Giảm sâu TNGT trên cả 3 tiêu chí

Ngày 30/3, Cục CSGT, Bộ Công an cho biết: Trong quý I/2020 ghi nhận những tín hiệu tích cực từ công tác đảm bảo an toàn giao thông khi tình hình tai nạn giao thông (TNGT) giảm sâu trên cả 3 tiêu chí.

Theo đó, từ ngày 15/12/2019 đến 14/3/2020, toàn quốc xảy ra 3.467 vụ, làm chết 1.640 người, bị thương 2.568 người. Việc các cấp, ngành, địa phương tích cực vào cuộc triển khai thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp đã góp phần nhằm giảm thiểu TNGT.

Do đó, tình hình trật tự ATGT có nhiều chuyển biến tích cực; TNGT tiếp tục giảm trên 3 tiêu chí, số người chết do TNGT giảm sâu so với cùng kỳ năm 2019, cụ thể là, giảm 559 vụ (giảm 13,88%), giảm 262 người chết (giảm13,77%), giảm 573 người bị thương (giảm 18,24%), tình hình TTATGT trên các tuyến cao tốc, quốc lộ, các trạm thu phí được bảo đảm tốt. 

CSGT kiểm tra nồng độ cồn và tuyên truyền lái xe phòng dịch COVID-19.
CSGT kiểm tra nồng độ cồn và tuyên truyền lái xe phòng dịch COVID-19.

Bên cạnh sự bùng phát của đại dịch COVID-19 đã hạn chế việc đi lại của người dân, nguyên nhân dẫn đến số vụ TNGT giảm sâu ngay trong quý I-2020 có thể kể đến là hiệu quả tích cực của Luật phòng chống tác hại của rượu bia, cùng Nghị định 100/CP của Chính Phủ về tăng mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Ngay sau khi Luật có hiệu lực, ý thức của người dân được nâng cao, từ đó giảm thiểu TNGT do rượu bia gây nên.

Cũng trong quý I/2020, lực lượng CSGT cả nước đã lập biên bản xử lý 910.954 trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, phạt tiền 773 tỷ 184 triệu đồng; tước giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn 76.599 trường hợp, tạm giữ 157.498 phương tiện.

Trong đó, có 48.636 tài xế vi phạm quy định về nồng độ cồn; 307 trường hợp người điều khiển phương tiện trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy.

Công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm trên các tuyến giao thông đạt kết quả cao, tạo chuyển biến lớn về TTATGT. Cụ thể, lực lượng CSGT của Cục và các địa phương đã phát hiện 1.882 vụ phạm pháp hình sự, kinh tế, môi trường trên các tuyến giao thông, bắt giữ 1.034 đối tượng có dấu hiệu phạm tội trên các tuyến giao thông.

Bên cạnh việc phối hợp các lực lượng trong phòng, chống dịch COVID-19, thời gian từ nay đến cuối năm, lực lượng CSGT cả nước sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, nhằm hạn chế tối đa các vụ tai nạn giao thông, đặc biệt là các vụ tai nạn nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng

Phương Thuỷ

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.