Giao thông nội đô "thong dong", cao tốc và cửa ngõ về Thủ đô đông nghịt

Chiều 3/9 (ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9), người dân ùn ùn trở lại Hà Nội để chuẩn bị đi làm, đi học khiến giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ cũng như khu vực cửa ngõ Hà Nội tăng cao, các phương tiện di chuyển chậm. Trong khi đó, bên trong nội đô, đường phố vắng vẻ, giao thông khá thuận lợi.

Trong khu vực nội đô, Trung tá Nguyễn Đức Thắng - Đội trưởng Đội CSGT số 7 cho biết, đơn vị huy động 100% quân số, bao gồm chỉ huy đội cũng như CBCS, tiến hành phân luồng từ xa, chốt trực tại các điểm đen ùn tắc hướng dẫn người dân di chuyển an toàn, thuận lợi. Bên cạnh đó, đơn vị cũng tiến hành tuần tra, kiểm soát để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông.

"Để bảo đảm đón người dân an toàn, đơn vị đã tổ chức các tổ tuần tra, ứng trực xe cẩu tại các điểm lên xuống vành đai 3 đề phòng có sự cố. Trong chiều tối 3/9, nhiều người dân sử dụng phương tiện cá nhân trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ dài, nên trong lúc di chuyển người dân cần lưu ý giữ khoảng cách an toàn, chạy đúng làn, đúng tốc độ. Riêng xe máy không được di chuyển trên đường vành đai 3", Trung tá Nguyễn Đức Thắng khuyến cáo.

Phòng CSGT Công an TP Hà Nội thông tin: Trong 4 ngày nghỉ lễ từ 31/8 đến sáng 3/9, trên địa bàn Thành phố xảy ra 13 vụ làm 4 làm người chết, 12 người bị thương (so với cùng kỳ năm 2023: giảm 5 vụ, giảm 19 người chết, bằng số người bị thương).

Các tổ công tác của Phòng CSGT đã xử lý 2.935 trường hợp vi phạm, với số tiền hơn 8,2 tỷ đồng; tạm giữ 1.478 phương tiện; tước 630 giấy phép lái xe,...

Trong đó, các lỗi vi phạm chủ yếu như: Vi phạm nồng độ cồn 1.357 trường hợp; vi phạm tốc độ 132 trường hợp; mũ bảo hiểm 690 trường hợp,...

Các Tổ công tác 141 bắt giữ 9 vụ, 11 đối tượng có dấu hiệu phạm pháp hình sự. Tang vật thu giữ 3 gói, 1 bơm kim tiêm nghi chưa chất ma tuý, 4 bình khí N2O, 5 xe mô tô nghi tang vật.

Các tổ hoá trang xử lý 130 phương tiện, 139 đối tượng có các hành vi nẹt, điều khiển xe khi chưa đủ tuổi, xe không biển kiểm soát, lạng lách, đánh võng..., bàn giao cho Công an phường sở tại để xác minh, xử lý theo quy định.

Để nâng cao hiệu quả của công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đề nghị người dân chủ động tích cực cung cấp các thông tin, hình ảnh, video phản ánh về tình hình trật tự an toàn giao thông, các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông qua trang Zalo: "Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội", số điện thoại đường dây nóng 0243.942.4451. Phòng CSGT Công an TP Hà Nội sẽ tiếp nhận, xác minh, xử lý đúng theo quy định.

Trường Thắng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…