Duy trì hoạt động trông xe đúng quy định trên phố Phủ Doãn

Ngày 26-11, Công an quận Hoàn Kiếm, Hà Nội cho biết, để duy trì hoạt động trông xe đúng quy định và chấn chỉnh hoạt động của xe taxi, xe ôm dừng đỗ gây ùn tắc trên các tuyến tập trung nhiều bệnh viện như Phủ Doãn, Tràng Thi, Triệu Quốc Đạt,... đơn vị thường xuyên bố trí lực lượng Công các phường Hàng Bông, Hàng Trống và lực lượng phản ứng nhanh có mặt kịp thời.

Theo ghi nhận, trên tuyến phố Phủ Doãn, Triệu Quốc Đạt,... các chủ bãi trông xe đã rất ý thức xếp hàng ngay ngắn tạo lối đi cho khách bộ hành. Theo quy định của cơ quan chức năng, bãi xe nào cũng công khai niêm yết bảng giá để khách có nhu cầu được biết. 

Chủ bãi xe Tùng Linh trên phố Phủ Doãn cho biết, tháng trước (tháng 10) vừa bị xử phạt hành chính vì lỗi trông xe quá diện tích cho phép và thường xuyên được nhắc nhở nên không còn chuyện thu vé trái quy định và nhân viên nhà xe vì tham lợi cố tình để xe lấn chiếm lối đi của khách bộ hành. 

Cũng như bãi xe Tùng Linh hầu hết các bãi xe trên phố Phủ Doãn, Triệu Quốc Đạt đều công khai niêm yết giá trông giữ xe ngày và đêm, đồng thời chăng dây, kẻ vạch đúng quy định.

Đại úy Nguyễn Tài Nghĩa – Phó trưởng CAP Hàng Trống cho biết, khi có phản ánh của người dân về tình trạng thu vé sai quy định và đỗ xe lấn chiếm vỉa hè lòng đường đơn vị sẽ xử lý ngay lập tức. 

Để đảm bảo an ninh trật tự trên phố Phủ Doãn gần như 24/24, CAP Hàng Trống luôn duy trì xe ô tô tuần tra. Đây cũng là địa điểm để tiếp thu những búc xúc của người dân để kịp thời xử lý.

Để chấm dứt tình trạng trông xe không đúng quy định, tình trạng taxi, xe ôm dừng đỗ đón khách trên phố Phủ Doãn, Triệu Quốc Đạt, Tràng Thi, Quán Sứ gây bức xúc dư luận, ngoài lực lượng Công an các phường, Công an quận Hoàn Kiếm còn phối hợp với TTGT kiên quyết xử lý những trường hợp vi phạm bị phát hiện.

Thượng tá Bùi Văn Đang, Phó trưởng Công an quận Hoàn Kiếm khẳng định, Công an quận Hoàn Kiếm luôn lắng nghe, tiếp thu phản ánh của người dân về tình trạng "chặt chém" giá trông xe và gây ùn tắc giao thông tại khu vực phố cổ để xử lý nghiêm. 

Duy trì các kết quả đã đạt được trong thời gian qua, ngoài lực lượng công khai, Công an quận Hoàn Kiếm thường xuyên tổ chức nhiều mũi trinh sát mật phục nắm tình hình. 

Với những trường hợp bắt quả tang vi phạm Công an quận sẽ lập hồ sơ xử lý nghiêm nếu cần đề xuất rút giấy phép kinh doanh.

Theo Thượng tá Bùi Văn Đang, trước đó trung tuần tháng 11, tổ công tác Công an quận Hoàn Kiếm mật phục phát hiện điểm trông xe 31 Hàng Gai có giấy phép thu quá giá quy định. CAP Hàng Gai đã xử lý nghiêm nhân viên trông xe của Công ty TOT là Từ Viết Anh (SN 1980, ở Ngọc Hà) vì hành vi thu giá trông xe quá quy định.

Hiệp Bình

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…