Duy trì xử phạt nặng xe máy đi lên vỉa hè, ô tô dừng đỗ bát nháo

Nghị định 168 - “liều vaccine” hiệu quả, tác động mạnh tới ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, được đông đảo người dân ủng hộ. Lực lượng CSGT Hà Nội với quyết tâm cao nhất "Chỉ bàn làm không bàn lùi" vẫn đang nỗ lực từng ngày đảm bảo TTATGT trên các cung đường tuyến phố.

Hơn 2 tháng Nghị định 168/2024 của Chính phủ về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe đi vào đời sống, khoảng thời gian không quá dài nhưng đã tạo ra diện mạo mới cho giao thông Thủ đô với sự thay đổi về ý thức của đại bộ phận người dân. Những ngã tư, những nút giao thông trở nên ngay ngắn chỉnh chu, người dân tuân thủ luật không vượt đèn đỏ, không lấn vạch đã trở nên phổ biến. 

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, bức tranh văn hóa giao thông ở Thủ đô vẫn còn tồn tại một vài điểm trừ từ những hành vi ứng xử thiếu văn hóa của bộ phận nhỏ người tham gia giao thông. Tình trạng đi xe máy lên vỉa hè, chạy ngược chiều, dừng đỗ ô tô sai quy định vẫn diễn ra... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đây là thách thức không nhỏ nhưng lực lượng CSGT Hà Nội với quyết tâm cao nhất "Chỉ bàn làm không bàn lùi" vẫn đang nỗ lực từng ngày đảm bảo TTATGT trên các cung đường tuyến phố.

Ghi nhận của PV Báo CAND ngày 19/3 tại khu vực đường Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân, Hà Nội), tổ công tác của Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) tổ chức lực lượng xử lý các trường hợp đi xe máy lên vỉa hè, chạy ngược chiều... Chỉ trong ít phút, đã có 10 trường hợp đi xe máy lên vỉa hè bị Tổ CSGT yêu cầu dừng xe, xử lý. 

Làm việc với CSGT, anh Nguyễn H. H. (SN 2000; trú tại Nam Định) cho biết, đường Nguyễn Xiển hướng đi quận Thanh Xuân thường hay xảy ra ùn tắc vào buổi sáng nên tài xế này lựa chọn đi xe máy lên vỉa hè để có thể kịp tới công ty làm tránh muộn giờ. Tuy nhiên, đây là hành vi vi phạm nên anh H. cũng xin rút kinh nghiệm và từ giờ không tái phạm.

Cùng chung lý do sợ muộn giờ làm để biện minh cho vi phạm của mình là nữ tài xế tên Th. 

Khi được Cảnh sát thông báo mức phạt, nữ tài xế tỏ ra bất ngờ khi bị phạt quá nặng lên tới 5 triệu đồng ngang với lỗi vượt đèn đỏ.

Theo Đại úy Trịnh Quốc Tuấn, cán bộ Đội CSGT số 7, với lỗi đi xe máy đi trên vỉa hè người vi phạm sẽ bị phạt 5 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

"Nhiều người có thói quen đi lên vỉa hè để cho nhanh nhưng không ý thức được đây là hành vi gây nguy hiểm cho người đi bộ và làm hỗn loạn giao thông. Tại Nghị định 168, mức phạt của hành vi này tăng cao nhằm răn đe người vi phạm, buộc họ phải chấp hành để an toàn hơn, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông", Đại úy Trịnh Quốc Tuấn khẳng định.

Cùng thời điểm trên tại khu vực phố Tôn Thất Tùng, đoạn trước cổng Bệnh viện Đại học Y Hà Nội (quận Đống Đa, Hà Nội), tổ công tác của Đội CSGT số 3 phối hợp cùng với Công an phường Kim Liên tuần tra, xử lý các phương tiện ô tô, taxi dừng đỗ sai quy định gây cản trở giao thông.

Theo Trung tá Đặng Hồng Giang, Đội trưởng Đội CSGT số 3 cho biết, tuyến phố Tôn Thất Tùng có mật độ giao thông tương đối cao cùng với đó tại khu vực này có Bệnh viện Đại học Y Hà Nội với lượng người đến khám chữa bệnh mỗi ngày rất lớn nên xuất hiện tình trạng nhiều xe dừng đỗ trước cổng Bệnh viện gây ùn tắc giao thông, nguy cơ tai nạn giao thông. Đội CSGT số 3 đã xây dựng kế hoạch cụ thể, bám sát diễn biến tình hình giao thông và phối hợp chặt chẽ với lực lượng Công an phường liên tục tuần tra, xử lý vi phạm.

Trường Thắng

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.