Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ nghỉ lễ kéo dài

Chiều tối 1/5, sau kỳ nghỉ lễ 30/4 kéo dài, dòng người từ các tỉnh miền Đông, miền Tây sử dụng phương tiện cá nhân, đi xe khách… bắt đầu trở lại TP Hồ Chí Minh làm việc. Không như những ngày đầu nghỉ lễ, ghi nhận trong chiều tối 1/5, dòng người di chuyển trên đường khá lớn nhưng không gây ùn ứ nghiêm trọng…

Tại cửa ngõ phía Tây thành phố, tuyến quốc lộ 1 đoạn đi qua huyện Bình Chánh, dòng người di chuyển bằng xe máy, đồ đạc chất lỉnh kỉnh trên xe từ các tỉnh miền Tây trở về TP Hồ Chí Minh khá đông nối đuôi nhau vào thành phố.

Mặc dù xe cộ đông nhưng dưới sự điều tiết của cán bộ chiến sĩ Trạm CSGT Tân Túc (Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh), các giao lộ đều không bị ùn ứ.

Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -0
CSGT làm nhiệm vụ tại cửa ngõ phía Tây thành phố.
Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -1
Dòng phương tiện khá đông nhưng không bị ùn ứ nặng.
Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -2
Các điểm bị ùn ứ do phải dừng đèn tín hiệu giao thông.

Nhiều người vì di chuyển trên đoạn đường xa hàng trăm km, chở theo con nhỏ, đồ đạc nên tỏ ra khá mệt mỏi. Anh Trần Văn Tú, quê Cần Thơ cho hay: “Di chuyển trong nắng nóng gắt nên cả gia đình mất sức, mệt mỏi và buồn ngủ. May mắn là khi vào đến khu vực TP Hồ Chí Minh, xe vẫn di chuyển bình thường dù dòng người đông, chứ kẹt xe như lúc mới bắt đầu về nghỉ lễ thì không biết mai có sức đi làm không nữa!”.

Càng về tối, dòng phương tiện di chuyển tại cửa ngõ miền Tây càng đông, tuy nhiên tình trạng ùn ứ, kẹt xe không xảy ra. Có một số điểm ùn ứ nhẹ như tại giao lộ quốc lộ 1- Nguyễn Hữu Trí (huyện Bình Chánh) vì phương tiện phải dừng đèn đỏ.

Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -0
Vì di chuyển trên quảng đường dài, thời tiết nóng nực nên nhiều người khá mệt mỏi.
Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -1
Trong đó, nhiều trẻ em mệt mỏi vì di chuyển quãng đường xa trong thời tiết nắng gay gắt.
Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -2
CSGT di chuyển trong dòng phương tiện để giải tỏa các vị trí ùn ứ.
Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -3
Rất nhiều người muốn về đến nhà sớm để chuẩn bị cho ngày đi làm đầu tiên sau kỳ nghỉ lễ.

Tại cửa ngõ phía Đông, dòng xe khách từ miền Trung, Tây Nguyên đổ về khá lớn, có một vài điểm ùn ứ nhẹ do vướng nút thi công công trình. Tuy nhiên, so với những ngày trước kỳ nghỉ lễ, việc ùn ứ trên cũng không quá nghiêm trọng, mọi người dễ thở hơn.

Tại khu vực phà Cát Lái, dòng phương tiện chủ yếu là xe máy từ Vũng Tàu, Đồng Nai về TP Hồ Chí Minh khá đông. Dòng phương tiện dừng chân kéo dài hơn 1km, chủ yếu là do phải chờ mua vé qua phà. Nhân viên phà phải chủ động len vào dòng người để bán vé cho kịp và giải tỏa lớn lượng phương tiện bị ùn ứ.

Nhìn chung, các cửa ngõ vào TP Hồ Chí Minh đều không có dấu hiệu kẹt xe kéo dài, bị ùn ứ nhẹ tại các giao lộ có chốt tín hiệu đèn giao thông.

Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -0
Người từ Đồng Nai, Vũng Tàu về TP Hồ Chí Minh qua phà Cát Lái đông.
Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -1
Nhân viên của phà phải chủ động bán vé từ xa.

Nhận định ngày cuối kỳ nghỉ lễ người dân trở lại TP Hồ Chí Minh làm việc trở lại, lượng phương tiện tăng đột biến, Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh ngay từ đầu giờ chiều đã bố trí lực lượng tại các giao lộ, nơi dễ xảy ra ùn ứ để điều tiết giao thông tránh kẹt xe kéo dài.

Tại một số tuyến đường huyết mạch nơi có công trình đang thi công như đường Mai Chí Thọ, đoạn qua nút giao An Phú (đang thi công hầm chui và cầu vượt), đường bị thu hẹp, bình thường phương tiện di chuyển qua khu vực này khá chậm.

Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -0
Khu vực cửa ngõ phía Đông phương tiện đông nhưng vẫn di chuyển được.
Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -1
Một số vị trí giao thông thông thoáng.

Phòng CSGT đã bố trí lực lượng CSGT điều tiết giao thông, chủ động phân luồng từ xa hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc kéo dài.

Ngoài ra, một tổ CSGT thường trực quan sát hệ thống camera lắp đặt trên các tuyến đường. Nếu xảy ra sự cố gây ùn ứ, thông tin trên sẽ được truyền tải về các ứng dụng được kết nối với nhiều lực lượng, sự cố sẽ được giải quyết nhanh để người dân lưu thông thuận lợi.

Giao thông TP Hồ Chí Minh bớt “căng thẳng” sau kỳ lễ kéo dài -0
CSGT được tăng cường bố trí tại các điểm dễ xảy ra ùn ứ giao thông.

Bên cạnh việc  bố trí lực lượng phân luồng chống ùn tắc, xung đột giao thông qua khu vực, Phòng CSGT cũng đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm các quy định về TTATGT, nhất là vi phạm về vận tải hành khách.

M.Đức

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.