Phút giây tử thần trên mũi chiếc xe điên
Những hình ảnh của Thiếu úy Nguyễn Mạnh Phan bám trên mũi một chiếc xe khách (loại 45 chỗ ngồi), lao nhanh vun vút trên quốc lộ trong làn xe đông kịt làm nhiều người cảm thấy ớn lạnh vì sự nguy hiểm đối với tính mạng của người chiến sĩ Cảnh giao thông. Gặp gỡ người chiến sĩ Cảnh sát giao thông đặc biệt này, trò chuyện với anh, nghe tường tận sự việc diễn ra, thì sự nguy hiểm mà mọi người vẫn dự đoán còn ghê sợ hơn rất nhiều.
Sự việc đó diễn ra vào ngày 09/04/2012, thời điểm này, Thiếu úy Phan đang nhận nhiệm vụ cùng tổ tuần tra giải quyết một vụ tai nạn giao thông nằm trên địa bàn huyện Ba Vì. Vụ tai nạn giao thông nằm gần khu vực Bệnh viện Đa khoa huyện khiến cho giao thông trở nên ách tắc và mất trật tự. Tổ tuần tra của Đội Cảnh sát giao thông huyện lúc đó nhận nhiệm vụ xử lý tai nạn và điều phối lại trật cho người đi đường. Trong lúc thi hành nhiệm vụ, tổ tuần tra phát hiện một chiếc xe khách có dấu hiệu sai phạm nên đã dừng xe để kiểm tra.
Lúc này, Thiếu úy Phan nhận nhiệm vụ kiểm tra giấy tờ của người điều khiển chiếc ô tô đó theo đúng quy định của pháp luật. Tuy nhiên, người lái xe đó thay vì chấp hành yêu cầu của lực lượng Cảnh sát giao thông thì đối tượng này ngay lập tức có những lời lẽ lăng mạ, mắng chửi thô tục. Bản thân Thiếu úy Phan là người trực tiếp đối diện với gã lái xe côn đồ này, dù phải nghe những lời lẽ thiếu văn hóa nhưng anh vẫn giữ được sự bình tĩnh cần thiết.
Sự việc không dừng lại ở đây, khi tổ tuần tra phát hiện một số sai phạm của phương tiện này, gã lái xe đã ngay lập tức đi lên ghế lái rồi đạp ga cho xe phóng thẳng, mặc cho lúc đó Thiếu úy Phan đứng ngay đầu mũi xe. Sự việc diễn ra một cách bất ngờ khiến mọi người có mặt ở đó không kịp trở tay. Trước tình huống đối diện với sự nguy hiểm, nếu không xử lý nhanh chiếc xe khách rất có thể sẽ chèn lên người và tính mạng sẽ bị nguy hiểm… “Do xe đã áp sát nên lúc đó không thể nào kịp nhảy ra phía hai bên để né tránh nên buộc mình phải lao lên bám vào mũi xe để bảo đảm tính mạng”, Thiếu úy Phan kể lại.
Khi đã bám vào cần gạt nước của xe, một mặt cố gắng không để cho mình rơi xuống, mặt khác Thiếu úy Phan vẫn yêu cầu người lái xe kia dừng phương tiện. Tuy nhiên, thay vì thấy nguy hiểm rồi dừng lại, gã lái xe vẫn đạp mạnh ga cho phương tiện chạy với tốc độ gần 50km/h khiến nhiều người đi đường cảm thấy ớn lạnh.
Trong khi chiếc xe vẫn lao vun vút trên đường có rất nhiều phương tiện, rất nhiều thời khắc phần mũi xe nơi Thiếu úy Phan bám vào cần gạt nước chỉ cách đuôi xe đi trước chưa đầy một mét. Lúc này rất nhiều người chứng kiến cảnh tượng đó nghĩ rằng rất có thể gã lái xe điên loạn kia sẽ cho xe lao thẳng vào phần đuôi xe đi trước… Bất chấp sự nguy hiểm đang ở ngay bên cạnh, Thiếu úy Phan vẫn cố gắng bám thật chặt vào cần gạt nước, trước là để bảo đảm an toàn cho chính bản thân mình, sau là quyết tâm phải giữ bằng được người lái xe vi phạm.
Cho dù nhìn thấy trực diện người Cảnh sát đang bám ở phần mũi xe nhưng gã lái xe vẫn cho phương tiện lao đi rất nhanh. Chỉ đến khi lực lượng tổ tuần tra đuổi theo kết hợp cùng quần chúng nhân dân truy đuổi áp sát thì gã lái xe mới chịu dừng lại. Tiến hành kiểm tra và tạm giữ, tại trụ sở Công an huyện Ba Vì, gã lái xe côn đồ đó tên là Phùng Hồng Phương, trú quán tại xã Thái Hòa.
Qua việc xác minh, cơ quan điều tra đã làm rõ Phương vừa mới chấp hành bản án hơn 3 năm tù vì tội điều khiến phương tiện gây tai nạn chết người. Tính cho đến 9/4, án tích của Phương vẫn chưa được xóa. Chính bản tính hung hãn của một gã lái xe không có trách nhiệm đã gây ra một tình huống vô cùng nguy hiểm, rất dễ gây ra án mạng.
Một số nhân chứng theo dõi vụ “bám cần gạt nước xe ôtô” của Thiếu úy Phương khẳng định, nếu trong tình huống đó người chiến sĩ Cảnh sát này không xử lý nhanh bám được vào phần mũi xe và không cố gắng nắm lấy cần gạt nước thì rất có thể tính mạng của anh đã bị đe dọa.
Tâm sự của người chiến sĩ dũng cảm
Nhận xét về chiến sĩ cấp dưới, trung tá Nguyễn Anh Dương, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Ba Vì cho biết, Thiếu úy Phan là một người nhiệt tình, năng động. Là thế hệ trẻ của đội, anh không bao giờ nề hà ngại khó, ngại khổ mà luôn phấn đấu hết mình trong công việc…
Đối với Thiếu úy Phan, sau khi sự việc đã đi qua, nghĩ lại sự việc, Thiếu úy Phan chia sẻ, nếu trong tình huống đó bất kỳ ai cũng sẽ xử lý như anh. Nói về công việc của mình, anh bảo rằng, công tác tại lực lượng Cảnh sát Giao thông, mỗi người chiến sĩ phải xác định cho mình một tinh thần luôn sẵn sàng đối diện với nguy hiểm. Trong khi đó các đối tượng tham gia giao thông chống đối lại người thi hành công vụ đang diễn ra khá phức tạp nên mỗi người Cảnh sát giao thông cần thể hiện được bản lĩnh của mình.
Vào ngành năm 2004, Thiếu úy Phan nhận nhiệm vụ tại Công an Hà Đông, làm việc tại đây một thời gian anh được thuyên chuyển lên huyện Ba Vì và được phân công vào đội Cảnh sát giao thông.
Có thể nhiều người nghĩ rằng, công việc của lực lượng Cảnh sát giao thông có phần đơn giản hơn so với những lực lượng khác nhưng nếu ai đi sâu tìm hiểu sẽ cảm nhận được sự vất vả của các anh.
Trong suốt gần chục năm công tác trong ngành, từng trực tiếp xử lý rất nhiều vụ việc, Thiếu úy Phan đã từng đối diện với rất nhiều vụ việc rất căng thẳng. Nhận nhiệm vụ tại một huyện rất đặc thù của Hà Nội, địa hình rừng núi, có những vùng sâu đi lại khó khăn lại có đồng bào dân tộc thiểu số nên việc giáo dục, tuyên truyền về luật an toàn giao thông gặp rất nhiều khó khăn, thậm chí việc giải quyết các vụ tai nạn cũng gặp không ít vấn đề trắc trở.
Đã có rất nhiều lần, khi được người dân thông báo xảy ra vụ việc, dù các anh ngay lập tức xuất phát nhưng do đường đi khó khăn, phải vào tận các xã xa cách tới vài chục cây số, đến khi vào tới nơi thì người dân đã “dọn dẹp” xong xuôi hậu trường khiến cho công tác khám nghiệm, thu thập chứng cứ gặp rất nhiều khó khăn.
Trực tiếp phụ trách mảng xử lý các vụ tai nạn, theo Thiếu úy Phan, việc khám nghiệm hiện trường của lực lượng Cảnh sát giao thông là vô cùng quan trọng. Đôi khi những việc như đo đạc vết lốp xe trên mặt đường, các mảnh vỡ của phương tiện văng ra các hướng cũng đóng vai trò quan trọng tới việc xác định được sự đúng sai của các phương tiện gây ra tai nạn. Đặc biệt là trong các trường hợp hai xe máy va chạm với nhau, rất nhiều vụ do cú đâm quá mạnh mà các phương tiện văng đi các hướng khác nhau khiến việc xác định hướng đi của từng chiếc gặp rất nhiều khó khăn. Lúc này, người Cảnh sát giao thông phải nghiên cứu, đo đạc và có những nhận định chính xác để củng cố các chứng cứ phục vụ cho công tác điều tra.
Là thế hệ chiến sĩ trẻ, là lớp cán bộ kế cận trong tương lai, Thiếu úy Phan có rất nhiều hoài bão, dự định của bản thân trong tương lai. Đối với anh, dù hoài bão có lớn đến dường nào nhưng trước mắt phải thực hiện thật tốt công việc của mình tại đơn vị.
Quan điểm của anh là làm tốt những việc nhỏ thì những việc lớn ắt sẽ thành công. Nghĩ vậy nên trong công việc của mình hằng ngày, Thiếu úy Phan luôn thực hiện với trách nhiệm cao nhất. Không bao giờ anh bê trễ hay bỏ sót công việc trong quá trình làm việc. Đó là nguyên tắc làm việc và cũng là cách sống của người chiến sĩ trẻ tuổi này
