểm xảy ra tai nạn
Tàu cao tốc Phi Long 09 vận hành trên vịnh biển Nha Trang trước thời điểm xảy ra tai nạn
Hiện trường vụ tai nạn khi một số du khách đã được đưa lên mặt úp của tàu cao tốc Phi Long 09
Hiện trường vụ tai nạn khi một số du khách đã được đưa lên mặt úp của tàu cao tốc Phi Long 09

Ngay lập tức 11 cán bộ – chiến sĩ (CBCS) dưới sự điều hành trực tiếp của Trung tá Trần Thắng Quyết, Phó Thủy đoàn trường Thủy đoàn 1 Cục CSGT – Bộ Công an và Thượng úy Nguyễn Lương Nam, Phó thủy đội trưởng thủy đội 1 của Thủy đoàn 1 khẩn trương lên ca nô CA79-0005 và tàu du lịch Lam Hải mang số đăng kiểm KH-1067 rời Bến tàu Cầu Đá tăng tốc đến hiện trường vụ tai nạn trong hải trình hơn 2 hải lý để phối hợp một số tàu du lịch triển khai phương án cứu nạn.

Cảnh sát giao thông cùng một số thuyền trưởng, thuyền viên tàu du lịch cứu vớt người bị nạn đưa vào bờ
Cảnh sát giao thông cùng một số thuyền trưởng, thuyền viên tàu du lịch cứu vớt người bị nạn đưa vào bờ

Tiếp xúc phóng viên Báo CAND, Đại úy Lê Quốc Khanh – cán bộ Phòng CSGT Công an Khánh Hòa là một trong những người trực tiếp cứu nạn, nhớ lại: “Hiện trường là tàu cao tốc Phi Long 09 trong tình trạng lật úp, bên cạnh đó là hàng chục người bị nạn đang hoảng loạn vùng vẫy trên sóng nước, nhưng rất may là toàn bộ du khách trên tàu đều thực hiện trách nhiệm mặc áo phao, nên hai tổ công tác của CSGT cùng một số thuyền trưởng, nhân viên tàu du lịch đang vận hành gần đó lần lượt cứu vớt, đưa vào bờ gần 20 người”. 

Thượng úy Trần Ngọc Tú – cán bộ Thủy đội 1 thuộc Thủy đoàn 1 chia sẻ : “Trong tình huống khẩn cấp đó, tôi cùng các đồng đội tất bật “chạy đua” với thời gian tính bằng phút để cứu cánh sinh mệnh con người nên không kiểm đếm có bao nhiêu trường hợp được CSGT cứu vớt  và càng không thể biết được tên tuổi của họ vì những người bị nạn đều là du khách quốc tịch Trung Quốc”. 

Khi kiểm tra và neo giữ phương tiện tại nơi xảy ra tai nạn để Cơ quan CSĐT Công an TP Nha Trang khám nghiệm hiện trường, CSGT phát hiện bên dưới tàu cao tốc Phi Long 09 có hai thi thể mặc áo phao được xác định tung tích là nữ du khách Li Yu Ling (30 tuổi) – quốc tịch Trung Quốc, mang hộ chiếu số EE 8691494 và nữ hướng dẫn viên du lịch người Việt Ngô Thị Hường (25 tuổi) đăng ký nhân khẩu ở Gia Lai, nhưng đang tạm trú ở phường Phước Long, TP Nha Trang. 

Một trường hợp bị thương đang được cấp cứu trong tình trạng hôn mê sâu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Khánh Hòa là cháu bé Liu Zhirui (4 tuổi) quốc tịch Trung Quốc. Xót xa và thương cảm khi được biết chị Ngô Thị Hường tử vong khi chỉ còn 10 ngày nữa sẽ kết hôn với người bạn trai đã quen biết khá lâu.

Sau cuộc cứu nạn, Cảnh sát giao thông lên bè nuôi thủy sản ở gần hiện trường để thu thập thông tin vụ việc
Sau cuộc cứu nạn, Cảnh sát giao thông lên bè nuôi thủy sản ở gần hiện trường để thu thập thông tin vụ việc

Tàu cao tốc Phi Long 09 của hộ kinh doanh cá thể Nguyễn Tùng Nhơn (35 tuổi) trú ở 86 Phan Long, phường Vĩnh Trường, TP Nha Trang làm chủ sở hữu. Đây là tàu đóng mới để hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách ven biển Nha Trang theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của Phòng tài chính – kế hoạch TP Nha Trang cấp ngày 29-10-2018. 

Đây là tàu đóng mới  tại TP Hồ Chí Minh năm 2018 với thiết kế vỏ tàu bằng vật liệu FRP, công suất 230 CV, chiều dài 8,9m, chiều rộng lớn nhất 2,35m, tải trọng cho phép 25 người và đã được Sở GTVT Khánh Hòa cấp giấy chứng nhận đăng kiểm phương tiện thủy nội địa ngày 14-8-2018, Chi cục đăng kiểm số 6 thuộc Cục đăng kiểm Việt Nam – Bộ GTVT cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật – bảo vệ môi trường ngày 8-8-2018, có hiệu lực đến ngày 8-8-2019. 

Tàu Phi Long 09 cũng đã nộp phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự tại Công ty Bảo Minh Khánh Hòa ngày 16-8-2018 với bồi thường tối đa 30 triệu đồng cho mỗi người trong một vụ tai nạn.

Cảnh sát giao thông thu thập lời khai của thuyền trưởng tàu Phi Long 09 và nhân chứng
Cảnh sát giao thông thu thập lời khai của thuyền trưởng tàu Phi Long 09 và nhân chứng

Tại thời điểm xảy ra tai nạn, người điều khiển tàu cao tốc Phi Long 09 là ông Nguyễn Văn Thuận (27 tuổi) đăng ký nhân khẩu ở huyện Châu Thành (Kiên Giang) nhưng tạm trú ở đường Võ Thị Sáu, phường Vĩnh Trường, TP Nha Trang có bằng thuyền trưởng hạng 3 do Cục đường thủy nội địa Việt Nam cấp ngày 4-1-2013. Thuyền viên giúp việc trên tàu là ông Nguyễn Sanh (44 tuổi) trú ở 156 Võ Văn Hào, phường Vĩnh Trường, TP Nha Trang. 

Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu Phi Long 09
Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu Phi Long 09

Sau khi được Cảng vụ Nha Trang cấp lệnh xuất bến từ Bến tàu Cầu Đá vào hồi 9h sáng ngày 26-12, đưa 20 du khách người Trung Quốc cùng 1 nữ hướng dẫn viên du lịch người Việt tham quan vịnh biển Nha Trang với các điểm đến Hòn Mun, Hòn Tằm. Hình ảnh do Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa thu thập được cho thấy, khi tàu Phi Long 09 rời Bến tàu Cầu Đá và tại thời điểm xảy ra tai nạn, toàn bộ du khách đều chấp hành quy định mặc áo phao. Thế nhưng trong hải trình từ Hòn Tằm trở về Bến tàu Cầu Đá đã xảy ra tai nạn ở khu vực Làng Chài, cách lồng bè nghiên cứu nuôi trồng thủy sản của Viện nghiên cứu thủy sản III khoảng 100m.

Danh sách 20 du khách người Trung Quốc đi trên tàu Phi Long 09 tại thời điểm xảy ra tai nạn
Danh sách 20 du khách người Trung Quốc đi trên tàu Phi Long 09 tại thời điểm xảy ra tai nạn

Cùng với việc trưng cầu giám định an toàn kỹ thuật tàu cao tốc Phi Long 09, Công an TP Nha Trang đang phối hợp các cơ quan chức trách điều tra nguyên nhân vụ tai nạn nêu trên. Sở Ngoại vụ Khánh Hòa cũng đã có văn bản thông báo cho Tổng Lãnh sự quán Trung Quốc Trung Quốc tại TP Hồ Chí Minh và Cục lãnh sự – Bộ Ngoại giao về trường hợp tử vong của nữ du khách Li Yu Ling để phối hợp giải quyết vụ việc, sớm đưa thi hài nạn nhân hồi hương.                                    

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…