Giảm sâu tai nạn giao thông ngày đầu nghỉ Tết Ất Tỵ

Cả nước xảy ra 47 vụ tai nạn giao thông, làm chết 27 người, bị thương 31 người. So với cùng kỳ năm 2024 giảm 33 vụ, giảm 16 người chết, giảm 26 người bị thương.

Ngày 25/1, Cục CSGT, Bộ Công an cho biết, trong ngày đầu nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, cả nước xảy ra 47 vụ tai nạn giao thông, làm chết 27 người, bị thương 31 người. So với cùng kỳ năm 2024 giảm 33 vụ, giảm 16 người chết, giảm 26 người bị thương. 

Lực lượng CSGT đã xử lý 8.870 trường hợp vi phạm TTATGT, tạm giữ 40 xe ô tô 2.415 xe mô tô, 81 phương tiện khác, tước 649 GPLX các loại, trừ điểm GPLX 874 trường hợp. Trong đó, vi phạm nồng độ cồn xử lý 1.909 trường hợp; vi phạm về tốc độ với 2.222 trường hợp; chở hàng quá tải trọng 40 trường hợp; quá khổ giới hạn với 6 trường hợp; chở quá số người quy định 94 trường hợp; vi phạm ma túy 20 trường hợp.

phân luồng.jpg -0
CSGT dùng mô tô chuyên dụng dẫn đường cho xe cấp cứu và hướng dẫn giao thông. 

Cục CSGT đã bố trí 170 ca làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát liên tuyến trên tuyến Quốc lộ 1A. Theo đó, kiểm soát 11.442 phương tiện (999 xe khách, 1.370 xe tải, 2.373 xe con, 238 xe container, 6.457 mô tô, 5 phương tiện khác), phát hiện, lập biên bản xử lý 1.281 trường hợp vi phạm. Trong đó, có 137 xe khách, 100 tải, 169 xe con, 15 xe container, 860 mô tô.

Về tình hình giao thông, tại TP Hà Nội, từ chiều ngày 24/1, lưu lượng phương tiện tăng cao, nhiều tuyến có tình trạng ùn tắc giao thông do quá tải phương tiện di chuyển khỏi Hà Nội đi các tỉnh thành, như: Vành đai 3, Vành đai 2 và một số tuyến trục chính xuyên tâm thành phố; trên các tuyến Quốc lộ 5, Cổ Linh, Nguyễn Văn Cừ, cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy, đê Nguyễn Khoái lưu lượng đông, các phương tiện di chuyển chậm, không xảy ra ùn tắc. 

Trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng, xe đông di chuyển chậm, không xảy ra ùn tắc giao thông. 

Chiều ngày 24/1, tại cầu Rạch Miễu phương tiện tăng đột biến, xe đông di chuyển chậm. Lực lượng CSGT tỉnh Tiền Giang và Bến Tre điều tiết, phân luồng, không để xảy ra ùn tắc giao thông. Ngoài ra, các tổ công tác của Phòng 7 (Cục CSGT) do các lãnh đạo Phòng làm tổ trưởng đã phối hợp với Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, các Đội TTKS giao thông cao tốc thuộc Cục CSGT và các địa phương liên quan hỗ trợ bảo đảm TTATGT, phân luồng, hướng dẫn giao thông.

Đồng thời, thực hiện tuần lưu trên các tuyến giao thông trọng điểm, phối hợp với Phòng CSGT Hà Nội xử lý tình trạng xe khách dừng, đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định tại khu vực bến xe Giáp Bát, bến xe Mỹ Đình; khu vực cổng bệnh viện Bạch Mai...

P. Thuỷ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…