Giải nhiệt cùng đồng nghiệp, nam công nhân "dính cồn" kịch khung

Trong 4 tiếng đồng hồ cắm chốt làm nhiệm vụ, tổ công tác của Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm "kịch khung". Có trường hợp tài xế là công nhân xây dựng dính vi phạm sau khi "giải khát" cùng đồng nghiệp nhân công trình vừa đổ mái xong.

Tối 28/6, Đội CSGT số 6 triển khai tổ công tác cắm chốt làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT tại khu vực ngã tư Lê Đức Thọ – Nguyễn Hoàng (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), trong đó tập trung kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện giao thông có hành vi vi phạm sử dụng rượu bia.

Ghi nhận cùng tổ công tác của Đội CSGT số 6 trong gần 4 giờ đồng hồ làm nhiệm vụ, hàng trăm lượt tài xế ô tô cũng như xe máy đã được kiểm tra, không phân biệt nam, nữ qua đó phát hiện nhiều trường hợp vi phạm với nhiều mức độ từ nhẹ đến “kịch khung”.

Một trong những “ma men” bị phát hiện mức vi phạm khủng là tài xế Phạm Văn T. (SN 1991; trú tại Ninh Bình) điều khiển xe máy BKS: 35K1 - 528.XX có mức nồng độ cồn lên tới 0,505 mg/L khí thở. Không những vậy, tài xế này còn chở theo 2 người ngồi sau, cả ba người đều không đội mũ bảo hiểm.

Quá trình làm việc với Cảnh sát, tài xế T. cho biết, vừa mới ở quê ra Hà Nội làm xây dựng được 2 tháng. Hôm nay nhân việc công trình đổ mái xong, anh cùng đồng nghiệp đi liên hoan và có uống khoảng 7 - 8 cốc bia để giải nhiệt sau đó điều khiển xe máy quay trở lại công trình. Không ngờ gặp chốt CSGT dừng kiểm tra và bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn.

Được biết, ngoài vi phạm nồng độ cồn khủng, tài xế Phạm Văn T. còn mắc các lỗi: cả người điều khiển và người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm, không có giấy phép lái xe.

Một trường hợp vi phạm khác là tài xế Nguyễn Duy A. (SN 2001; trú tại Hà Nội) điều khiển xe máy mang BKS 29L1- 450.XX vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,327 mg/L khí thở. Người này cũng không xuất trình được giấy phép lái xe, đăng ký xe theo yêu cầu của CSGT.

Theo nam tài xế này cho biết, anh vừa tham gia một buổi liên hoan chia tay với đồng nghiệp ở công ty và có uống đôi chút. 

Với các lỗi mắc phải, tài xế A. sẽ bị xử phạt đến 7 triệu đồng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Trao đổi với PV CAND, Trung tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT số 6 khẳng định, trong thời gian tới, đơn vị vẫn sẽ tiếp tục tăng cường xử lý vi phạm về nồng độ cồn với tinh thần quyết liệt, không có vùng cấm để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến người điều khiển phương tiện sử dụng bia, rượu khi tham gia giao thông, quyết tâm tạo ý thức cho người dân đã tham gia giao thông không sử dụng bia rượu. Bất cứ trường hợp nào chây ì, chống đối, cản trở việc kiểm tra việc kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông thì lực lượng chức năng sẽ củng cố, xử lý nghiêm theo các quy định của pháp luật.

Trước đó, vào ngày 27/6, với 79,84% đại biểu Quốc hội (ĐBQH) biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, gồm 9 chương, 89 điều, có hiệu lực thi hành từ 1/1/2025.

Trước khi biểu quyết toàn bộ dự án luật, Quốc hội biểu quyết thông qua khoản 2 Điều 9 về quy định cấm: "Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn" với 357/448 (chiếm 73,46%) tổng số ĐBQH biểu quyết tán thành.

Trường Thắng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…