Đường về miền Tây thông thoáng, nghĩa tình

Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành miền Tây ghi nhận sự thay đổi tích cực. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, các tuyến huyết mạch vẫn duy trì sự thông suốt nhờ công tác phân luồng khoa học và những “trạm dừng chân nghĩa tình” đầy nhân văn từ lực lượng CSGT.

Ghi nhận trong các ngày từ 26 đến 28 Tết, hàng triệu phương tiện từ TP Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông đã bắt đầu hành trình hồi hương. Trái với kịch bản ùn tắc kéo dài như mọi năm, các tuyến chính như: Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, Quốc lộ 1, Quốc lộ 80, Quốc lộ 54 và cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ đều khá thông thoáng.

Đường về miền Tây thông thoáng, nghĩa tình quê hương -0
Cán bộ, chiến sĩ CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp nỗ lực phân luồng, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân về quê đón Tết.

Anh Phan Duy Thanh (ngụ Cà Mau) chia sẻ: "Tôi tranh thủ về sớm để tránh kẹt xe, nhưng năm nay đường sá được cải tạo, mở rộng nên đi lại dễ dàng hơn nhiều so với trước". Tương tự, tại tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, mật độ xe dù cao nhưng người dân chia ra về rải rác nên áp lực giao thông được giảm tải đáng kể.

Một điểm sáng đáng chú ý là khu vực cầu Rạch Miễu. Trong khi nút giao Đồng Tâm và cầu Rạch Miễu 2 đôi lúc xảy ra ùn ứ cục bộ, thì tuyến cầu Rạch Miễu cũ lại lưu thông rất hiệu quả nhờ sự chủ động phân luồng của lực lượng CSGT.

Để có được sự thông thoáng này, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đồng Tháp đã huy động 100% quân số, túc trực 24/24 tại các "điểm nóng" như: cầu Rạch Miễu, cầu Rạch Miễu2, ngã tư Lương Phú, Khu công nghiệp Tân Hương.

Đường về miền Tây thông thoáng, nghĩa tình quê hương -1
Từng chai nước, khăn lạnh kèm tờ rơi tuyên truyền được lực lượng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp đóng gói sẵn đưa tận tay người dân.

Bên cạnh việc điều tiết đèn tín hiệu linh hoạt theo thực tế, lực lượng CSGT còn chú trọng kiểm soát tốc độ và làn đường để đảm bảo an toàn.

Không chỉ dừng lại ở việc điều tiết giao thông, hình ảnh những chiến sĩ Công an phát nước, tặng quà cho người dân về quê đã trở thành nét đẹp nhân văn trong nhiều năm qua.

Tại Đồng Tháp: Chương trình "Trạm dừng chân nghĩa tình" triển khai trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ N2 với quy mô lớn: 50.000 chai nước, 30.000 khăn lạnh, cùng hàng nghìn phần bánh, sữa miễn phí được trao tận tay bà con.

Đường về miền Tây thông thoáng, nghĩa tình quê hương -0
Người dân phấn khởi khi nhận được sự hỗ trợ kịp thời từ lực lượng Công an trong những ngày giáp Tết Nguyên đán.

Tại Vĩnh Long: Tuổi trẻ Công an tỉnh tổ chức các điểm dừng chân hỗ trợ 3.000 phần quà gồm nước suối, khăn lạnh và bánh ngọt cho người lao động, sinh viên di chuyển bằng xe máy.

Chị Lê Thanh Thảo, một công nhân từ Bình Dương về An Giang bằng xe máy, xúc động: "Kinh tế khó khăn, gia đình tôi đi xe máy để tiết kiệm chi phí. Đường sá thông thoáng lại được các anh Công an hỗ trợ nước uống, bánh ngọt khiến hành trình về quê bớt mệt mỏi và ấm lòng hơn nhiều".

Ngoài việc hỗ trợ nhu yếu phẩm, các trạm dừng chân còn lồng ghép tuyên truyền luật giao thông, phát tờ rơi và hướng dẫn người dân kiểm tra phương tiện, chỉ dẫn đường đi để tránh lạc đường khi di chuyển về đêm.

Đường về miền Tây thông thoáng, nghĩa tình quê hương -0
Lực lượng Công an tích cực hỗ trợ người dân trong những ngày giáp Tết Nguyên đán. 

Sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng, cùng ý thức chấp hành pháp luật ngày càng cao của người tham gia giao thông đã tạo nên một bức tranh giao thông tích cực. 

Trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7 (Cục CSGT, Bộ Công an) đã huy động toàn bộ lực lượng và phương tiện bất kể ngày đêm thực hiện đảm bảo ATGT cho người dân được về quê đón tết nhanh chóng an toàn và vui vẻ nhất.

Đường về miền Tây thông thoáng, nghĩa tình quê hương -0
Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7 khuyến cáo người điều khiển phương tiện an toàn vì cái tết đầm ấm, sum vầy. 

Từ ngày 12 đến ngày 15/2 (25 đến 28 Tết), hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức được đưa vào khai thác tạm, đáp ứng nhu cầu dừng, nghỉ của người dân và tài xế trong giai đoạn đầu vận hành tuyến đường cao tốc nói trên.

Cùng với hạ tầng giao thông chính, hệ thống trạm dừng nghỉ được xác định là hạng mục quan trọng nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao chất lượng phục vụ và hoàn thiện tiện ích trên toàn tuyến. Mỗi dự án thành phần được bố trí một trạm dừng nghỉ, xây dựng ở cả hai bên trái và phải tuyến.

Nhóm PV - CTV ĐBSCL

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…