Ghi hình lưu động, xử phạt nghiêm vi phạm giao thông

Cách làm này đang thực sự phát huy hiệu quả trong việc góp phần xây dựng ý thức tự giác, văn minh khi tham gia giao thông.

Biết sai vẫn vi phạm

7h30 sáng 4/6 - khung giờ cao điểm, tuyến đường Khuất Duy Tiến, quận Thanh Xuân, Hà Nội ken đặc các phương tiện. Ai nấy cũng hối hả tham gia vào dòng chảy giao thông. Tuy nhiên, một hình ảnh không đẹp là rất nhiều người đi xe máy từ lòng đường “leo” lên vỉa hè để lưu thông cho nhanh. Chính vì lẽ đó, vỉa hè đường Khuất Duy Tiến nhiều đoạn bị băm nát, gạch lát vỉa hè vỡ nham nhở.

Do vội đi đến nơi làm việc, lại đúng giờ cao điểm nên việc di chuyển chậm, chị Hoàng Thị Thỏa, SN 2001, trú tại tỉnh Hà Nam, đã đi xe máy lên vỉa hè. Tuy nhiên, hành vi vi phạm này đã bị lực lượng CSGT thuộc Đội CSGT số 7, Phòng CSGT ghi lại bằng thiết bị camera lưu động cầm tay. Khi bị yêu cầu dừng xe, giải thích và cho xem hình ảnh về hành vi vi phạm của mình, chị Thỏa buồn rầu cho biết: “Em biết vỉa hè dành cho người đi bộ, việc đi xe máy lên vỉa hè là vi phạm quy định giao thông nhưng do vội, đường thì bị ùn ứ nên em đành đi xe máy lên vỉa hè cho nhanh”.

Mức xử phạt theo quy định tại Nghị định số 168/2025/ NĐ-CP đối với hành vi đi xe máy lên vỉa hè là từ 4-6 triệu đồng, trừ 2 điểm GPLX khiến chị Thỏa nhận thức rõ tính chất răn đe cũng như không dám tái phạm: “Em cũng đã nghe các phương tiện thông tin đại chúng tuyên truyền về các mức phạt của Nghị định số 168/2025/NĐ-CP. Khi bị xử phạt, em mới thấm thía và hứa từ lần sau em không tái phạm nữa”.

Cũng vi phạm lỗi đi máy lên vỉa hè, chị Linh, trú tại quận Thanh Xuân hối hận: “Tôi sẽ không bao vi phạm luật giao thông nữa. Nếu muốn đến nơi làm việc sớm, tôi sẽ chịu khó dậy sớm hơn 1 chút. Tôi cũng sẽ nhắc nhở người thân, bạn bè phải chấp hành nghiêm các quy định pháp luật về giao thông”.

Trong những người vi phạm giao thông bị xử phạt buổi sáng ngày 4/6 tại phố Khuất Duy Tiến có rất nhiều lái xe ôm công nghệ. Trực tiếp làm nhiệm vụ tại điểm giao thông đường Khuất Duy Tiến, Trung tá Nguyễn Việt Anh, Tổ trưởng tổ công tác cho biết, xe ôm công nghệ tại Hà Nội phát triển rất nhanh theo nhu cầu của người dân cả về di chuyển cũng như vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, tình trạng vi phạm giao thông của các lái xe công nghệ này ngày một nhiều hơn, thể hiện sự thiếu ý thức và văn hóa giao thông.

Không khó để bắt gặp tình trạng xe ôm công nghệ vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, che biển số, đi lên vỉa hè… Anh Lê Văn Giang, trú tại huyện Thanh Oai, Hà Nội - một lái xe ôm công nghệ bị xử phạt sáng 4/6 cho biết, do vội vã đi đón khách đang chờ tại Bến xe Mỹ Đình, đường lại đông nên anh Giang “phi” xe lên vỉa hè đi cho nhanh.

“Tôi không biết mức xử phạt vi phạm giao thông lại cao như vậy. Chỉ 1 lần xử phạt là đã đi mất thu nhập gần 1 tháng của tôi. Từ giờ, tôi sẽ nâng cao ý thức chấp hành quy định về giao thông cũng như tuyên truyền nhắc nhở cho những người xung quanh biết về các mức xử phạt”, anh Giang tự hứa.

Chỉ trong khoảng 1 giờ đồng hồ làm nhiệm vụ tại đường Khuất Duy Tiến, Tổ công tác của Đội CSGT số 7 đã xử phạt gần 20 trường hợp đi xe máy lên vỉa hè, đồng thời  gửi dữ liệu, xác minh phạt nguội với nhiều trường hợp khác. Cũng vào khung giờ này, tại khu vực nút giao Phạm Hùng- Tôn Thất Thuyết, quận Cầu Giấy, Hà Nội, tổ công tác của Đội CSGT số 6 xử lý trực tiếp 21 trường hợp vi phạm, lập hồ sơ phạt nguội đối với 6 trường hợp khác; tổ công tác thuộc Đội CSGT số 5 phát hiện, xử lý gần 10 trường hợp vi phạm tại khu vực đường Đàm Quang Trung, quận Long Biên... Cách làm cương quyết, thuyết phục cùng mức xử phạt cao đã khiến những người vi phạm nhận thức rõ vi phạm của mình và đều hứa không tái phạm.

Nâng cao ý thức chấp hành quy định pháp luật của nhân dân

Trao đổi với PV Báo CAND, đại diện Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, từ ngày 26/5, Phòng CSGT đã triển khai ghi hình phạt nguội bằng camera lưu động cầm tay những người điều khiển ôtô, xe máy cố tình vi phạm giao thông tại hơn 20 điểm trên 8 tuyến đường, tập trung vào các khung giờ cao điểm là từ 6h30 đến 8h và từ 16h30 đến 19h. Các điểm ghi hình sẽ được thay đổi liên tục để người tham gia giao thông không thể né tránh. Việc ghi hình phạt nguội bằng camera lưu động cầm tay với mục đích nhằm tiếp tục thực hiện nghiêm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định số 168/2025/NĐ-CP, thiết lập kỷ cương trong chấp hành pháp Luật Giao thông.

Lực lượng nòng cốt triển khai là Đoàn Thanh niên Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội. Các tổ công tác chuyên đề do đoàn viên đảm nhiệm phối hợp cùng lực lượng địa bàn tuần tra, ghi hình vi phạm tại các tuyến, nút giao thông trọng điểm, nhất là trong giờ cao điểm, tập trung xử lý các hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến ùn tắc và tai nạn giao thông như: Không chấp hành tín hiệu đèn; đi sai làn, phần đường; vào đường cấm, ngược chiều; điều khiển xe trên vỉa hè; không đội mũ bảo hiểm; chở quá người; dùng điện thoại khi lái xe; vi phạm liên quan đến biển số... Dữ liệu vi phạm sẽ được truyền về các chốt trực gần nhất để dừng phương tiện xử lý.

Nếu không thể dừng phương tiện ngay, lực lượng chức năng sẽ xác minh, xử lý theo đúng quy định hiện hành. Thời gian thực hiện kéo dài đến hết ngày 14/10/2025. Đây cũng là cách hiện thực hóa mục tiêu cao nhất là giảm thiểu thiệt hại về tính mạng, sức khỏe nhân dân; xây dựng ý thức tự giác, văn minh khi tham gia giao thông; từng bước hình thành văn hóa giao thông hiện đại, kỷ cương, nhân văn.

Nhiều người dân thể hiện sự đồng thuận cao với việc lực lượng CSGT ghi hình xử phạt bằng camera lưu động cầm tay. Chị Hoàng Thị Thúy, trú quận Long Biên, Hà Nội chia sẻ: “Việc lực lượng CSGT sử dụng camera lưu động cầm tay ghi hình tại các nút giao thông sẽ khiến người dân tự giác nâng cao ý thức chấp hành hơn rất nhiều. Bởi lẽ, việc sử dụng camera sẽ góp phần phát hiện trúng, đúng vi phạm, có căn cứ xử lý một cách minh bạch, công khai, người vi phạm không thể chối cãi. Nếu xem được hình ảnh vi phạm của mình, cùng mức xử phạt cao, người dân sẽ “tâm phục khẩu phục” và không dám tái phạm”.

Thiếu tá Hoàng Văn Bình, Đội phó Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội khuyến cáo người dân cần nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật về giao thông, không vì sự tiện lợi cá nhân mà gây nguy hiểm cho cộng đồng.