Reuters đưa tin, các ngoại trưởng EU sẽ nhóm họp cơ chế ngay trong ngày 20/10, để thảo luận những biện pháp mới nhằm siết nguồn thu từ dầu mỏ và khí đốt của Moscow.
Tài liệu của EEAS cho biết, các quốc gia thành viên EU đang ngày càng thể hiện động lực mới với các biện pháp thực thi mạnh mẽ nhằm xử lý hạm đội bóng tối. Theo truyền thông quốc tế, hạm đội bóng tối là thuật ngữ được phương Tây sử dụng để chỉ mạng lưới các tàu chở dầu và tàu hàng mà Nga được cho là dùng để vận chuyển dầu mỏ ra nước ngoài, nhằm tránh các lệnh trừng phạt.
Bản dự thảo của EEAS đề xuất khả năng ký các thỏa thuận song phương giữa quốc gia treo cờ tàu và EU về việc cho phép kiểm tra trước, đồng thời lưu ý cần xử lý tình trạng gia tăng các tàu đăng ký treo cờ giả. Được biết, một số quốc gia EU đã thực hiện các hành động tương tự, như Pháp kiểm tra tàu Boracay, Estonia với tàu Kiwala, Đức với Eventin và Phần Lan với Eagle S.
Hiện EU ước tính quy mô hạm đội bóng tối của Nga vào khoảng 600–1.400 tàu, trong đó hơn 400 chiếc đã bị đưa vào danh sách trừng phạt. Con số này có thể tăng lên khoảng 560 tàu trong gói trừng phạt lần thứ 19 đang được xem xét, cùng kế hoạch cấm nhập khẩu khí tự nhiên hoá lỏng (LNG) của Nga từ năm 2027.
Giới quan sát cho rằng, nếu được thông qua, tuyên bố hàng hải mới sẽ đánh dấu bước đi phối hợp đầu tiên của EU trong việc kiểm soát trực tiếp các tàu vận tải dầu nằm ngoài hệ thống giám sát quốc tế.
Nga hiện chưa đưa ra phản ứng chính thức trước đề xuất này.
Lãnh đạo các nước G7 cam kết gia tăng trừng phạt Nga 
EU gia tăng trừng phạt, Nga vẫn đứng vững 
Cựu Thủ tướng Bỉ nhận định EU trừng phạt Nga là vô nghĩa 
