Gặp CSGT, ma men "vùng vằng giận dỗi”

Hàng loạt tài xế vi phạm nồng độ cồn ở mức “khủng” bị CSGT phát hiện, xử lý tuy nhiên không chấp hành và tỏ thái độ “giận dỗi”.

Chiều 10/8, tổ công tác của Đội CSGT số 5 do Đại uý Đào Xuân Dũng làm tổ trưởng triển khai làm nhiệm vụ trên tuyến QL5 hướng về đường Nguyễn Văn Linh thuộc địa bàn quận Long Biên (Hà Nội) kiểm tra, xử lý theo chuyên đề đối với người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn. 

Gặp CSGT, ma men vùng vằng “giận dỗi” -0
Một trong nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị tổ công tác Đội CSGT số 5 xử lý trong chiều nay.

Quá trình làm nhiệm vụ, nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn ở các mức từ nhẹ đến “khủng” đã được lực lượng CSGT phát hiện xử lý.

Đơn cử như trường hợp người đàn ông điều khiển xe máy 29K1-797.xx khi bị tổ công tác dừng kiểm tra trong trạng thái hơi thở nồng nặng mùi bia rượu, bước đi loạng choạng chỉ trực đổ ra đường khiến các cán bộ CSGT không khỏi ngao ngán.

Kết quả kiểm tra nồng độ cồn sau đó cho thấy người này vi phạm mức 0,685 mg/L khí thở, trên cả mức vi phạm cao nhất.

Phân trần sau khi bị CSGT kiểm tra, tài xế cho biết tên là Trần Phương G. (SN 1972, ở quận Long Biên, Hà Nội), trước đó có đi liên hoan với bạn, cũng bởi nể nang mà uống hơi nhiều nên bị say. Tài xế G. sau đó đã ký vào biên bản vi phạm.

Gặp CSGT, ma men vùng vằng “giận dỗi” -0
CSGT lập biên bản xử phạt trường hợp vi phạm.

Tiếp đó, tổ công tác cũng dừng kiểm tra người đàn ông điều khiển xe máy BKS: 30M2-031.xx chở theo một cháu bé phía sau. Kết quả kiểm tra sau đó cho thấy người này vi phạm mức 0,130mg/L khí thở.

Sau khi xuất trình giấy tờ liên quan mang tên Thân Xuân T. (SN 1962, trú tại quận Ba Đình, Hà Nội), người đàn ông này phân trần lý do đi ăn giỗ, có uống chút bia nên không tin mình vi phạm nồng độ cồn. Thậm chí, ông T. vùng vằng, đòi CSGT trả giấy tờ sau đó bỏ xe máy lại.

Sau khi được cán bộ CSGT giải thích, tuyên truyền, ông T. đã bình tĩnh lại và ký vào biên bản vi phạm.

Trao đổi với PV, Đại uý Đào Xuân Dũng cho biết, thực hiện cao điểm 299 của Bộ Công an, Công an thành phố, Phòng CSGT Hà Nội, Đội CSGT số 5 đã triểu khai các ca công tác theo chuyên đề. Đơn vị bố trí linh hoạt các vị trí trên tuyến đường, đồng thời áp dụng các biện pháp nghiệp vụ hoá trang, đón lõng trên đường kịp thời dừng kiểm tra xử lý đối với người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn và xử lý nghiêm đảm bảo góp phần kiềm chế va chạm TNGT trên địa bàn.

Được biết, hành vi vi phạm của người điều xe máy, vi phạm  nồng độ cồn trên 0,400 mg/L khí thở sẽ bị phạt tiền từ 6 đến 8 triệu đồng, hình thức xử lý bổ sung tước GPLX 22 đến 24 tháng và còn áp dụng biện pháp ngăn chặn tạm giữ phương tiện đến 7 ngày theo qui định.

Đối với vi phạm nồng độ cồn dưới 0,250 mg/L khí thở, người điều khiển xe máy sẽ bị phạt tiền từ 2 đến 3 triệu, hình thức xử lý bổ sung tước GPLX và cũng tạm giữ phương tiện đến 7 ngày.

P.Thủy - B.Châu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…