Gấp rút nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu

Ngày 27/10 vừa qua, Văn phòng UBND TP Hồ Chí Minh đã có văn bản khẩn gửi thành viên UBND thành phố đề nghị đóng góp ý kiến về đề xuất nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ. Đây là thông tin khiến dư luận, người dân thành phố hết sức phấn khởi bởi công trình này hoàn thành, từ Cần Giờ di chuyển xuống khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu quãng đường chỉ còn chứng 10 km thay vì phải di chuyển theo QL51 với cự ly lên tới vài chục km…

Trước đó, ngày 20/10  Sở Tài chính đã có kiến nghị khẩn với UBND thành phố về đề xuất nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ sau khi nhà đầu tư đề xuất. Sau khi tổng hợp ý kiến của các sở, ngành liên quan, Sở Tài Chính cho rằng với đề xuất của nhà đầu tư, các sở, ngành chưa có cơ sở để xem xét, phân tích, đánh giá và có ý kiến đồng ý hay không. Tuy nhiên, trong văn bản phản hồi với Sở Tài chính, các sở, ngành  đều không phản đối với đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường vượt biển trên.

Trong đó, Sở QHKT ủng hộ việc nghiên cứu xây dựng tuyến đường để làm cơ sở bổ sung vào Đồ án quy hoạch chung của TP Hồ Chí Minh sau sáp nhập và các đồ án quy hoạch liên quan. Sở NN&MT cho rằng đề xuất nghiên cứu xây dựng tuyến đường trên là cần thiết. Sở Xây dựng lưu ý việc nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến đường vượt biển này cần phù hợp với các quy hoạch có liên quan để bảo đảm quy định pháp luật và làm rõ sự cần thiết đầu tư dự án.

Gấp rút nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu? -0
Từ đảo Cần Giờ sẽ có đường vượt biển nối với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu.

Chấp thuận cho Tập đoàn Vingroup được nghiên cứu không được xem như chấp thuận giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án hoặc chấp thuận nhà đầu tư dự án theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các quy định pháp luật khác có liên quan.

Các sở, ngành cũng lưu ý với nhà đầu tư trong quá trình thực hiện nghiên cứu dự án nếu được UBND thành phố chấp thuận. Sở Tài chính kiến nghị UBND thành phố xem xét việc nhà đầu tư đề xuất nghiên cứu xây dựng tuyến đường trên với các điều kiện như việc UBND thành phố chấp thuận cho nhà đầu tư được nghiên cứu không được xem là chấp thuận giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án hoặc chấp thuận nhà đầu tư dự án. Đồng thời không ràng buộc điều kiện chỉ định doanh nghiệp đề xuất là nhà đầu tư thực hiện dự án sau này. Việc thực hiện các thủ tục đầu tư liên quan dự án sau này được thực hiện theo quy định pháp luật hiện hành.

UBND thành phố không có nghĩa vụ hoàn trả chi phí với bất kỳ lý do gì mà nhà đầu tư đã bỏ ra để nghiên cứu dự án đầu tư đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ. Trong quá trình nghiên cứu, đề nghị nhà đầu tư ghi nhận, tiếp thu đầy đủ các ý kiến góp ý chuyên môn của các sở ngành liên quan, nhằm đảm bảo sản phẩm nghiên cứu được xem xét, đánh giá đầy đủ, đáp ứng các yêu cầu, điều kiện, đạt hiệu quả và chất lượng; đảm bảo phù hợp định hướng, quy hoạch chung, quy hoạch chuyên ngành giao thông của TP Hồ Chí Minh (sau sáp nhập) được cấp thẩm quyền phê duyệt. Sản phẩm nghiên cứu của nhà đầu tư có thể chuyển giao cho UBND thành phố để làm tài liệu, dữ liệu trong quá trình nghiên cứu, triển khai thực hiện thủ tục tiếp theo liên quan dự án (nếu có).


Ngoài ra, Sở Tài chính kiến nghị UBND thành phố giao Sở Xây dựng, Sở QHKT, Sở NN&MT, Sở Tài chính và các sở, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ và hướng dẫn doanh nghiệp trong quá trình thực hiện việc nghiên cứu, khảo sát...để đảm bảo sản phẩm nghiên cứu đạt hiệu quả, chất lượng; đồng bộ, phù hợp quy hoạch chuyên ngành và quy hoạch kinh tế xã hội chung của TP Hồ Chí Minh.

Bảo Sơn

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.