Đường phố ở Cố đô Huế "biến" thành sông sau trận mưa lớn

Sau cơn mưa lớn vào chiều nay (21-9), nhiều tuyến đường chính trên địa bàn TP Huế đã bị ngập nặng mà nguyên nhân do hệ thống thoát nước đang thi công chưa hoàn thiện...

Chiều 21-9, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh Thừa Thiên- Huế cho biết, do ảnh hưởng của rãnh áp thấp đi qua các tỉnh Trung và Nam Trung Bộ nên từ đêm 20 đến 16h chiều ngày 21-9, địa bàn tỉnh Thừa Thiên- Huế đã có mưa to đến rất to, tập trung ở khu vực đồng bằng, ven biển với lượng mưa phổ biến từ 100 đến 310mm. 

Đặc biệt lượng mưa đo được tại TP Huế là rất lớn, trạm Huế 161mm; Kim Long 239mm; Phú Ốc 87mm.

Tuyến đường Hùng Vương, Bến Nghé, TP Huế "thành sông" sau cơn mưa lớn vào chiều 21-9.
Tuyến đường Hùng Vương, Bến Nghé, TP Huế "thành sông" sau cơn mưa lớn vào chiều 21-9.

Ông Phan Thanh Hùng, Chánh VP Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết, dù địa bàn tỉnh có mưa lớn nhưng hiện các hồ thủy lợi trên địa bàn vẫn đang đảm bảo an toàn. 

Vất vả khi xe máy bị chết máy trên tuyến đường ngập nặng như thế này.
Vất vả khi xe máy bị chết máy trên tuyến đường ngập nặng như thế này.

Các công trình cống đập vùng hạ du như đạp Thảo Long; Cửa Lác, Cống Quan và các cống qua đê được vận hành mở các cửa để thoát lũ, bảo vệ sản xuất.

Mưa lớn, nước ngập các tuyến đường khiến người dân đi lại khó khăn.
Mưa lớn, nước ngập các tuyến đường khiến người dân đi lại khó khăn.

Do tại TP Huế có mưa lớn (311mm) kèm theo hệ thống thoát nước tại một số trục đường chính của thành phố đang thi công nên đã gây ngập úng tại 30 điểm trên địa bàn TP Huế. Cụ thể, các tuyến đường khu vực Bắc sông Hương như Vạn Xuân, Chi Lăng, Phùng Khắc Khoan, Nguyễn Chí Thanh, Lê Đình Chinh, Lê Thánh Tôn, Nhật Lệ, Tịnh Tâm, Mai Thúc Loan... ngập từ 0,2 đến 0,3m.

Tuyến đường Lê Quý Đôn, TP Huế bị ngập trên 0,3m.
Tuyến đường Lê Quý Đôn, TP Huế bị ngập trên 0,3m.

Các tuyến đường Nam sông Hương như Bến Nghé, Trường Chinh, bà Triệu, Hà Nội, Đống Đa, Tôn Đức Thắng, An Dương Vương, Phan Bội Châu, Phan Văn Trường... ngập từ 0,3 đến 0,4m. Nhiều điểm kiệt tại các tuyến đường không thoát nước kịp ngập cục bộ trên 0,5m.

Nhiều người dân phải nhắc bộ xe máy trên đoạn đường ngập nước.
Nhiều người dân phải nhắc bộ xe máy trên đoạn đường ngập nước.

Do ngập úng diễn ra trong thời gian từ 14h đến 16h đã gây khó khăn trong việc đi lại của người dân, các phương tiện ôtô, xe máy tham gia giao thông.

Để bảo đảm an toàn cho học sinh, Sở GD&ĐT tỉnh Thừa Thiên- Huế đã thông báo đến các trường THPT trên địa bàn TP Huế cho học sinh nghỉ học 2 tiết cuối trong chiều nay. Riêng học sinh Tiểu học và THCS được người thân đưa đón về.

Rất nhiều xe ôtô, xe máy của người dân được đưa đến những vị trí cao ráo để đậu đỗ.
Rất nhiều xe ôtô, xe máy của người dân được đưa đến những vị trí cao ráo để đậu đỗ.
Anh Khoa

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…