Đường sắt chạy lại nhiều đôi tàu trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5

Theo Tổng Công ty Đường Sắt cho biết, dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, hàng loạt đôi tàu được chạy lại nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Cụ thể, với tuyến Hà Nội - Thanh Hóa, ngày 30/4 chạy tàu TH1 tại ga Hà Nội lúc 7h55, đến ga Thanh Hóa lúc 11h32. Ngày 3/5 chạy tàu TH2 tại ga Thanh Hóa lúc 13h40, đến ga Hà Nội lúc 17h30.

Tuyến Hà Nội - Yên Trung (Hà Tĩnh), ngày 29 và 30/4 chạy tàu NA3 tại ga Hà Nội lúc 23h05, đến ga Yên Trung lúc 6h38. Ngày 2/5 chạy tàu NA4 tại ga Yên Trung lúc 21h55, đến ga Hà Nội lúc 6h28. Ngày 3/5 chạy tàu NA4 tại ga Yên Trung lúc 21h55, đến ga Giáp Bát lúc 6h.

Tuyến Hà Nội - Đồng Hới (Quảng Bình), ngày 29 và 30/4 chạy tàu QB1 tại ga Hà Nội lúc 21h, đến ga Đồng Hới lúc 7h28. Ngày 2 và 3/5, chạy tàu QB2 tại ga Đồng Hới lúc 17h, đến ga Hà Nội lúc 4h25.

Tuyến Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn), tàu ĐĐ5 chạy tại ga Long Biên ngày 29/4 lúc 7h16, đến ga Đồng Đăng lúc 11h40. Từ ngày 30/4 đến ngày 3/5, tàu ĐĐ5 chạy tại ga Hà Nội lúc 7h08; tàu ĐĐ6 chạy tại ga Đồng Đăng lúc 15h10.

Tuyến Hà Nội - Quán Triều (Quảng Ninh), từ ngày 29/4 đến ngày 3/5 chạy tàu QT1 tại ga Long Biên lúc 16h30, đến ga Quán Triều lúc 18h30. Từ ngày 30/4 đến ngày 4/5 chạy tàu QT2 tại ga Quán Triều lúc 5h40, đến ga Long Biên lúc 7h47.

Tại phía Nam, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn sẽ tổ chức chạy thêm đôi tàu SQN1/SQN2 trên tuyến Sài Gòn - Quy Nhơn. Cụ thể, từ ngày 29/4 đến ngày 2/5, tàu SQN2 (Sài Gòn - Quy Nhơn) chạy lúc 20h tại ga Sài Gòn; từ ngày 30/4 đến ngày 3/5, tàu SQN1 (Quy Nhơn - Sài Gòn) chạy lúc 13h10 tại ga Quy Nhơn.

Với tuyến Sài Gòn - Phan Thiết, từ ngày 29/4 tổ chức chạy lại hằng ngày đôi tàu SPT1/SPT2. Tàu SPT1 chạy tại ga Phan Thiết lúc 13h20, đến ga Sài Gòn lúc 17h35; tàu SPT2 chạy tại ga Sài Gòn lúc 6h40, đến ga Phan Thiết lúc 10h24.

Tuyến Sài Gòn - Nha Trang, từ ngày 29.4 chạy lại hằng ngày đôi tàu SNT1/SNT2. Tàu SNT1 chạy tại ga Nha Trang lúc 20h, đến ga Sài Gòn lúc 5h26; tàu SNT2 chạy tại ga Sài Gòn lúc 20h30, đến ga Nha Trang lúc 5h30.

Ngoài ra, từ ngày 29/4, tàu SE4 sẽ xuất phát tại ga Sài Gòn lúc 19h25, thay vì 20h30 như hiện nay.

Hải Châu

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…