Gấp rút nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu

Ngày 27/10 vừa qua, Văn phòng UBND TP Hồ Chí Minh đã có văn bản khẩn gửi thành viên UBND thành phố đề nghị đóng góp ý kiến về đề xuất nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ. Đây là thông tin khiến dư luận, người dân thành phố hết sức phấn khởi bởi công trình này hoàn thành, từ Cần Giờ di chuyển xuống khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu quãng đường chỉ còn chứng 10 km thay vì phải di chuyển theo QL51 với cự ly lên tới vài chục km…

Trước đó, ngày 20/10  Sở Tài chính đã có kiến nghị khẩn với UBND thành phố về đề xuất nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ sau khi nhà đầu tư đề xuất. Sau khi tổng hợp ý kiến của các sở, ngành liên quan, Sở Tài Chính cho rằng với đề xuất của nhà đầu tư, các sở, ngành chưa có cơ sở để xem xét, phân tích, đánh giá và có ý kiến đồng ý hay không. Tuy nhiên, trong văn bản phản hồi với Sở Tài chính, các sở, ngành  đều không phản đối với đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường vượt biển trên.

Trong đó, Sở QHKT ủng hộ việc nghiên cứu xây dựng tuyến đường để làm cơ sở bổ sung vào Đồ án quy hoạch chung của TP Hồ Chí Minh sau sáp nhập và các đồ án quy hoạch liên quan. Sở NN&MT cho rằng đề xuất nghiên cứu xây dựng tuyến đường trên là cần thiết. Sở Xây dựng lưu ý việc nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến đường vượt biển này cần phù hợp với các quy hoạch có liên quan để bảo đảm quy định pháp luật và làm rõ sự cần thiết đầu tư dự án.

Gấp rút nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu? -0
Từ đảo Cần Giờ sẽ có đường vượt biển nối với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu.

Chấp thuận cho Tập đoàn Vingroup được nghiên cứu không được xem như chấp thuận giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án hoặc chấp thuận nhà đầu tư dự án theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các quy định pháp luật khác có liên quan.

Các sở, ngành cũng lưu ý với nhà đầu tư trong quá trình thực hiện nghiên cứu dự án nếu được UBND thành phố chấp thuận. Sở Tài chính kiến nghị UBND thành phố xem xét việc nhà đầu tư đề xuất nghiên cứu xây dựng tuyến đường trên với các điều kiện như việc UBND thành phố chấp thuận cho nhà đầu tư được nghiên cứu không được xem là chấp thuận giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án hoặc chấp thuận nhà đầu tư dự án. Đồng thời không ràng buộc điều kiện chỉ định doanh nghiệp đề xuất là nhà đầu tư thực hiện dự án sau này. Việc thực hiện các thủ tục đầu tư liên quan dự án sau này được thực hiện theo quy định pháp luật hiện hành.

UBND thành phố không có nghĩa vụ hoàn trả chi phí với bất kỳ lý do gì mà nhà đầu tư đã bỏ ra để nghiên cứu dự án đầu tư đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ. Trong quá trình nghiên cứu, đề nghị nhà đầu tư ghi nhận, tiếp thu đầy đủ các ý kiến góp ý chuyên môn của các sở ngành liên quan, nhằm đảm bảo sản phẩm nghiên cứu được xem xét, đánh giá đầy đủ, đáp ứng các yêu cầu, điều kiện, đạt hiệu quả và chất lượng; đảm bảo phù hợp định hướng, quy hoạch chung, quy hoạch chuyên ngành giao thông của TP Hồ Chí Minh (sau sáp nhập) được cấp thẩm quyền phê duyệt. Sản phẩm nghiên cứu của nhà đầu tư có thể chuyển giao cho UBND thành phố để làm tài liệu, dữ liệu trong quá trình nghiên cứu, triển khai thực hiện thủ tục tiếp theo liên quan dự án (nếu có).


Ngoài ra, Sở Tài chính kiến nghị UBND thành phố giao Sở Xây dựng, Sở QHKT, Sở NN&MT, Sở Tài chính và các sở, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ và hướng dẫn doanh nghiệp trong quá trình thực hiện việc nghiên cứu, khảo sát...để đảm bảo sản phẩm nghiên cứu đạt hiệu quả, chất lượng; đồng bộ, phù hợp quy hoạch chuyên ngành và quy hoạch kinh tế xã hội chung của TP Hồ Chí Minh.

Bảo Sơn

Các tin khác

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…