Đường Hồ Chí Minh qua Quảng Trị sạt lở, giao thông tắc nghẽn

Sáng 4-9, ông Nguyễn Trung Thông, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ II.5 đóng tại tỉnh Quảng Trị cho biết, mưa lớn tiếp tục ở thượng nguồn đã gây sạt lở bờ sông bờ suối; đất, đá sườn núi tại nhiều khu dân cư, đường giao thông, nhất là đường Hồ Chí Minh qua 2 huyện miền núi Hướng Hóa và Đakrông, tỉnh Quảng Trị.

Đặc biệt vào khoảng 5h sáng cùng ngày, đất, đá sườn núi tiếp tục bị sạt lở nghiêm trọng, đổ sụp xuống lòng đường tại các Km 251+450, 228+500, 227+650 và 225+270 đường Hồ Chí Minh nhánh Đông cầu treo Đakrông đi A Lưới, Thừa Thiên-Huế, với tổng khối lượng đất, đá lên đến hàng ngàn mét khối, khiến giao thông trên tuyến đường này bị tắc nghẽn hoàn toàn.

Một số điểm bị ngập lụt cục bộ tại vùng Lìa, huyện Hướng Hóa.
Một số điểm bị ngập lụt cục bộ tại vùng Lìa, huyện Hướng Hóa.
Các điểm sạt lở đất, đá sườn núi trên QL9 và đường HCM qua Quảng Trị khiến ách tắc giao thông hoàn toàn.
Các điểm sạt lở đất, đá sườn núi trên QL9 và đường HCM qua Quảng Trị khiến ách tắc giao thông hoàn toàn.

Đơn vị đã phối hợp các đơn vị liên quan đang bố trí máy móc, nhân lực để khắc phụ sạt lở, thông tuyến, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện qua lại. Ngoài ra, tại Km54+200 QL9 qua địa bàn huyện Đakrông cũng xảy ra sạt lở đất, đá sườn núi, làm ách tắc giao thông.

Đến 11h trưa cùng ngày, các lực lượng Công an, Quản lý đường bộ khu vực Quảng Trị và Thanh niên xung kích địa phương mới hoàn thành xong việc giải phóng hàng ngàn mét khối đất, đá bị sạt lở tại đây; giao thông mới được thông suốt trở lại trên tuyến đường này.

Trên địa bàn huyện Hướng Hoá, mưa lớn tiếp tục chia cắt cục bộ nhiều địa phương. Trong đó, điểm ngập tại khe Ra Loang đã gây chia cắt Bản 9 với Bản 10; thôn Thanh 1 với thôn A Ho; thôn Pa Lọ Ô với thôn Thanh 4… thuộc 7 xã vùng Lìa của huyện này. Ngược lên xã Hướng Lập, Hướng Hóa, nơi tiếp giáp với tỉnh Quảng Bình, các đập tràn tuyến đường Cha Lỳ- Cuôi đã bị nước ngập sâu và cô lập hoàn toàn.

Đường Hồ Chí Minh từ Cha Lỳ đến Cựp thuộc xã Hướng Lập cũng xảy ra sạt lở đất, đá sườn núi; nghiêm trọng nhất tại Km171 và Km173, khiến giao thông tê liệt.

Ông Lê Quang Thuận, Phó Chủ tịch UBND huyện Hướng Hoá cho biết, huyện đã cắt cử lực lượng về túc trực tại các địa phương để theo dõi tình hình, chỉ đạo và xử lý kịp thời khi sự cố xảy ra. Đồng thời, tổ chức phân công, thành lập các tổ chốt chặn các khu vực, các điểm giao thông bị chia cắt do ngập lụt, sạt lở đất, đá sườn núi, hướng dẫn người dân không qua lại các khu vực này bởi dễ nguy hiểm tới tính mạng.

Thời điểm hiện tại, các lực lượng Công an, dân quân, xung kích đã tiến hành di dời khoảng 900 hộ dân bị ngập lụt cục bộ, nằm trong khu vực bị sạt lở, với hàng ngàn nhân khẩu thuộc các địa phương trong huyện đến nơi an toàn.

Thanh Bình

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…